这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。
8 Y) Y5 [$ r$ t" z" c0 \' C: d* N# B
$ a$ R5 y7 b/ l' Z6 x[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
3 i( a' ?. K# p8 e) W. D8 O; f当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
) o6 J  _4 j4 y4 f开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
启迪得好～

9 l' F$ B( L: c; u- h7 u) m还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
* t9 P/ |' _; B我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

- t% R. \2 s- q, F& K( D0 }) f
1 z2 K% z. z' b4 ~' H+ e# I$ f: c
" R3 |5 F8 Y  I5 e" l4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量
; p8 i2 ?% j0 _  S; I
  E2 }* `3 P) |$ ]! t3 t, O所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱
0 f$ l% Q" `% y' t; k8 m
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
& n3 t# X: H% s
8 f8 P# h! e1 I: G8 J5 r

4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
' _$ Q# e* S, @/ p4 z4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

3 [7 X1 R9 n! X( L0 G5 _8 j3 E

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
4 X8 i4 e% [) z# u- u+ a' {1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
) Y- Z" F' i+ \; O( d+ g. g总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
, p2 L0 Q5 l' k. k以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
3 T8 |% V5 E  h# w  W4 A2 `- o1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
9 {+ j: W& d  J' Z9 K2 ?总之，为安全而投资是值得的。

同意。
- Y; [/ F: l/ v# Y) x
9 u! d% B' k' {3 j$ P3 o但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表


在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

6 m- s  _$ u9 a0 H" d: E. m' L
Truck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
3 b1 a5 I: T, r- {3 n6 W3 x以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

! e& q3 w: u, x5 d& a6 M- T
3 错误。
& v$ ]0 t  v# a
一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。
( P3 a$ V: a4 p( X0 v
但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
# k! Q% z% y2 V! X
! c9 R* K! \8 r  J% x6 p) B% V这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter