这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

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在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

7 m1 f2 z+ s& X2 B" k0 Z* }我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
  u) i( y8 l) d; R1 _" V/ k启迪得好～

5 @$ p* D! N6 u5 R- E还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
; ], U) \+ W9 _; H- C9 `1 `我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
) r# L: V8 x$ j1 i当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

! T; A  U9 }* }# q
! Y* B4 [5 L4 p  @
: B5 _- U/ F( ]. v/ X4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
2 f- @( z/ M1 b4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量
  a2 h8 u0 I4 p2 m
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱

  N+ {! v1 ]; W. O8 F/ n4 o  C[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表

  r8 ^& A" \6 T+ O

- w- ~0 ~; m% `8 U+ y4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
  j! K# h, j+ }+ u8 o+ }- t) `! L" {0 ?1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
$ _% f3 E' X8 u* E以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

8 F. y! t& r" U  G4 e7 ]4 Y
同意。
7 B1 s' p& u; ^8 y& k) [# \
% [: X" f* n( u4 |* |但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
! z" Q, l: l$ I8 Y3 T

2 f' O/ r4 G3 }: M6 {/ B) O3 g在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
. y$ [5 h) n! |" @8 O0 k# Z: u* \有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

1 i2 H5 k8 Q+ u! {+ {; \8 i
7 w! J+ r5 ~! d7 V. t/ ?& g7 y! yTruck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
" q" e# z4 D7 n9 t/ y" y% |. `% k以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

7 e! e  V# G% {; a* e: C2 T8 _
3 错误。

! Q7 Z8 X! T& L! f一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。
6 A; _& P- g$ t% Q1 s! h
$ ]& e  n1 F; G8 E3 d+ e但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
- C* _5 n  Y* X( w7 u
+ t: D$ z1 g% W这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter