 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
卖车记; G0 n3 g8 `$ |9 h8 S+ Q
Q& {9 c* O" n M7 m* L. k, Y4 d+ n; ~很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
0 m3 F! I5 W4 i! O+ b虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
/ h. e0 ?5 Q# {, V' I' r+ j" P/ H2 V5 r
话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当+ r9 n. ~! ]. E; C: }! y
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里8 ?% ]- U+ H& }% M& F
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先% J" N% e. e, Z) C- V6 u
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
, |- s. b3 m' P+ [0 _% k1 ~insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新# n7 R7 S! ^5 s \
的旧车则转给我开。5 f: I' F- M/ B
1 k. ?5 |3 ?% V
因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 ' B& k1 r4 |6 Y
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
% v1 b8 z* F/ N* X; ^7 O卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
( K/ V- [4 T O+ s% b u- E1 M答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200: h5 T; r. b! b9 S7 m
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发, ?4 L; i- d+ E! g; v/ I) ? q
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
2 _" W$ {" y" z5 V
; v5 _2 h: W+ [5 Z) p3 `2 W1 v心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
, L% Z3 F2 J. Q/ n7 _怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点8 ?/ }8 @' f, D: x
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
" B1 Y& O# S" B7 i$ L* g周末才能出。
8 O8 H' C5 R* w+ s) z9 l
( `9 V# M u7 ~% u周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
% h; ~1 \( f" G- S: N. AVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来: c3 X9 L' _( i0 d0 c
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分 Y& d4 x7 n) k/ c
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
9 k9 x6 v- a# @9 @' z答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干3 D* Z$ }! b r5 V) S- S1 G$ a
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
9 E: z" N; g& }0 Z7 Z: H+ G* h# I保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
+ F/ N3 w) C& q7 c" E @2 sdeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太4 Q' h* l. y: T. N. D
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有2 p7 K& R& i& l3 l
可能做这种事。; s) _/ [' v! B' u) f
0 F# q3 I+ }8 ^- }: k! K5 b# p按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的8 t8 v5 i* i; X1 d! F
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
" k' O( H' S& g* ?2 S' ?( O$ t车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
0 ^2 Q1 Y$ R2 A% S0 G) t- l因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
8 [0 Z( Z- U1 A# e; b8 Q# k议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对9 I2 z5 G: P/ b9 J8 `6 i
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下8 q+ E/ _) V+ R; Z" @1 T/ o/ R5 T" f3 u; {
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
- C0 N( \8 c' {一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便$ {8 k- B' Z4 D' N4 R1 e7 w0 g* H
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
$ m1 r' y% J/ m9 S4 H' y spaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：( g5 k% S9 I1 f/ s% P8 Q# D
被人冤枉的感觉很不好受。8 C" S8 c. ]; [( {6 D
- x8 L Z+ d* o Z
这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。* L. d5 I) Z n, Q
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价， Y+ M. E5 z7 ?
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得2 k2 \$ L0 D m$ p$ Z5 ?3 O
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
& \2 A8 v9 F+ x$ C/ `( r$ n/ d! ]- E" d- |0 i7 k# \& ?
车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
7 g: F. S8 B" Q, h( Q修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
; r+ y2 M2 [1 l6 l现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
" k+ [1 R+ Z) y' q$ w7 v* a辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
4 F5 C% v2 l4 g8 A. \/ e了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结1 N( X. H' d/ K9 F1 s. r1 A! x
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。7 T) M3 N5 J9 k
- j+ Y5 M) ~- C; G! C: _& t) P不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了6 Y. n9 L0 s$ Q4 R1 ~' {- ]9 K
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN " G9 K q8 D: m4 e
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
|
狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
