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夜间行驶,车内仪表不亮

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发表于 2008-9-14 20:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前两天刚去修车厂换了电池,结果昨晚开车发现,仪表盘上一片黑暗。速度啥的全都看不到,难道是修车师傅有啥线没给接?
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发表于 2008-9-14 20:55 | 显示全部楼层
可能是FUSE的问题,先查FUSE, 手册里有.
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发表于 2008-9-14 21:01 | 显示全部楼层
查fuse先
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发表于 2008-9-14 21:13 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 shark27 于 2008-9-14 22:01 发表
" X! C) Q, ^/ x* D查fuse先
% K9 t9 A5 u" z& t0 ]) q
俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单....../ E& I3 d# [) T4 x5 }* B+ w

/ y- L% P6 j# J- {老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
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发表于 2008-9-14 23:00 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-14 22:13 发表
2 _4 E, n4 f) U0 S8 D- a
5 k) }/ b: ?7 }: J7 B$ {4 n* L& ` 俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......2 E# e' A7 u! M; C+ k: b
: Z8 o; ?" Y; X3 w
老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
+ v/ D& |+ |  |* [  r! {
发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!3 g! C) a9 ~: H! X/ Q4 |
不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
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发表于 2008-9-14 23:02 | 显示全部楼层
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表
$ T$ G6 x0 y8 L/ t8 H8 r
7 H! V0 r& M: X6 n  ]& Q发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!) W8 @+ O& {6 n
不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.

8 X: X' L" g) t$ q& t3 f啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
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发表于 2008-9-14 23:03 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表
+ A8 E8 B% X6 X9 V/ U/ t
! g! N4 S6 P4 j; `) a) ]+ j6 q5 |5 O发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!9 X5 A% b4 O- b6 Y) a; `7 W
不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.

$ S. d  B3 c2 [* m6 f( F! g, D- b从交流到直流的整流2极管电路也容易坏,据专业人士说.
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 楼主| 发表于 2008-9-15 10:36 | 显示全部楼层

感谢

回去试试。后面的同学,跑题了啊。
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发表于 2008-9-15 11:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
同意楼上各位的建议" ?- N7 [, p* |8 m5 q! G1 }' h& T
同时建议LZ也看一下仪表盘灯的暗亮调节钮,我太太就曾经无意间把那个钮调到了最暗,然后告诉我仪表盘的灯坏了
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发表于 2008-9-15 11:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 scuba1995 于 2008-9-15 00:02 发表 8 o0 ^3 F. }2 g* \" i  W
9 q6 c7 o  W& U4 [3 R2 h
啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了

9 j4 S' R1 M1 ]2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!
7 D- J; l8 q( D# P; E! i$ o怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
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发表于 2008-9-15 13:07 | 显示全部楼层
原帖由 大卫 于 2008-9-15 12:48 发表 " _6 i  \$ }3 O( R9 e& c! m2 R4 d
: E' Q' R; w$ i1 C) I
2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!
8 G$ |; x  e  p5 M2 q7 u/ ]* H$ s怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
7 D) L% Y& P4 k8 J8 q1 ]8 V
我赶脚着是配件安装尺寸不匹配的问题.
4 b# {. v+ f6 \$ N% U2 W+ U. b2 \' T7 U" O- |( i: I
又跑题了......
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发表于 2008-9-15 13:08 | 显示全部楼层
楼上说的对,先看看仪表灯的开关, 经常被碰的.
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发表于 2008-9-17 00:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
仪表盘明亮度被人不小心碰了吧
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 楼主| 发表于 2008-9-18 13:05 | 显示全部楼层

现在严重怀疑是灯泡坏了

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
保险丝没有问题: ~( Y. E( ]9 \& S% x$ y) s* i0 Q8 }
车比较老,没有调亮度的地方
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发表于 2008-9-18 19:41 | 显示全部楼层
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表
, @& C& _" G, ^保险丝没有问题& s2 ?! O, _  `4 a, _
车比较老,没有调亮度的地方

3 R: X6 H4 L4 _. B' P二,三十年前的老车都有亮度调节开关,細心地去找找看吧。
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发表于 2008-9-18 20:23 | 显示全部楼层
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 5 p. H* F* T( |2 [
保险丝没有问题
  S2 I! \' Q; ^* l1 ^5 h6 d车比较老,没有调亮度的地方
. P" |6 g2 a: a

( Z3 H' _% l$ s0 M0 F% T. J不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-9-21 21:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 drauto 于 2008-9-18 21:23 发表 0 y) Q% o$ I" F! P/ {. h- m* h* P
3 j; L+ e) w$ M  h; L  ?
9 s, i# ^$ K( a. I8 M8 g4 j7 e
不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
, H/ d8 ]+ H' N' U
1 `8 L9 j- D' B9 f- k8 M8 c3 G

/ P& {+ Y  F: o" n终于发现了亮度调节了,不过我一直以为顺时针跳到最大才是最亮,岂料经验主义害死人啊,其实是逆时针调到最大才是亮度最大。唉,丢人丢人。
. w9 I1 A, E( @" q7 X不过问题总算解决了,谢谢啊。
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