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要不要换TRANSMISSION FLUID (变速箱油?)

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鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-15 11:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
知道要定时换机油, 不知道要不要换TRANSMISSION FLUID (变速箱油?)
7 H, a1 i; J# j- A3 \! u) G# ^' I, _2 Q0 M8 ~: t+ n; C) W6 ?
网上有很多讨论, 有的说要,有的说不要, 记得上次参加汽车讲座好像说不要换TRANSMISSION FLUID。。。。但上次,换机油时, 修车的说我的TRANSMISSION FLUID 非常脏, 要FLUSH (冲洗?)再换。。。

( u) \) O7 P. M
6 s6 t9 w0 x( ^$ M% i' m; [* ^又没有人有这方面经验阿?. T9 N3 w" t6 P% @+ R
& S6 _- S* x# o) s4 |" D. N( j3 w5 O+ d
先 谢 了!
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-15 11:25 | 显示全部楼层
这个问题向来有争议7 }$ |! B2 I+ e( i5 I/ w- o- M

: T$ r: x% u3 m7 x2 _0 C在我看来,如果你开的车是克莱斯勒的,应该在10万公里的时候把变速箱液换一遍。而且一定要到dealer那里去换原厂的变速箱液。这样做就大大减小了在十几万公里的时候变速箱fail. o- o5 v$ e* N" h. O7 i8 ?! q
' a8 m- ], r9 e( {8 R; M
但是,如果你的车已经跑了十七八万公里了,就不要去换了,因为这一换很有可能就把明明没坏的变速箱给弄坏了4 M- }: s) ]8 r8 ?0 q
% Y5 _( }" M6 t# @- j$ u# U
这都是道听途说的。至于我本人,我打算下个月到dealer那里去换一次。10万公里了
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-15 12:14 | 显示全部楼层
我98年的INTREPID, 2.7L六缸发动机, 15万公里左右时FLUSH的. 还是作一下好.
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-15 15:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我2个月之前 换的,
! m2 a0 X) I* A$ n# R拆洗的 那种 ! t: Y0 V7 N8 C6 X
换了之后  感觉车的声音好听多了。
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发表于 2008-12-15 19:35 | 显示全部楼层
换一次大约多少钱?
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发表于 2008-12-15 20:14 | 显示全部楼层
首先查你车子的保养手册。TRANNY FLUID是一定要换的,不论里程高低,只会有好处。唯一要注意的是高里程的车,如果以前从没坐过TRANNY FLUSH, 那最好永远不要做FLUSH,光换TRANNY FLUID就好。把TRANNY底部油盘卸下,放油,清洗油盘,顺便可以换掉FILTER, 装上油盘,从上面注油口加入等量FLUID。这样每次只能换掉一部分油,TORQUE CONVERTER里的旧油还有不少(40%?),许多DIYER是出去开一会儿再换,连搞三次,基本上可以换掉90%左右。车行一般不愿意这样仔细给你做,太耗时.! y$ ~. C; G1 [6 s

/ P6 c2 R! s. z& P/ \/ @还有个好办法是把TRANNY联接到TRANNY COOLER的两根管子拔下来,找两个三加仑的桶,一个装满新油(比你手册规定的量多一两升),另一个空的准备盛旧油。把进油的管子伸到新油底部,出油的管子放入空桶,发动引擎,旧的排出,新油吸进,差不多时立马关闭ENGINE,接上管子,量排出和吸进的量,看情况调整。总之加入的必须和排出的等量,只要原先的油位是准确的。DONE! 这是我自己换ATF的作法,其他人这样做必须自己承担后果。
! N' d4 d0 U1 D! p* c8 g1 Q0 w8 u% @1 l9 p. E* H
这坛子居然把“市民”还分个初,中,高,特等级,搞什么名堂?/ c& ~0 [9 L1 N) n0 m7 O2 t
( ^, S9 e* T* I
[ 本帖最后由 MingJ 于 2008-12-15 20:19 编辑 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-16 06:45 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 今晚打老虎 于 2008-12-15 19:35 发表 ; }/ r1 p: z7 u- c4 Q! T; }0 o
换一次大约多少钱?

+ p, e7 q) [/ ~' R! Q$ Q5 a拆洗 我一共花了 200
鲜花(16) 鸡蛋(2)
发表于 2008-12-23 11:59 | 显示全部楼层

可不可不发动车,把油换干净。

"在把TRANNY联接到TRANNY COOLER的两根管子拔下来" 用真空泵吸或者,压缩空气吹。0 _* _0 j- P7 a. K9 `: v. u
* `0 B( m2 O% x: [( ]+ B
CVT 的变速箱和一般的自动变速箱换油有区别吗?
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发表于 2008-12-23 16:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 MingJ 于 2008-12-15 20:14 发表
, O2 E. C/ o8 o  k首先查你车子的保养手册。TRANNY FLUID是一定要换的,不论里程高低,只会有好处。唯一要注意的是高里程的车,如果以前从没坐过TRANNY FLUSH, 那最好永远不要做FLUSH,光换TRANNY FLUID就好。把TRANNY底部油盘卸下,放 ...

* ^; Q) R  J2 C/ t0 N0 b) M+ ^  W) @

/ ^1 ~" I# A6 I7 G$ U) y& }9 }呵呵,高见!我也就只能到放一点,再加一点这种境界,您这同时进行的,太高了,不过一个人操作起来比较困难。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-23 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最好有个帮手替你开关引擎. 如果是TRUCK就好弄点, 底盘高. 自己动手主要是为了用真正全合成的TRANNY FLUID.
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发表于 2008-12-23 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 MingJ 于 2008-12-15 20:14 发表
4 `# w3 C. j/ X5 I: Z首先查你车子的保养手册。TRANNY FLUID是一定要换的,不论里程高低,只会有好处。唯一要注意的是高里程的车,如果以前从没坐过TRANNY FLUSH, 那最好永远不要做FLUSH,光换TRANNY FLUID就好。把TRANNY底部油盘卸下,放 ...

! q, e" x7 R, y/ {0 |7 }" ]* D5 P; W) F$ a4 d
tranny flush good for any auto tran. 很多变速箱是一体化设计,根本没法拆机油盘,而且所有管路都是金属的,fitting也都是特殊尺寸,除了用交换器来flush以外,别无他法。
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