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石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

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HooHoo1
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸，实在是相当地短视。
理袁律师事务所
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Rapala
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。
$ @1 E& a& w( M' O/ c1 g: Y: V# B) u3 i& a* w9 b! D. q
高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。
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howru
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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天豕爱美丽
鲜花(168) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 ! o$ F, H0 L* U* W' s0 I3 c1 R
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。( k' a& I/ \1 E; f  \! U1 ~2 p

# R% _( ?& x7 r* E8 m高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。
. U% j7 g8 p9 M) q
+ \  d: Y2 b& X+ w- S2 ]! Y
日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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Rapala
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表 3 z( u+ o0 u0 u3 ?

1 [* P& P+ c8 f; e
' M/ L1 B+ Q7 q9 [, J$ \$ d日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了
- C# F- [8 j! F; X+ @
市场份额比销售额更重要，等待下一轮繁荣期到来。
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
1 v7 u8 s. S, ~* e你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。% f2 E& t, ~% i$ p& M; }

1 k/ M8 _8 T. p- ]高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。
) }6 v; O: N7 g  I+ y% X8 c- b
- |2 g( y- P( s$ ?* m: @- ?
省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
' q+ `: L# ^. _" K9 \/ ?有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。/ {8 L$ y( C+ ?. v- [5 D
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
4 S3 L; c/ ~' u' k0 a, e9 K何况，本田也裁员了。
& _" H6 M# R, X2 {这种经济状况下，看不出什么日本车的利好。$ ]9 G0 e& n% b
* u3 R* [; j( z/ u
[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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zhucalvin
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
1 n9 l/ c/ A0 B- y
5 I/ C8 z) k7 x' F, z# m
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小李飞刀
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''6 X6 M$ K4 Y2 g% p& _+ V
" c. y2 F& f! ]. {- F& f
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lastman
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油
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HooHoo1
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表   a% T: p& R  m
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。4 W, S3 `3 N: U  _. j" e$ b
. |& L% K" `! [: \
# C  ~7 b: O9 M0 y

! d% F+ H. I; f' {  g- e
7 M. H" M; X. r) e# B美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 ! P7 K% r6 v( [/ @9 o
我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

  }% Y& u2 z/ ^0 ?* E' K0 u5 ]* o5 K# q& {% V% D
同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
7 y( ?8 g/ m0 J% `( G! H0 m最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
, {  ~! w9 Q; ^5 K4 |( P
/ Q4 S6 {1 S' [' C# x4 J

9 f8 Q1 ^# M8 s$ d最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
; o: I" f  \! b4 Y$ d" J) S. K我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油
0 U7 C5 K: Z) Y& n* ^6 W
( t: P% e; g* I0 P" {
丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
汽缸越多，车越大，自然开起来和坐起来越舒服，这个还有异议么？6 o7 ~6 R$ [! J

+ ^" Q$ ]7 o. k6 U- s7 {; n凌志的大SUV我也开过，极其牛比舒服，差不多是最好的车里一种，但是那价格也很贵啊，一分钱一分货。  `; _5 [" r- L$ w2 h
/ r" E/ q3 e, Z  K9 c7 z0 O
美国大车，基本上油耗没有小的，坐着也很舒服，美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。
  ^  B3 p/ p! a6 \/ \1 d, Q8 b% \6 k- O
所以，价格低、舒服，就选美国车了。
; e: h# Y; b+ ~4 |, \, h2 M' k; [& {5 T7 Y$ U
如果不在意今后二次出售，LEASE美国车是个好选择，可惜GM已经停了LEASE了，真他嘛的气人。
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dzw
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表 ' Y& Z' a$ o* D! q' `/ m
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

# H- I: K- E, Q$ w  W% V0 G9 k( N6 ^2 X6 U# B. }/ B. b) j+ O
小烂货一个。7 J, U# c" S. _; Q- I
2 m! o: P4 E5 Z( S6 v2 k8 E8 k& M
CHEVY里最好的是卡车，个人感觉。
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Colaa
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表
: [: i  y8 P& u: i% l( _, f5 W) w2 T! F8 v1 @
最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。
: c0 W, ?4 d' i: r) ]& K
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Rapala
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？8 |2 l. }$ c# i5 U3 U4 G
# s( v# ]; _; n  H( y( M! G' ^/ B3 F
如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买车和爱国混一起，其实韩国，日本，美国，德国，对中国人来说，没有一个好东西。
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
6 _; q5 U- @) L' q5 |7 n日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？7 D1 |, a6 R! W' S
) S  D% v5 j# a; E
如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

