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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
* [4 O2 Z6 u5 R$ U. u2 h7 d. @8 x: T8 |; z3 h3 k+ X, r
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
  l: e  q4 W+ c* U  D0 v1 K
- {4 M: S2 g! E  E: w如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
1 r8 _3 u- W) w, S7 ^( m% z5 P+ ?$ W5 ^8 J/ ]0 J7 c& K2 b" `
我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。5 V: e( n% D  O5 S8 ~

1 ?* a, A( V$ o回想起来,很是后怕。
9 _* P$ i. k( u& [& z
. @2 K! j3 @. @9 J4 ]$ y[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 $ ]! C1 i2 K) P+ D
他没路了,应该让他。

9 \/ B) m: J8 f3 y' F  s# T
0 i' Y: }0 b5 B# F& T# \但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。5 [2 J& X+ N5 L* }
( z- F/ _% q4 x, a
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
. S5 \0 n& w- p& e7 p
9 V$ R" l- q! I如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?: _$ u8 l' x% N: `5 L
8 M' l+ @; `& |; y! {& M* ^
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:% a! R' j$ n2 k9 ]: U9 o1 L
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;, r8 u* ^5 r6 h* ?1 |
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
! M- v" u6 f' A  H6 R3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。3 V, q8 @& O* i" ~0 F
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;9 Z. b( E# B1 u  @5 L* g1 K% A
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。) K  B- M" ~! q9 T8 I; h# m8 q8 @
如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 * ?& e& d/ k: _6 d) ?& _

/ B, Q9 f6 T! ]$ ]6 g4 L2 Q
; x1 {  N& _: q但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
2 Z# V- K- W% U' i7 I6 ]4 X6 t3 J9 B/ j$ t6 F9 R
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?+ D( K% P* a* b7 _" U% y2 O

* z' w! \# A0 \! ?2 }如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
( B5 ]8 w% l& P
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"+ T$ B4 ?6 z" O' C7 d) Q6 F
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
& p' H4 g3 E' V3 R; ]3 g如果你追尾,你的责任。
( G# Q, f) D) j; M2 k

* Q8 Y/ e) C% R$ m: G"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任/ c' d3 F$ w) D
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
. ]; N+ ?+ F& f2 O% N
1 t- H  r% b& a. O- a- @' _你的责任

  a7 O  E% j& Q) j8 _; C; X3 l) {/ e9 S4 p2 w& ^) ^( u
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
* [3 D. L9 v" u0 z! y( h我的看法:
0 N3 L9 O. `9 T% b1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;7 a' z9 M" P. N
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;) C  ?3 y$ U, ]9 o5 P4 b
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。# |- ~8 k! g  u6 @3 A3 c- }: t. C# s
4、作 ...

. r( j% M0 w/ L. C0 G) C- T有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
6 K" O& w5 H7 V9 r8 z  S我的看法:
8 J8 C: }/ B2 t8 f" P) u- d* q1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;- e4 }) u( R9 ]
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;' |/ F* z' d) K* D9 w9 a' a
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
- |: [  Z3 b& }# I4、作 ...
  h0 r  z" p& t& O' ]
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。* @; I; `( p( J- d. }# n

& W# d& O, e3 h5 w8 f; K3 o[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 / K1 l5 `) d, s
让右边的车进来,这样大家都好啊

) X1 q, m3 B8 i( L  e  T6 ^7 V- A3 \
谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。" _4 z$ U, C4 L- h, K! b0 K% ~
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。# ]6 s" N$ M+ E# y$ r2 B5 J
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
; d- a4 S0 e* s* J% B) w" v* J% e不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。
) y: y+ j7 |# h* b. [8 ]7 {
6 W' {" ]% A3 ]* O9 f) P  j[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
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发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 5 j# t( f* K! U; V( P6 |6 ?
我的看法:) z& O$ P+ |9 G+ T  k; m
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
  R' i' L) q2 E5 I) R
( Z6 f* B3 d+ V) I
问题并不是这么简单。
- x+ S' v" p- o可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线* Z" k# W& t+ N' _
# R- n( V/ ^/ C6 t# d
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 / y; J4 i# t4 g& Q0 d/ J  L
. S! u& S, Y2 @

& L8 J" s% [8 _! Y! P7 U问题并不是这么简单。
" J  F7 d/ |" j  _$ \1 B9 P  B可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
$ f5 r. M; N1 D* I" c+ n5 k( P% B* ~; Y* w+ Z5 H
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

0 P+ y% `. c, I! X- S6 s0 j呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
6 d; V  a* M5 g4 l- j. _& ~1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;
) ]8 ~/ h) X3 p2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。& K* g- X1 k( Y( C

% @2 o( T# f1 w0 |; T7 ?个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
; _4 i# p7 ?% |好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
4 J& G# @. U5 G0 |3 ]6 I5 Z9 w+ R+ e. u
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

, Q; a, H, y! H7 \可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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