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加拿大权威的德罗希尔汽车资询公司(Desrosiers Automotive Consultants)最新公布的数据显示,10月份加拿大汽车和轻型卡车的市场销量比去年同期增长1.5%,至122,711辆,与美国汽车市场10月份的持续冷却形成鲜明对比。 9 w( b1 j( c5 m v* n- m5 S/ w2 v4 W
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德罗希尔汽车资询公司的分析师Dennis DesRosiers表示,加国10月份汽车销量出现增长,主要是因为降价刺激。但他同时亦指出,与美国汽车市场的衰退及加拿大股市的低迷相比,汽车销售增长依然令人震惊。 6 ~1 ], ]: V! i4 `, V% k, ]
# [2 h* Y$ a8 u |统计显示,10月份通用(General Motors)及福特(Ford)在加拿大的销量较一年前继续下降,但通用及福特在美国的销售情况更加黯淡,分别下跌45%及30%。
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根据统计,在加拿大5大汽车厂商中,10月份销售升幅最大的是丰田加拿大公司(Toyota Canada),丰田及凌志品牌汽车的综合销量较去年同期上升9.4%,至15,843辆,而去年同期为14,484辆。加拿大克莱斯勒(Chrysler Canada)汽车的销量在10月增长1.5%,本田加拿大(Honda Canada)的汽车销量销量较去年同期上升0.7%。
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W0 D/ l/ h& f# u- F相比之下,10月份通用汽车的总销量为28,220辆,几乎是丰田的一倍,不过仍比去年同期下降6.1%。在2008年头10个月,通用在加拿大市场的占有率为21.9%。其次是丰田占14%;克莱斯勒占13.5%、福特占12.5%、本田占10.6%。
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: n1 E( F V! J统计显示,10月份加拿大克莱斯勒汽车销量较去年同期上升1.5%,至15,643辆;福特销量下滑10.3%,至15,123辆;本田汽车销量销量上升0.7%,至11,455辆。 9 l1 C6 P2 M% @2 e, {% n( K7 W
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虽然10月份加国汽车销量有所上升,但是对加国低迷的制造业仍然帮助不大,因为加国生产的80%的汽车,及62%的汽车配件都是出口美国。如果美国汽车销售继续下滑,加拿大,墨西哥和美国的众多汽车生产商都将进一步削减汽车产量。目前,通用,福特和克莱斯勒都已经缩减了安省南部一些汽车装配厂的产量。 |
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