石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

HooHoo1

前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸，实在是相当地短视。

Rapala

你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。

) Y' Y: z- W5 |4 O+ L) F4 r+ c. n高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

howru

天豕爱美丽

原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。
" D' p4 U: U* I
高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了

Rapala

原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表


7 ?1 {' E1 B: w- u3 j+ o4 W日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了

7 h. I$ V" ~7 w4 v  G! R# e市场份额比销售额更重要，等待下一轮繁荣期到来。

CO2

原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。

高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

8 U) n5 e! e2 w  @% x省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
6 _6 D- T  D/ e3 Q; l( D有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
何况，本田也裁员了。
& K- n) o( z; Q! S( k0 I* O, M' ]这种经济状况下，看不出什么日本车的利好。

[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]

zhucalvin

加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
: |: Y' ~* v$ ^$ i+ A

小李飞刀

最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''

; m2 i' |/ N7 d* ?# Q

lastman

我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

HooHoo1

原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。

- f5 i/ x, K- o$ H  Q

* o9 `) ]: X) C# x( i
- D: p; f$ v, r
美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???

CO2

原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
! A1 E- j, n% f: c' c我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

* j% d% u; d- t+ W" `$ D: n6 C+ s: W
6 Y% [( q$ p% W! `5 s& i  K: P5 Y同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。

小黄

原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
* \; w+ l: p# [6 z2 Y& @( N& j) m最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
/ m, y8 P5 X5 A2 x# p# e
. Z3 o( }0 c& ~. ?1 I

最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

小黄

原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

5 A7 r! O4 Z$ W% z3 R丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。

浪里黑条

汽缸越多，车越大，自然开起来和坐起来越舒服，这个还有异议么？
8 a4 o! ]. K% V0 m0 Z$ f7 o5 \0 Q
凌志的大SUV我也开过，极其牛比舒服，差不多是最好的车里一种，但是那价格也很贵啊，一分钱一分货。

- c7 I8 Y' o, I+ b& A美国大车，基本上油耗没有小的，坐着也很舒服，美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。

& C8 b% g+ ^2 P0 j4 B1 C2 M所以，价格低、舒服，就选美国车了。

0 h: L; x5 b3 G! Q% X如果不在意今后二次出售，LEASE美国车是个好选择，可惜GM已经停了LEASE了，真他嘛的气人。

dzw

Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

浪里黑条

原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

/ P/ T0 d. h  }1 U$ T% v) v: W6 W
2 E2 `6 D( b0 h小烂货一个。
( g* V( x+ ]- b& \
" W# l0 m4 Y; nCHEVY里最好的是卡车，个人感觉。

Colaa

原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表

最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

2 {! H3 t& K% X1 f! z' O6 v* \% s

Rapala

日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
% y9 ~$ z, W, g
; k$ ?1 I3 x' T' m$ x* S如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买车和爱国混一起，其实韩国，日本，美国，德国，对中国人来说，没有一个好东西。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
( d; Z7 `$ i+ [" L9 F日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
1 G. ~5 f! d. n, [: y" A
如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。

这个问题我是这么看得：

" D- }3 V6 r# Z. }' Z应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。

9 F# c- H! C# ?# h! v- }因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对面的TRUCK，你回去给我换个小车来跟我撞，看咱俩谁厉害。

冬天时候，那些TRUCK依然风驰电掣。
- i( y9 p7 K* A) x
& v8 S) U" O3 v- G2 \2 x如果满街都是自行车，我开夏利就很安全了；
2 D: i$ A- J) @; ]5 {$ w
如果满街都是公羊1500，你开夏利试试看？

) Q  q% N; O; w+ S( e说白了，入乡随俗而已，大车多，咱就开大车，没人愿意去证明小车的安全性，因为都只有一条命。

如果到了欧洲，自然就开小车了，因为遍地都是小车。
1 ]) e1 i  S# K; n; y: g
- b- D$ R. ?0 T' @4 Q这个东西，是自己的感受而已。

小黄

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
  Z9 j9 j% x* h: {/ G3 t1 k

