听听各位看法。。。帮我出出主意

挺好

刚刚拿到驾照。。以前没开过车的女同志。。想买个车5年不换了。。考虑保值。。经济。。方便。。不能修车，应该买个四五千二手的车，还是买个卡罗拉那样的新车好？每个月的保险各得多钱？  
$ Y% a$ M! E) U0 U/ P2 ~# P+ M; Z/ z谢谢。。。。。。。。。。。。。。。。

自由

车哪有保值的，出门就七折。有条件当然买新车。你开的那么多要求非新车莫属。呵呵

shark27

车不可能保值的，不要有误区哦

小黄

原帖由 shark27 于 2008-9-15 21:34 发表
车不可能保值的，不要有误区哦

8 a! b& S- e1 ]. w3 t$ t' \* C当然有保值的。Corolla 肯定就比 Caliber 保值了。

挺好

德国车和日本车谁更保值？ 比如corolla 和 golf  rabbit

智周万物

应该是德国车。但是要考虑加国特色的国情，那就是偏爱日本车。所以在本地日本车比德国车保值。

shark27

原帖由 小黄 于 2008-9-16 13:34 发表
* ^0 q9 _; }7 c" d6 d; @
% `$ Z# y: A1 H: N2 s6 h1 f1 G/ _当然有保值的。Corolla 肯定就比 Caliber 保值了。

5 I0 J1 O6 ]& c6 i& d. h
not really， 等你卖的时候就知道了，具体要看车况和稀有度。我保证在2018年的时候，在相似的车况下，任何一部08 corolla都没有08 srt4值钱。
0 [; z. S1 R2 T; E# E" P3 Y
) j' ^  q1 U" p' |1 S. b8 x要真想保值就买收藏车型，好比保时捷959和bmw M1，这些车现在的市场价都比当年零售价高的多。别的车上了路就只会贬值，就不用谈保值了。 车是交通工具，不是投资手段，发挥出其该有的价值和作用就好.
7 A+ \- `$ Z9 E, ?; ~
[ 本帖最后由 shark27 于 2008-9-16 21:09 编辑 ]

自由

:zhichi:

CASH$$$

建议买新车,在买个extend warrenty带租车的那种,车出问题,仍给dealer修,还能得到免费的rental car,这样就不用担心车的问题了

Rapala

保险并不是越新越贵，新车过了两年到三年的赔全款insurance后，反而比7，8年以上的车保便宜。

" R! c, A1 A" C% d$ ^7 C, ]如果想经济实惠而且”保值“， 就买两三年的二手车，美国日本车都行，这时候保险最便宜，车价损失最大。比如说美国车一般折价了一万，日本车7，8千。

KochFord

0 a0 h+ y" A. j/ [3 s; S+ N$ ]
' e  S& Q, k8 t: @[ 本帖最后由 KochFord 于 2008-9-19 11:59 编辑 ]

小黄

原帖由 二贵子 于 2008-9-16 18:49 发表
德国车和日本车谁更保值？ 比如corolla 和 golf  rabbit

VW is junk.

CASH$$$

原帖由 朱坚强 于 2008-9-19 11:52 发表
9 ?6 J9 I4 X/ \- c保险并不是越新越贵，新车过了两年到三年的赔全款insurance后，反而比7，8年以上的车保便宜。

如果想经济实惠而且”保值“， 就买两三年的二手车，美国日本车都行，这时候保险最便宜，车价损失最大。比如说美国车 ...

3 R# ?$ T# C. |5 Q同意你说的,可是不现实,很少有见到2-3年的新车卖,因为大家都知道不划算.

小黄

原帖由 shark27 于 2008-9-16 21:04 发表
% j6 R4 t! Q$ Y; T* ^% l
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& l  |  |4 {& |not really， 等你卖的时候就知道了，具体要看车况和稀有度。我保证在2018年的时候，在相似的车况下，任何一部08 corolla都没有08 srt4值钱。
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2 k) {: y1 H# W# W8 R2 K1 f& A要真想保值就买收藏车型，好比保时捷959和bmw M1，这些车现在的市 ...

9 _" a7 G+ m8 s& j
* U# i' |9 L2 u0 }( ~也许吧，克莱斯勒那时候早破产了，SRT4当然稀少了。不过即使稀有的车型，如果不实际，也是贬值炸弹。就说奔驰，比较E350和E63 AMG，根据现在的数据绝对是E350保值，E63 根本就是跳水。不要说克莱斯勒，也不要说奔驰，就是法拉利的限量版，也大多数是“贬值版”，真正成为经典的非常少。就像投资股票一样，可遇而不可求。
* ?+ r9 ~) q) C$ v9 k8 X5 b
" O/ b3 S; e( s+ o: u% Z而且保值不能只看转手价格，还要看运营成本啊。把每年的汽油费和维修费算进去，最后SRT4注定比不过Corolla。

浪里黑条

我的主推荐：LEASE

大卫

原帖由 浪里黑条 于 2008-9-19 16:12 发表
& W* w# f: I( }+ p/ o" c我的主推荐：LEASE

4 E' X( p7 L/ x6 {0 qGOOD PIONT!!!!!!!!!!!

shark27

原帖由 小黄 于 2008-9-19 15:16 发表


0 S; J6 S# C6 V, {2 b( }  |# n. z7 c也许吧，克莱斯勒那时候早破产了，SRT4当然稀少了。不过即使稀有的车型，如果不实际，也是贬值炸弹。就说奔驰，比较E350和E63 AMG，根据现在的数据绝对是E350保值，E63 根本就是跳水。不要说克莱斯勒，也不要说奔 ...

% Z& X+ k9 E: }% n) ~7 y) s- _将来的事情，真是很难说。 不过说道“运作成本”就是看人，而不是看车本身了，而且也有运气的成分在里面。

onroad

能再讲清楚点吗，LEASE到底有什么好处？

冰糖葫芦

原帖由 二贵子 于 2008-9-15 20:26 发表
, g$ ?  V- X: `4 n" T. \9 Q刚刚拿到驾照。。以前没开过车的女同志。。想买个车5年不换了。。考虑保值。。经济。。方便。。不能修车，应该买个四五千二手的车，还是买个卡罗拉那样的新车好？每个月的保险各得多钱？  
谢谢。。。。。。。。。。 ...

建议买旧车，新手难免刮蹭 ，冬天的小区里雪硬了之后 路 有高有低，
新车 刮一下， 蹭一下 ，心疼之极，当然习惯就好了。
买个省油的旧车 先感觉感觉，
0 n8 f" J6 J6 ^
* F. T" K- o( e' L& Q2 u0 l' N  M' B说道保值，这里的有些车型 还真是 相对能保值。