美国三大车厂快屎了吧？

abear · 发表于 2008-8-25 13:07

ford和gm股票跌的跟陀x一样，车还在加拿大卖得这么贵。
搞什么呀？

酸葡萄 · 发表于 2008-8-26 09:32

已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了，日欧系车少了最大的竞争对手，车价肯定涨。

9527 · 发表于 2008-8-26 15:57

原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
5 b/ [7 T c7 W+ S5 C/ Z7 E0 V已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了，日欧系车少了最大的竞争对手，车价肯定涨。

有道理，支持

emilyzhou · 发表于 2008-8-26 23:00

LZ你有啥好幸灾乐祸的!

小黄 · 发表于 2008-8-27 10:28

原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
$ o* {* C# @4 S) I已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了，日欧系车少了最大的竞争对手，车价肯定涨。

拜托，底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
丰田最大的对手是本田，本田最大的对手是丰田。
宝马最大的对手是凌志，凌志最大的对手是宝马。
未来可能产生的对手是现代。

scuba1995 · 发表于 2008-8-27 15:38

BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?

better to find out what type of car they belong to before say that

abear · 发表于 2008-8-27 23:15

原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
# f+ g" j' w' F% _LZ你有啥好幸灾乐祸的!

这位也不必如丧考纰。

酸葡萄 · 发表于 2008-8-28 07:42

原帖由小黄于 2008-8-27 11:28 发表
: F( ^! T ^4 k/ i. B, K# S+ g- [% q
拜托，底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
* E% X2 _8 a' O$ x丰田最大的对手是本田，本田最大的对手是丰田。
( a3 b+ Y+ Q' z9 d0 q m/ }! }' J: g宝马最大的对手是凌志，凌志最大的对手是宝马。+ q+ {% ]4 \: J
未来可能产生的对手是现代。

晕，又没让你拿单车出来比。看看销量%，美系站的比重有多大？

小黄 · 发表于 2008-8-28 08:24

原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表 / b$ E/ f T; k( P1 D% @

; e( O- X4 q9 C% G: x6 N' M2 U9 n* f) C
晕，又没让你拿单车出来比。看看销量%，美系站的比重有多大？

以卡车而言，主要是美系的天下。
以轿车而言，大概是46开，美系4成，日系6成。

别忘了，这是美国“主场”，日本40年前从零开始，按照这40年的速度，美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本，美系失去规模以后，就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年，就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护，试图赖掉一些债务，这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。

[ 本帖最后由小黄于 2008-8-28 09:27 编辑 ]

kelvin · 发表于 2008-8-28 14:50

"未来可能产生的对手是现代。" haha funny

waterous · 发表于 2008-8-28 17:32

现代这种泡菜车就不要提了

犀牛图拉 · 发表于 2008-8-31 11:32

如果现代都算，那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

小黄 · 发表于 2008-9-1 16:32

原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 + h& T/ {- ~$ w, Z. X2 ]
现代这种泡菜车就不要提了

40年前，美国3大也是这么看日本车的。事实证明，傲慢和偏见不能当饭吃。
目前，美国这3个必然破产2个。而现代还好好的，指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。

[ 本帖最后由小黄于 2008-9-1 17:34 编辑 ]

小黄 · 发表于 2008-9-1 16:37

原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表 : W; O. L" g9 }& S" t# F* ]
如果现代都算，那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

上海汽车无非是个贴牌作坊，完全没有自己的设计生产能力，离开通用和大众，能不能生存1年都成问题，就没有必要提了吧。

倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的，也许很多很多年以后可以。

Focus · 发表于 2008-10-23 23:29

原帖由小黄于 2008-8-28 09:24 发表
; m+ Z$ {- m% t+ l7 S d8 i: D! b/ l% C3 p. Y$ `5 V" @
以卡车而言，主要是美系的天下。2 V' C5 W6 i1 I. u
以轿车而言，大概是46开，美系4成，日系6成。
/ t, d. C; q$ M$ Z" }5 H- Z$ |
- S, h& L! h3 |: k# |别忘了，这是美国“主场”，日本40年前从零开始，按照这40年的速度，美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本，美 ...

德国车连1成都占不到吗

小黄 · 发表于 2008-10-24 11:17

原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表
- }, Z- x$ m: M% u n$ f
: ]4 T T# y3 Y, @; o德国车连1成都占不到吗

占不到，忽略不计。

clieing · 发表于 2008-10-24 22:36

原帖由小黄于 2008-10-24 12:17 发表
$ R4 u- E/ T" Q$ X* _+ h2 ^
( U% b' ]' x# u0 e+ P8 s4 h7 R7 }. n& o6 w
占不到，忽略不计。

什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

shark27 · 发表于 2008-10-25 20:50

原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表 2 s, K- l. Q* e! A
W3 e( \4 e+ C' x) p- p' u% C; `& d

2 {) N( ~3 l. m6 i6 f; [% ~; L p什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

be cool, be cool

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