. \; ], l. h2 M! _我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。

9 h+ P1 R; Y4 b. H  y  Q这个问题我是这么看得：

; L5 q, g& q: `" |' w' V! e0 y应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。

( `& W& o$ E4 ^8 e; R0 x因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
. P% c4 V3 w$ g( A; N' l
7 |+ M& F2 B  O就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多的，如过我花10000刀买机票，花100000刀买大卡车，那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。

# z3 g; l7 X! J5 ?$ Q* t( P7 B( l同样，买小车的人，省了购车的钱，省了油钱，也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一，但也许省的钱用于其他用途（好比医疗，食品）更重要呢，反而把其它方面的死亡率降低的更多呢？

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？

0 u# B" E9 U- A# C如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

支持一下老怪。

  n' v2 ^* j  l& j# d认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。

6 r" f4 S" e1 [; {4 K其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。

CO2

黑条的新造形还是不错地说。

小黄

原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
& o6 s+ i! P) j3 M黑条的新造形还是不错地说。

瘦了不少。

CO2

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表


我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。

/ R4 f+ z3 ~3 D! c- c这个问题我是这么看得：

+ _, @2 G# c! ?- `# J( e- g8 U应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
: N5 s" z1 k$ d7 u
: M, F# q& J) j& D因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
# Y4 e$ @, v3 ~+ ~0 Y; {说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
- z% J8 e2 s& E, V* t5 `) \4 s8 D概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.

CO2

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表

7 s5 e/ n" n8 r支持一下老怪。
2 T+ {6 E7 @; E" o3 L
  \& v- Y( l2 y& H+ p/ n% U认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
5 S+ P/ F/ t+ b
1 J# u0 a4 k. D+ L其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

  C/ c( Q6 a2 `7 p' g. C
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

小黄

原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表


真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

造车，很容易。
造车赚钱，很难。

pchell

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
+ @+ R! ~* W8 X, K美国车的死亡率明显高于日本车。

" A* S$ ?; T5 K) `3 c1 D, D9 ?, i
( {2 E- ~. u) w4 J+ f这是颠倒黑白
& W! v* }3 T3 {% z3 h9 _" v

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
. r( p! I9 I0 K' Q4 M碰撞得分也远远不如日本车。

这个我相信，日本车有独创的所谓发动机下陷技术

lastman

我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，

小黄

原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，

或者花2000刀买个二手国产解放大卡？

浪里黑条

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表
3 V  h" F7 G9 W: B) m5 `
; b8 M3 y" a& a* }; v$ w按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。

就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多 ...

小黄你引申太远了。

" [( n. G; {! p( z) K! r我已经说了，这个东西是个人感受而已。
! S3 s3 Q% o( J+ m; S$ ?% a
有人愿意节衣缩食去买邮票，有人认为那是有病，就是这个道理。
$ h. k$ E  y3 Q  q$ i5 F
黑条不是不惜代价去增加安全性，我只是在生活不受到影响的前提下，开大车尽量提高安全系数。

$ p: m: R6 T6 q) O3 r我只是认为，我的生命比几升油钱要更有价值，更何况大车舒服，所以就开大车，不想自己亲身去体验小车的安全性。

1 F6 z$ ^  I$ i3 M拿F150和CIVIC迎头对撞，我不相信CIVIC更安全，你车头都钻人家下面去了，呵呵。

5 ^2 Y! s2 F0 y2 e# h. Q我的理论，不是所有人都开大卡，你开大卡也好，你开斯马特也好，都是个人选择自由。

' r$ q  N2 K# z开小车的，鲜有见到横冲直撞的，一般都守规矩。

2 F# K1 b6 p4 R  t  I5 ~9 C开卡车的，隆隆飞奔，我怕的是这帮家伙。

# e' U0 L" {3 j1 w. B欧洲没有超级皮卡，自然一个标致207就足够了，就是这个道理。

说白了，和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。

开日本车，如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全，开凌志SUV又舒服又安全。

但是，嘻嘻，我买不起啊。