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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:
4 ?- K. f5 ^3 g1 K0 u" y. e- d你是怎么发现是PCV的问题?
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l v, t M' Y. U5 ` U& A我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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R) j6 `2 o0 R1 N9 D发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile. j4 L2 X4 z$ d9 @* M: h0 _. ~8 M' [8 H
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考5 P8 ~# H5 ^" b+ x! J1 ~# X* `
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
* M# f, l3 O1 C- e* T常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
; `' c9 {' @1 l+ `8 W) Y) z有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
& Z: t0 J& A" W闷.0 u2 c' I- |8 U3 C8 E4 R% w
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第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
1 \! z) G3 i- B, c) o然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是2 D1 D/ _4 ~# x X- V5 a
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump$ X2 X) k% u- L0 N* ?
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
' F1 M! x5 N: B; P3 ]" @+ z面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
s; I; v Y8 u( @2 Z. v! p如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,& q1 |" O; C5 d: F# g; l8 X
(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加( p- ?, U$ s5 c" E! [; E
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场4 P3 d& Q2 I5 ^% I" j0 g+ ^
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
8 A6 ]# g5 T3 D9 H- m) s看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪6 b7 \( W+ I& a* Z- ~( c; V
怕不stop,漏得慢点儿也好。
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就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去- x6 B0 E' d. [0 T" E# Q& p I# P6 a
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油. M1 ~2 [& X% S& E
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才1 E) j9 F) t7 m0 P
行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有" Y( Q; Q( R0 Y6 U; }
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!( f' p3 W2 \0 Y Q: v
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在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
. Z. A, m7 A+ h: H5 {. Z2 i& R(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
( O: u& q" O) u. m% m# P/ I7 ~气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
0 G) C% e7 P5 s! e8 w. E0 ^是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加* T- L2 Q( h. R0 T0 X! `
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
8 N9 [3 A r" x导致引擎内压强过大。3 Z" m' A7 {* W/ m0 N |
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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