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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。/ r) N/ |% D/ F0 e0 l

3 w, z% c9 n( I2 D% Z[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
5 B" M$ h7 L: e* x$ S7 z! D就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

+ Q8 X9 g' h+ z% M9 _% b! d0 }# k3 c
这个,有道理。
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发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
& u  m: f" y) G+ n; g+ \4 y& _5 D9 j0 G/ u2 x% N. i7 l
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. $ Z# b7 [& h3 i2 {$ \& ]8 c

' m" O+ X) X" m1 Z观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.4 z' R/ p2 k! U7 H1 c5 d8 h
+ C; |( b* ~% O1 w3 F1 C& V" O9 ]
如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.' `0 a  T" x1 d
6 b/ Y' b8 _6 T) D$ H2 \8 J5 Q7 q
最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.; M( o  F$ r7 m* w$ c

3 A& }  r4 F4 Z% o* c楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
' C% H% Q/ Y9 r1 B) ~, V; [: a0 \换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
5 c# q8 q6 L2 B+ o% o
4 H$ I# g: K; I6 \在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
% ^4 {6 G) E& l0 c- y$ J( ]: U2 Y) Y# ~6 j# i" d& k* Y/ L/ v; T
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...
/ K, ]: ^$ \* l1 O7 X
! d/ q& c: f: F" D4 a/ z
非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:. C+ B# }0 ~9 C$ ~. ]
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.9 @6 \2 G: b2 v) h" y

* \  A* l1 J: a8 G, q! D风险度:5.58 \. J  D/ x: v- p3 H$ e5 d6 V
) i& ~: L$ E8 a6 n4 d& E
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
8 K) y/ J  f9 B# y: b/ m我的标准:+ l; e& s2 N, F. L; C" \) n
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
0 a" E1 e0 R  F6 w6 E3 M7 s2 ^- p: V- B: y+ G* @
风险度:5.5
' o* `0 r2 e& J' S) ~  z. B- ^# l6 U8 a

2 b+ j- x+ ~1 o% u3 r2 t' k, Z# K/ a' x4 N7 t+ k! W5 R9 d9 v8 k
关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:
6 X% Y! Y$ [$ v3 J2 h6 u4 G1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;
% j; h' y. S+ |5 P  I# H" Z2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;
. _" P3 X& ?& }" Q4 h3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;
* R: v, P$ r4 q  T0 K% X其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。
" ]* L9 d. r% M% t- a; s/ `; F) c) Y: _
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
/ Q0 y0 }* _) s; J+ ~" h/ @: s换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
0 P* Y9 u4 O. [; \, m% n& S
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发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:
& Z( D- u0 _! S& P第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
3 y0 _8 o" v2 Y% W第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
- C' }( ]1 R  I+ O# k% C第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。& D' b4 f. r5 F  x! B6 U
有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
2 H% M# d4 U8 B: a) y5 K' t$ x个人体会:
* A# m( ~/ `* q% P  P' s8 G" j第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
5 {9 W+ n7 T9 d3 t6 ^2 y第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;3 L( q$ R) |3 e0 N7 Y2 S
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。" H4 d$ O' m1 O" x
有空短信给你,怕害了你。

( h8 K; [, W1 a" z. _. o8 |# d4 y这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
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发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。2 H3 \0 M% M2 m( _9 N4 E5 f& A* ^
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
  Q; I+ R% u" o) N$ |如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。7 w7 S6 s) c  d2 p# o
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
" S6 ?. ?6 W2 ]+ o" O1 Y; Z, O7 Q
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
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发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
1 R% {" w7 X9 r8 Q" ]+ m- X2 U, h7 o1 B' O, k$ y

2 I- l9 R9 j& N9 U! F4 Q一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。# @2 c! k- g0 e6 @5 w# ^- l
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表 & \) a( n; O) R! f* V; O; B6 T+ P- p1 p
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
! _8 N* H1 R$ X/ f
有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表 2 P7 o* {) c7 m1 L' _2 L
换线的速度很重要,这个速度不是车速。 ! ~# y% i! t' D

* X+ F1 d" v/ R9 S* z3 I) @6 }# }$ ~/ @% a9 R7 G
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。
( z; d0 F/ M3 D" X" _确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
9 `) C4 z# O* ?$ A( s
- {; m, t8 y* N3 T7 X9 a2 ?
谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表 $ Y; J: A& t; d) H! H5 V8 v2 _1 s
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
" ~: h7 h/ S1 U
明白了,谢谢!
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