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原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表 ! }5 h7 `# s& B9 B我来瞎掰虎一下啊,请版主们斧正:8 ~3 c- I* ~! J( O% d5 f 0 k& r# T! n, S# k第一,如果你车太次,怕打火费劲,晚上停车时候要头向外,方便对火;5 S) r+ l1 T# D/ R& t( A) y 9 z3 W# I" T8 y( n- J( v6 P 第二,正极接正极,负极接负极,我觉得接的顺序不太关键(错误?),要注意接的时候,线缆的另一端不要 ...
原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表 * i* t2 b) n7 E; G 6 v4 t/ a/ W/ Q m5 x! y 1 \3 h! s: |' B R" L. B4 u! y' k4 G " ~, S _! N, W4 c9 y( R 100分 6 R8 G" ~& a' o, `1 h2 P3 v6 t2 D# k3 J+ N& S2 t$ K0 u J 没啥补充的了
原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表 ( _1 u, s, S' [# P好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来,给各位专家们看看。 ! y1 ^# I! g0 q3 o W. M% o; U' |8 }# x, s3 C假设已车为救援车,他车为被救援车。两车先熄火,关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头,这个次序倒无所谓,先 ...
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