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卖车记4 v4 L. A1 g; X$ [9 p
) t! _4 x9 W# D6 a0 o很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马! r. m" i# o" c! e4 W
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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' _8 R3 w0 Q( k+ S; @话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当1 ^, h% i( W: ^: V, f
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
9 ~9 w- B m4 U7 `& p住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
$ V/ d( Z2 y( O7 I7 U. [8 `生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的1 [% \9 F- e" {2 @2 D- G* A/ O s, M
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新7 _" m) r- H3 K; ?' J
的旧车则转给我开。# u) x% p9 O) @8 o( \; O
8 |2 F( D' R& f因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
6 s y# @. j2 n9 \6 R( @inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意! X4 U5 `: ]2 I+ L" @5 g: K, ]3 @ I
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
& q% h+ |. O. b' y- i0 v* i' ^- e3 w9 h答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
4 Z! p7 x. I6 D* Y0 i8 T了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
& W Y' j' p# ]动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。9 B* D9 \* m) c# x
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
5 B; N' o$ H5 v# `# b怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点/ T3 s4 ]! l. T+ d, s4 E
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下8 x: Q9 ?% A; z2 @. d9 ~0 g
周末才能出。) U) E- }$ Q* T
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
. b# b# U. R$ i# c8 r2 fVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
: ~! U- L" f0 f; W5 J j( U1 a第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
8 o1 N+ p/ b B* r/ h2 |钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
9 F# }, z* b6 ^! H6 s答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干2 S4 G) D- v o! f' y
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和4 w" e# C0 [& Y" [
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了% f @( h/ V/ O1 r
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太" D6 m7 u6 b1 u5 d
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有3 C& W% K! q& H s( n. O" [
可能做这种事。
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4 I* m o+ N3 o4 {% C7 ?; A% U; ` L! s按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的5 ?5 j9 F2 r5 N" i5 B2 c1 d1 g
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交- j- {/ I1 a6 n5 h+ L
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。/ P9 S7 l' n7 S
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协. N! Z% \% k z6 a: N2 b) d: u
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
0 T, u( G |3 u9 P% c照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
, m/ C. U& W+ Q- K! F文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
0 G6 p$ u) X+ C( C0 D1 W' ^3 ^. ]一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
1 \, `! Z7 P3 ?. @4 o" s! {. g饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
7 d/ ]. }0 n5 tpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
, q% [$ K+ G" {. y被人冤枉的感觉很不好受。6 J& R( l! X$ z# a2 \0 `3 ^- B
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
/ B) F% ^9 d6 \他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，; `- T2 w/ Y1 y( H; i, j
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
~; U3 a }8 y0 }- q自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养5 m' c! ~& e9 |$ r+ _, o2 {
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
0 Y& J1 S5 k, E7 |, w现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十3 H6 N/ c+ V# H9 L
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
, o9 f5 T, t. b- t了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结' R6 e* B1 l" i$ [
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
9 y( O+ H4 @' ~2 y个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
C- z/ O7 j2 P# Q1 m! [number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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