 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
在油价飞涨的今天,有车一族谈论最多的是汽车的油耗问题,省油一直是车友们永远追求的不变法则。但不知车友们想过没有,汽车耗油量的大小除了与车子本身的排量大小有关外,还与司机的操作习惯很有关系。其中有下面7个关键时段把握住了,或许会给你带来惊喜哦! 4 `6 s# F4 c, d6 W1 _* q- q
交通堵塞长时间不熄火 0 C: W, a+ R2 O1 b, y* Y) z- k
! B m) b" M5 \ k' ~% d! O) G: U
一般来说,超过5分钟的堵塞,或是前面被堵车辆不见头的情况下都应熄火等待。有行家测算过,以怠速等候,每分钟将耗油5g。特别是停停走走,每次仅能挪动1米左右的堵车,不断地启动熄火最费油。0 p. F3 c1 K" z# {* f+ z# c O
1 E& B2 i, f. x% U. P
低速挡长时间行驶 1 G/ A! A0 X$ M
; S1 Q5 B# ]$ { 发动机、加速踏板、挡位,三位一体配合默契方能输出最经济、最佳动力。“超前”或“滞后”的挡位都将形成“拖挡”,速度起不来,还白费了油。所以,行车要尽量避免低速挡行驶,一旦条件允许,上路就要用上高速挡位,并将时速保持在中速最省油。
/ j( V9 M/ W# B, N y5 |- S. m
6 E5 R+ [* T% k6 b! M2 S% I 频繁地启动、制动* {$ q z& d3 k8 r1 m( z
' o2 r$ H$ I# u5 o+ L
除了油门就是刹车,这是最费油的。据专家测定:汽车每启动一次的耗油量可以行驶3km,对发动机的磨损相当于50km的磨损量;汽车每紧急制动一次,所浪费的油可行驶2km,对轮胎的磨损相当于行驶80km的磨损量。因此,要避免频繁地启动、熄火、刹车。能不发动车时决不随意发动,一经发动就要即刻上路;打着了火的车,在短暂等人时还不如不熄火;刹车则提倡预见性的“点刹”,避免紧急制动。 . v, `# V: M% o' P
: ^! N! Q5 m+ ~
超车的瞬间 & I( U# z7 ^/ q3 k
8 ]) ]# y+ F- C" V$ L6 M6 L! m
特别是在城市行车、道路狭窄、前车不让的情况下,往往会猛加油、猛制动交替发生,其耗油是正常行驶耗油的2倍以上,因而超车宜选择在道路宽阔的路段,一次完成。9 e2 W$ ]4 v1 P* S4 z3 B2 X, w
/ v- {$ v- @" `) U1 B 夏天长时间使用空调
# ], \1 m8 ^9 h, s% x9 L$ C- `9 e' i
使用空调制冷是耗油的“大户”,同样的行驶速度下,每100km将增加2~3L燃油。3 H" |* ?1 Y4 {: @$ s' u
T9 I- {5 O" S! [
车辆超载、超速行驶
- o5 _/ q P7 l+ O& F3 y4 F8 z7 p/ F d- a& c K! h& ~; \
超过额定载重量,每增加1kg的负荷,每km将增加0.01的油耗。因此,市内行车要尽量减轻自身重量,去除一些不必要的“累赘”。 . s3 d& A# Q l# U; S$ C
7 ^/ s, d8 d- ~. B7 R7 r3 s
油门大起大落 9 q9 b& K( k5 e
8 o6 _8 ]- G8 J! ^% C; L9 f; W 加油要“柔”。一辆车耗不耗油,很大程度在驾车者的加油方法。有的人喜欢有事没事轰几下油,这种习惯最不好。有专家说,原地轰一次大油门,等于行驶1km。想节油,正确加油是关键,要轻踏轻放,切忌猛踩猛踏,使发动机在瞬间高速下工作,打个比方,踩油门要像踩鸡蛋一样。 |
|