. y1 s; F1 T6 Y# d0 g$ p9 N5 F$ y$ _7 H" a
我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
2 `, ?! E& d4 b) \* h9 ^  V' a# \( H* z
这个问题我是这么看得：3 Q. |2 _3 X5 _3 ?) m5 x9 r. ]! G

% W3 ~/ n% ?/ y6 [9 }应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。! X1 T% L- G- ?' Z" }

, X3 I8 L& c+ d5 v) w+ j因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对面的TRUCK，你回去给我换个小车来跟我撞，看咱俩谁厉害。
/ j: r" A' t: `6 f/ ~5 |
; h9 f% {8 A" N9 P冬天时候，那些TRUCK依然风驰电掣。. o+ @4 _# Z; e9 V+ A

3 U# E4 t. F( V  U% e( T如果满街都是自行车，我开夏利就很安全了；
4 A! M9 ?3 \3 o7 m' ?* N; R
% e# I* j$ ]3 n如果满街都是公羊1500，你开夏利试试看？
0 D, Q7 x& v9 V: R
# ?, i3 ]1 b" J0 @1 a说白了，入乡随俗而已，大车多，咱就开大车，没人愿意去证明小车的安全性，因为都只有一条命。9 B" }9 d9 P# m! }
  p! N- j, k: O( v
如果到了欧洲，自然就开小车了，因为遍地都是小车。
/ L& M. C/ o7 P; m
! G9 S2 l9 o- h; ]% \8 N这个东西，是自己的感受而已。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 5 f9 H- C. ^. p, ~

( W6 U) D& D, ?; n0 e" l
3 K' T- `9 D" N+ p9 `; S! s我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。" H( P; h7 w# T# [5 F  d

* y" `' z9 I, c+ l- V这个问题我是这么看得：
8 Y) t& Y5 v' A* _% p; r  h5 I5 k& U( p
应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
" k  z# L; m! T5 ^, X
5 M3 f6 z& h' g因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

  o" G& F) F  h# b7 I按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。9 ?  I- ~: P  {. s" j: L

6 A& x. K/ s: ]就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多的，如过我花10000刀买机票，花100000刀买大卡车，那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。
+ J( @8 W, K2 m2 K7 E# D7 q2 q4 f* F# V) N: [6 d+ x7 D% |0 J
同样，买小车的人，省了购车的钱，省了油钱，也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一，但也许省的钱用于其他用途（好比医疗，食品）更重要呢，反而把其它方面的死亡率降低的更多呢？
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
. _* k2 T0 A; q2 J日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
# |: v0 m! u* ~; V, J8 c3 ?% \: w" z5 z6 d( J7 D( R
如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...
/ I  ], o8 O& O3 e6 @: F9 y
支持一下老怪。
. l2 u' y0 k* h  y
8 J* o! f! t* k6 S" _8 M认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。0 ]2 X7 j" e3 ?) |4 G. Z) Q
+ G* q1 ], h1 }* d/ l1 Y
其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表 # e; A# G" n  n# D! B2 d! Y( ?
黑条的新造形还是不错地说。
  h2 r. Y0 j, P' z! A
瘦了不少。
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
( M6 l* R! Q  q. b* C1 Y4 {/ O5 _! Z2 B. _3 f

* F4 V% j) M! O  W我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。; R) E5 E; J, K9 G- m5 d
+ F" N9 P( g3 U0 d9 S+ t
这个问题我是这么看得：5 q6 b2 h7 r/ f! `1 O1 d; t
% A; F4 T8 c1 F, {
应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。6 R; v; H, l$ g! J: s( H- c; z/ x. p

: m5 X: Z! h8 p# Y. a* r- N因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...
% X& V& {* R* e
+ [0 I8 q. x' S0 D8 C
我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。( c4 K: R' C+ R6 p& R2 j: a+ ~
说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。' {7 a$ l0 U5 M! \) T/ W
概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
; P. F( z4 {7 Z( p5 h6 d  {" D8 O
& r9 m7 L" P( X0 Q2 b0 L支持一下老怪。" W0 x4 `$ i3 m0 E7 X7 m9 v

