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天冷时机油凝没凝固,是否可从机油的dipstick来判断?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-19 22:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
把dipstick抽出来看看上面的油是不是液态的。) f3 D( A3 O% c6 Y9 a
0 D- b; \& O% _( R- T
这样行不行?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-12-19 22:30 | 显示全部楼层
机油不会凝固,在低温下只会变得粘稠,凝固的好象是沥青,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(2)
发表于 2008-12-23 11:49 | 显示全部楼层

我觉得不行

一碗热的猪油凝固的很慢,但是滴在菜板上的一滴,凝固的很快。
# N& l* [* F( t3 {' ^- g  _  y机油箱里的机油不会凝固,可是齿轮间隙的呢? heater的左右就是保证所有的机油在发动汽车的时候都可以起到润滑作用。
) [# B: H! a0 Y) V# r* P5 d4 G- I) D2 ^, Q0 ]7 E6 K
顺便问一下,汽车的机油润滑是靠什么作用原理?是溅射吗?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-23 19:35 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 crrllong 于 2008-12-23 11:49 发表 * \* _) q  t4 P' t6 l
一碗热的猪油凝固的很慢,但是滴在菜板上的一滴,凝固的很快。' B1 A8 f& v6 m+ K  n( d6 x
机油箱里的机油不会凝固,可是齿轮间隙的呢? heater的左右就是保证所有的机油在发动汽车的时候都可以起到润滑作用。
9 X, C, O% O* L$ C; ?2 T3 x7 v2 n# I% ?( G2 M: r* y
顺便问一下,汽车的机油润滑是 ...
/ N3 O2 l4 ?; J: C* q: a; J

* v: |- H1 r- }" }2 \. Y媒介接触
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-23 23:16 | 显示全部楼层
原帖由 crrllong 于 2008-12-23 11:49 发表
) y$ w2 F/ g8 @( F) F6 s  |一碗热的猪油凝固的很慢,但是滴在菜板上的一滴,凝固的很快。
/ }; P, M2 p. h: Q, o" P0 V机油箱里的机油不会凝固,可是齿轮间隙的呢? heater的左右就是保证所有的机油在发动汽车的时候都可以起到润滑作用。, w$ g" F( A- z/ |: S

% X! Y2 X% l  B2 D; G顺便问一下,汽车的机油润滑是 ...

  H; R$ l' Z3 r
% |; c/ P, L3 D不顶不行!
鲜花(16) 鸡蛋(2)
发表于 2008-12-24 02:22 | 显示全部楼层

没明白

原帖由 shark27 于 2008-12-23 19:35 发表
/ Y, N, X8 C, `) t$ ^, Q( |8 @* }4 n
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媒介接触

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有人讲是曲轴转动的同时,将机油溅射到气缸和活塞上去的,不知对否。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-26 00:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 crrllong 于 2008-12-24 02:22 发表 ) I& ], C4 ~/ t* I
2 Y* k# b  H7 Q$ g; n
, N, x: z. A; h9 S4 ?- T+ G
有人讲是曲轴转动的同时,将机油溅射到气缸和活塞上去的,不知对否。
; B0 n6 w: G6 O2 ?- e* I: M, O

$ F7 g( D; q3 s- V  D& [溅射?那是19世纪末20世纪初用的,现在都要靠油泵和固定的轨道加压输送到润滑点。
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