今天去华人店换了刹车皮，连工带料120，做了rotation，20快，一共140。算不算便宜啊。

schinese

一开始一切都好。后来上高速后下来，到不平的地面的时候，左前轮发出敲击声，就好像哪里松了一样。开会店里，老板开了一圈，说：车太老了，cover松了，没办法了。我说cover松了的话，不应该是金属敲击声音啊？老板没有说话，过了一会说：我忘记告诉你了，早上换刹车片的时候，caliper松了，里面的固定橡胶圈坏了，要换，50块钱。 我答应了。但是我不解的是，caliper里面是用橡胶圈固定的吗？还是caliper没有装好？因为一开始是好的，local开了10公里，高速开了80公里都没有问题。由于是认识的，也不好意思多说。请教各位大侠

schinese

会不会是caliper松了而不是坏了。早知道去大店了，原来刹车都是好的。

schinese

到partsource.ca 查了一下，caliper只要20块钱。唉。熟人也靠不住。

水晶思维

这里修车通常要在原价之上再charge 20%材料费的，再加上人工费，我觉得不贵啊。

kingsnake

他不是說橡膠圈，是指 piston seal 吧。
: Y) \$ T& c7 ~* U. L# `9 Z0 f% ?價錢到那裏也差不多的，不過他應該看到什麽壞了就應立即換，就不要多了後來的 $50。

schinese

原帖由 kingsnake 于 2008-8-20 21:50 发表
他不是說橡膠圈，是指 piston seal 吧。
! T% @7 c  x( U價錢到那裏也差不多的，不過他應該看到什麽壞了就應立即換，就不要多了後來的 $50。

0 @1 ]7 D+ N: [. _6 L/ Q/ D
关键是我觉得他在蒙我。如果真的有问题，为什么一开始不告诉我，而是对我说是cover呢。后来又说是忘记对我说了。

schinese

原帖由 水晶思维 于 2008-8-20 21:44 发表
" w3 ]* m  u* ?) g. v- p( X4 |这里修车通常要在原价之上再charge 20%材料费的，再加上人工费，我觉得不贵啊。

3 D" r& H- O1 J, Y4 d+ e( C你觉得还应该加人工费吗？这不就是返工吗？没有修好，返工，还要人工费？
而且原来就是要换刹车片而已。卡钳是好的啊。换了反倒坏了。那这笔帐怎么算啊？

水晶思维

原帖由 schinese 于 2008-8-20 22:48 发表
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+ I, N. a- U( _5 }) |- J! l你觉得还应该加人工费吗？这不就是返工吗？没有修好，返工，还要人工费？
而且原来就是要换刹车片而已。卡钳是好的啊。换了反倒坏了。那这笔帐怎么算啊？

如果是他们损坏，那什么都不该收你的，关键是你能证明是他们的责任吗？通常他们修过的地方也是有保修期的，我说不贵，仅指正常维修。