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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
K- t) Q& ~' L1 s5 B+ X, d虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。% L; q6 N% s9 c r
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当5 C. S8 R0 [) l0 z7 Q
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里; }5 O i* O$ h8 B) N/ f% W
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
% u0 @, b' }: p7 a& u' i生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
! _: D9 u+ y1 Z; W6 {& W, A) `( Ginsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
5 \# h8 U1 n; {& [的旧车则转给我开。
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1 q7 R. V# L1 q0 s l因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 5 _6 F$ M9 T5 f
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
$ W0 J& }; | z: S6 ~卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
. {) R# l) G1 e8 F# v5 m$ s答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200- ^3 c1 E$ }' ?) G J6 V
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
% k3 e8 U: {& K" R- K. K动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。3 Z) u6 l" f( R, t5 h2 ?
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
& n8 |6 S1 u' @" r! Y怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点0 t- s& J3 q+ i6 ^8 T7 v
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
5 W w8 }: g7 d5 n" \周末才能出。8 [' J( d: C7 m7 z) g( z
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
2 y' V1 j. e |VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来5 s8 A0 D8 u9 s, N
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
1 S3 k+ R" r2 F# S) ]6 T钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作9 d1 O& e5 ^. q# Q: i
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
" Y( P& D/ A* W6 J S. g) z2 J脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和 y+ G8 k! ]8 M3 U/ W
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
5 p: P8 n: C, {( ideposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
2 n Z2 _8 V. N' o9 `, M6 G太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有) N0 S2 k5 l& N4 k1 k2 C9 ~
可能做这种事。
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9 `- e) \7 e- ~) g* h按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的' ]2 u6 ~* ~ O4 }" L+ V' }) e
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
- U k6 r a0 o/ z0 T @车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。$ U4 G8 q4 S2 t1 n0 h, k
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
. U3 E1 q; a. D. H议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
/ a5 @! N/ v/ x/ E- [照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下& X |8 Y* c; S2 [* g7 L- l
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有/ A0 ^5 f* D) @, F& S& R& W5 b4 L* ^
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便, U I: X. L* u# K; b
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
8 N% M- }& \+ U/ Npaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
" p* f; p6 B( e; [/ K# ~6 N被人冤枉的感觉很不好受。; m! e! V; n8 N7 S: H0 u8 v2 b8 x
" g0 y( H0 ], k# a; w这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
' R% S+ N" A# f他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
' \8 F" P8 s @又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
7 U* _8 c& \) A# y Z自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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9 |9 L7 L m$ K车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养- U; ?- C; e% L+ Q) |+ x; y7 E1 y
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
) b7 [4 U7 Z% @现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十, A4 `' I! J p7 l7 K
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省# T; q+ a0 L' H* x) I
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结5 a; w1 o. A: { @" O% ?/ W
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
5 f& t2 _! F0 d& T& A$ T3 z个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
) u, v% m% o) R- M! Lnumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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