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卖车记
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* V4 ~5 I* e; [很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马0 w- i0 ^2 q; {" R- v( Z- P+ t
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当& |7 U0 k/ Z9 U, q8 `; L. J
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里. j& ~6 v% R7 j9 d; e
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
( B8 S1 u, M! p8 N+ @& V, x- O生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的- F- b& n2 _ S
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
' c9 V0 A! X' o+ X8 g的旧车则转给我开。
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, B$ V# s- r: n$ @因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
4 J4 p9 A+ G2 L, t9 `inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
( @3 e/ G- w# k卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有+ O) U2 s$ p9 k8 T0 q. V
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多12005 J& X8 w4 \( @
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
- F }5 R( k% [" ]2 w4 C! ?动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪7 l* n# X& D8 v" b" ^
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点8 A; b5 ]3 d" |4 F- {( I
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下6 V( H& l) y% e9 }$ g
周末才能出。! m+ T" b; S3 }- _5 p1 t
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
8 J( |7 L2 _: T3 I3 B& R1 c) o" TVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
& z6 j }2 p% h' W& z) o5 _第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分/ S9 R, G: s/ S' O+ t# X
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
/ n7 }' p5 `/ d, s. C! I9 V2 g) V# }6 X答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
) K5 `8 [# }- X0 o, o% @脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和/ K, K! o N' ?0 s E0 I: [! I% ~1 I
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了1 p6 T9 ~0 h2 u+ j
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太! T0 J9 p( v* [8 w: g K1 g. c. E
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
9 D! Y4 Z7 l) ]& C; U P' n可能做这种事。
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
. h' I4 a- R* ]+ U O4 Y! z果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交7 A9 s: K! J$ A D7 }
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。! Z; |+ P0 v- X$ Z6 ?
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
6 V m9 `" Y; _ Q议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对3 k9 u$ k% m$ U: {" }+ F- I3 O
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下; A7 t# F% {9 @6 y( |# Z% ^
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有; @0 j& f* U3 F" k- O
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
7 _5 g( p4 T6 W饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare * X, z2 q6 K& W' J* T& d
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：7 a2 j8 U8 b0 j# T6 I3 ?; L, k
被人冤枉的感觉很不好受。
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
- k$ V% f" Y5 P4 C/ v8 O他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，; v( h- s8 d1 p! X7 _7 K" S
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
- l9 U o6 \ S4 H, M自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。9 W6 ]+ q0 y" [+ E
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养! F7 F5 }( ]7 d" A
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
+ i9 e" G4 D; I; E( y% H' S现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十+ I2 C# A4 [# b4 @3 W: y
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
# Z0 @0 |; ?3 {: m# a了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结- a9 K: U* V2 r' z6 J
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
7 y. H( Y9 t2 _: b% }& X: ?% X个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
8 p( y2 e/ F) Jnumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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