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刚才差点出车祸

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发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
& K# P' V! a7 F  c, _' ^5 c$ J: F. N+ H7 m3 ]; M
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
7 u7 T8 {, \6 F3 B
8 t! S) Q- x4 {0 i& Y  U如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。5 T4 `' Z( n$ x1 p

3 G3 h" W: J4 R我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
9 C( r( N: Y. b& p9 R0 T
0 T& |/ ~% T3 e1 S6 V回想起来,很是后怕。
# C  j* T) _  ^; l
$ }: @* t5 ~" k! p: K/ _6 g[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 ! Z9 B; O- I+ A7 r" h! G; d
他没路了,应该让他。
9 B5 e* I' W% R6 f! f
' M# O5 N6 U* Z- Z7 B7 A
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。/ V  ]+ x; D3 u6 Z/ Q8 E# |. _

1 t% ^2 d3 \2 V如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?0 l/ F& n% E/ ?6 I  U

5 m  N6 O6 d. A( q如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?2 I$ U. V- ?" P4 e4 o

5 {/ O2 B( h1 M9 H# h- ~如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
. D. G- ?; t0 j- _" U& W0 |1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;: b7 Y; I. R9 u; M, z6 c
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;. @0 }, t+ c8 m* @% e
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。( U4 P& D9 J9 F, L* @8 S& D7 d/ h
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;* c2 I0 }9 q3 s* H( Z
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。& Z0 A9 i: d$ Y0 p8 J1 y
如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 . w+ c& J  y. O: B1 Z3 B

" u5 S* M) D) ~
" Z1 \2 I4 J- _但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
# g8 O: W- `0 s; z7 a+ B7 f
3 F0 d$ K4 k3 @* `3 p/ S/ [' ?' H如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
) z+ {8 D: Y# d0 A: w7 E0 t
; l; \. w1 G4 |& [  v9 W  s# ~如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...

3 [- A, c) E5 `0 {0 Q) S4 V"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
6 j! f" B+ y. a; a- T  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
* m) h4 h0 y- v# B如果你追尾,你的责任。
+ H- {5 a7 M9 r  Z, P; y
# s! b. D$ M4 }( ?
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任2 c' G7 S2 J- [) C8 S1 I8 b
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
* {5 K, b# p$ Q9 _
  p. w7 }# Q) t7 t0 i你的责任

+ H, h) m6 l: ^5 k( J# U* }: V" ~6 i8 ~1 x" A$ M0 O
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 & `# l" C3 I3 ^: _0 W3 \5 c
我的看法:* J+ c& a( W% U7 X$ B
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;* f" J5 Y1 z) ^+ ?  U6 l
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;3 S$ t  ]. o0 O+ L
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。2 a; ]$ D+ g, Y' T
4、作 ...

2 o/ t' A( @3 Q3 b7 R% k* s7 Y有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 0 z0 M% x! l/ w% X
我的看法:& b  B% ~% ]7 X2 r4 |
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;6 \, n" z9 Z" R% j' C$ q+ T
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;" Z( C# P7 A, v9 D+ ~  A
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。! b/ p0 `  T, i: q& [" G
4、作 ...
8 o9 ]6 x& w" }8 i% }. e
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
+ D( j& ]- X8 y( [
: I" c1 g3 g: j" F# ^  H5 j[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
0 }! l) n. U2 M( @让右边的车进来,这样大家都好啊

4 j# M5 s0 ?- [. J+ P/ A, k1 ]% z  k/ }2 X5 ^6 i
谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。) z9 s  }4 u$ d* m6 F8 U% V' T7 u
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
9 |- }: b: {: o5 W( g/ p' N9 d估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
$ S  E; I0 [" D1 \: O( |6 a- E不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。2 y6 `' M3 `, a! w7 G
, C5 `& V' S) A" ?- g! Y
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
4 U/ A6 @) S* h& x% Q% q我的看法:
# j9 |, R% o& C; h: M7 {4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
6 V5 \$ U, D) k4 |6 p

5 k' e5 Z; T( H4 f% V% _问题并不是这么简单。
7 S; }4 T" f" H) F0 \' m( I可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
0 v/ I  e" B' T
( q$ E* ^" j: [4 Y8 E4 t另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 " B! q4 N1 I5 V- R/ b" f1 N2 ^- S

& U7 [9 ?0 f% `  c4 X9 Y  L; D( k% F8 @1 z
问题并不是这么简单。
8 n" d1 j9 [* z) Q1 |- L+ a可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线8 ~) t& w! \- f% g; K9 C
) v0 W( R6 q- H3 k4 Z# ]/ v& M; o
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
# M. i4 ]0 p- G5 D1 w* j
呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:" g; k: ]. B0 V4 N* `
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;! q5 x) V# d+ W1 \4 Y
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。% h- y4 D) E2 I: k, i

1 w- ~& |% ~, [6 I+ B3 }个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 6 u# o- q% v% O8 z  X8 d4 c
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
- \! Z6 Q4 m" Y4 L2 y( {7 {
- {( B4 G( b1 ^/ M* f) }$ N( T从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
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可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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