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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。# J; V& G5 R& t! s
搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
( g1 @+ r6 \$ h8 ~7 E  Z) b已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

! Y- o9 b* X0 G. \, v有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 ; D0 o7 r. U2 [; R: i8 v: ?
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

. ~( d* ~( h; J! K$ ]5 w3 V% u4 K拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
0 B5 C- q# q: m: p$ h  F6 q丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
( E' V% C+ c' C/ ^1 S2 D宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。% J0 E# r) [: r! j" c
未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?
5 [& g7 {% R8 V
9 S+ N; B) z* ]$ Q5 ?( @1 H! l8 mbetter to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表 2 [2 H2 n8 ^. y5 b
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
  x" z3 e2 n5 c& `/ q  m/ h
这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表
1 M8 D7 R* s, q& S2 ]3 n$ v! ]$ N" S4 q& A8 \$ D. ]
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。; F; @& k' q2 z2 F
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。7 P. }8 a5 w6 c+ S8 e. s
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
' D% k+ Q  g1 k4 y; N. E7 R' h未来可能产生的对手是现代。
& C# y; k( ~# H+ A

0 o3 ~7 a4 x. s5 v9 A# S; g晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表 7 x6 O7 f) e) Q0 g
$ r) [: E/ n& T  A5 v

. I. Q8 Q6 q/ P/ f$ M晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
8 }  I4 V% m7 k6 N2 ^  }( B
以卡车而言,主要是美系的天下。+ j4 n' t# @! A( Y' v7 ?2 F! N- P
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。' i/ r/ A$ v$ w. }5 H
1 W3 w% E9 ~- f5 g
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。4 b/ [9 v7 O( r1 Z
, S- z1 k3 P9 h8 o2 f+ R8 O
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
理袁律师事务所
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表
8 B2 @& ?2 x, f: C: P6 t现代这种泡菜车就不要提了

2 P+ A! k7 h/ V- R" c% n40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。
4 l. c, X% j9 N目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。
( h( S2 I% U% [, a$ D/ p! e& w! o% ~7 a# S, v. s. I; u6 ^
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表 5 Q4 l$ |! n' t& m. |
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

; {  y0 ?2 y  m; G7 v0 m  y上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。
! j2 i- J5 C2 ]
7 ]) y. _# ^6 B2 x倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
大型搬家
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表
! |+ ~' u, @0 D5 k, w  U: T2 T' }& x  Z% R) Q
以卡车而言,主要是美系的天下。
6 A$ S3 {2 v* f; Z以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。" F. d# {0 j, }0 k/ a. H1 x6 J

6 D; c- U  y: |3 l别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...
5 N# J! [# f9 C0 Y" A
德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表 * P  T6 v: f4 u4 A( K" `

  X: e0 X2 p! U' b德国车连1成都占不到吗
& [; n! e/ A/ d( t) y
5 m' `( d9 H! Z/ o5 y
占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表
3 m8 B+ t& e* W' l
8 d# Z3 P# I7 |4 ]$ S6 h; j. |! A) ]( y) _
占不到,忽略不计。
' {" M0 ^1 U) E; i( e
% X, I. s" p, P( M0 r
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表 ) }( d& L1 T/ r3 X% O; A* k5 i
( Z0 B8 l' l  V, \% d) z7 A, E
: _: @4 W- D# y/ y1 L2 G- [: L* K
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
  \" d! X$ i" V! l

: W7 b! V+ Y9 K, [  ebe cool, be cool
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