% b5 {) z4 P) a认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
) q: a3 j( |% v6 f5 s1 Q% I( z3 Y1 t, x7 }' T$ ]( r6 U
其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...
; y# W: p; u! u3 ?* N' ~

4 T7 f6 g. i" P真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表 / ?3 k6 U. w7 c
! R1 O" l3 B% t$ ^2 y% _, z/ n( J
, d/ [8 y7 L8 x$ L% O; I; X
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
0 P) j. ~& X4 r5 R" [/ n; P4 G% G
造车，很容易。
! o  }; D: d0 ?造车赚钱，很难。
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pchell
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 8 i' u- N  v. C6 w% w& Y1 k; V- n
美国车的死亡率明显高于日本车。; D% ]# K3 ^- i

( s; J& A* L* w7 L2 `; N$ o+ Q( f( j8 H
这是颠倒黑白
, |2 w* t% x! ?0 Q# ~
" U, s+ e9 l& w4 t  h
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
/ `2 N) G& g9 ~% h碰撞得分也远远不如日本车。
5 d( E3 E0 {* ~* E: T* @; z, n
* @- n* F6 ^! f. A+ k2 \

/ n3 g, O7 g9 [; V# ]. d4 T这个我相信，日本车有独创的所谓发动机下陷技术
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lastman
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
! \$ C& ~5 Y' b% E我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，
. b& P! l/ J, d( w1 S+ H
或者花2000刀买个二手国产解放大卡？
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表
5 ^' }4 H3 B* H+ O  g1 w# G
: J# ]( p2 S+ y! n7 l6 V按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。& |" Z" ?: i# L. M5 M# _0 S

9 K" a- p; O0 w/ Q0 e9 W9 f( _就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多 ...
. A. n* j% U6 v
+ N# R* \3 f$ y" \  {
小黄你引申太远了。
+ j% b+ s* I, C  P- M- G' }3 H& M3 A: H! N1 m  {% K8 E6 X
我已经说了，这个东西是个人感受而已。
+ \1 N8 r: x7 U: _$ C2 O9 Q, `; s# {9 X/ I; t/ A
有人愿意节衣缩食去买邮票，有人认为那是有病，就是这个道理。, `! i9 V) f# P8 @/ R  D$ E8 _

" Y$ Z3 L+ s: T7 f7 ]  M8 N- j黑条不是不惜代价去增加安全性，我只是在生活不受到影响的前提下，开大车尽量提高安全系数。: z& v* v3 |" X7 \6 U" m$ t9 z5 C
6 B: f7 t# x& o9 T
我只是认为，我的生命比几升油钱要更有价值，更何况大车舒服，所以就开大车，不想自己亲身去体验小车的安全性。& {& {& g) ]9 H) S
8 j* @- b+ R* I
拿F150和CIVIC迎头对撞，我不相信CIVIC更安全，你车头都钻人家下面去了，呵呵。$ \6 v5 q! L0 m2 H

5 @8 @$ w! L& q. @4 ]/ L/ d4 C" g我的理论，不是所有人都开大卡，你开大卡也好，你开斯马特也好，都是个人选择自由。8 a7 ?8 B/ w4 Y2 N& M
1 l1 L8 w7 Z8 |
开小车的，鲜有见到横冲直撞的，一般都守规矩。6 M/ X, V1 ^3 W$ L  F- B# C

; B; o" c, y" f% J开卡车的，隆隆飞奔，我怕的是这帮家伙。0 U, _/ }5 L; u5 v% W& L* \

5 ]3 [! w* q) G8 g0 @/ c欧洲没有超级皮卡，自然一个标致207就足够了，就是这个道理。& J+ s  h) j$ g8 M4 Y7 K
7 m$ K8 }; T* z, {/ P
说白了，和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。9 U' O: B& O4 E

/ _3 J2 @, i0 [, m开日本车，如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全，开凌志SUV又舒服又安全。; N1 _+ R$ n0 j, w: N

& I8 `0 ~7 ~; k1 z4 P% x但是，嘻嘻，我买不起啊。
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