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卖车记
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% v' }; l) [5 j I3 L/ p/ |" F很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马1 ]# [0 M, u& ]" ~% ~ O' D1 X
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当; o1 W. N8 K2 f( K5 m# x
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里8 N5 Q. B3 T( d( H b0 _) U% `
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先$ B( M7 |% f6 p1 Z6 ~/ K
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
8 m1 V( a/ A: c winsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新8 o/ j9 U7 D3 _% P* h& C% B
的旧车则转给我开。
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3 g# B+ i9 E1 u因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 5 ]( B' o+ p. {* o. I! [
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意! a" n7 q2 i* S% q+ z6 ^
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
2 b. s, G# X( _' Z答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多12004 g! S* X6 X+ T5 i% d& s
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发3 q6 k( w' M4 I3 D6 m$ ?4 y0 P
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。2 d" d" R# [2 F! X
, v3 Y& [! s& A6 {' k心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
' p1 H6 x: N0 @; b3 e怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点6 m. o) t0 Q; ~3 @5 R2 h
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
' j! w. [! K/ Z$ R6 [# ~0 U周末才能出。
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0 n- ~: L7 {' U+ v# E/ F1 ]4 F周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
- }0 u- P, H# {5 q, K! X. AVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
7 }; s0 s/ c9 ? ?7 E第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
# X# H( l: y& \& N; M钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作- \1 \! P, C2 S; e: m
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
- T$ Z+ C) A1 O, v6 c+ { k. M脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
" Z/ v- q3 l, m+ T$ h4 P# Y# [保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
( Q; O3 g; A' \deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太* F- m# m# k- c3 H( m
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
$ Y6 }0 f+ M, [: X可能做这种事。+ H1 H$ h( G" e* ~( n( p6 u G- g
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
. f5 M0 w" w' F1 M. S' ?果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交& L' G! [6 }% ~
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
9 H+ J/ [4 X9 B因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
2 h; ]5 ]" X: ]0 U# i+ c' R, f5 S议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对3 r1 `; `+ K X( O5 p3 ]* J
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
4 q/ q! b! `0 g) L" _, j. b文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有) D/ _& u. ?5 S' l
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便. B1 @5 u- p1 C3 {+ \
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare ~& M. S8 j- k8 Q/ q9 l2 q4 \1 T! e
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：3 y% j4 W8 }5 B* y' V y$ N
被人冤枉的感觉很不好受。: D2 P$ ~6 l6 V1 e) Y) k6 A
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
; s7 j" ]- o0 P, l7 D他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
0 A. m9 Q; O1 F. {% u" M4 k& v又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
: S3 H- N- \$ j n0 }; p自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。. C; F& G' a( e& M! P
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养7 E. `2 ~3 r+ M8 t) Q
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
7 r7 E' B6 O1 |5 T! |: W现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十! b2 S" M2 o- r
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省7 o) X$ J/ P# U$ V5 b/ A' u& P$ v
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
3 A0 \$ j: d! M4 P- o3 Y# q8 E- z结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
7 n! ], U+ N$ O. g) M2 a3 m: a个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
* r4 M7 I: u: o, N, A) Hnumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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