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最后更新：周五， 2008年1月18日|上午11点37分0 T4 {( I& [9 ?$ Y/ T8 A- {* ~
CBC
" u0 Q e6 j* i _1 K1 X4 N经过30年的缓慢增长，埃德蒙顿的轻便铁路系统可能起动横跨首都地区的50亿元的扩张." z! G7 S, G0 H- y1 a
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市里新雇的运输经理鲍勃，周四公布了他的对轻轨发展的思路。 + S4 p9 ~) F1 f8 P( z- B
A ]/ [5 u4 `! A市交通部门官员已提出了一项50亿元的扩张轻便铁路的方案,计划将在1月22日提交市议会的一个委员会。
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$ M2 [0 l @1 Q"市议会已明确向我说，他们愿看到事情尽快发生， " 周五鲍勃在加通社接受采访时表示。 "25年前我们在轻轨方面一直是领导者，现在我们已经落在后面，你看到的结果就是交通拥挤" 。
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. r t4 X: x, m' z3 x8 w埃德蒙顿的轻便铁路系统，首先开始于1978年，只涵盖12.3公里， 从东北蛇行穿过市中心，然后越过河到艾伯塔大学。 * ^, A0 A% E% ]2 ~& S! w+ s
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一条新支线将往南延长7.5公里，并将于2010年开放。
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( N y& B) g% ]1 b- U鲍勃的计划建议： ) ~6 U, c# b, Q
" U+ u+ B7 E; r一条新的西北线从市中心连至Nait校园，最终将联接埃德蒙顿和St. Albert。 8 z z) f6 {2 w( N- W/ ~' ^
延长南面的轻便铁路线，超越安东尼.很代路至文物河谷(Heritage Valley)，并可能进一步连接到埃德蒙顿国际机场。 ) C# @! V3 \- m6 [. i, U
扩大东北线到东戈曼地区，然后到富特.萨斯喀彻温市。 " L: C- N; h8 D \0 C, ?# \2 E) u
新西端轻铁线路的计划，不属于现行的建议，但鲍勃答应4月将汇报市议会一项新计划，以覆盖城市的这部分。 5 z0 i) n& w) C1 b) g
$ l: I1 X( b( l) t9 M9 Y鲍勃说，随着整个埃德蒙顿地区的快速增长，现在是时候考虑扩大轻便铁路，以连接城市与其他社区。
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"轻铁基本上象丝带一样联系首都地区， "他说。
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' `( o' R7 W3 J; ?8 f* o埃德蒙顿纳税人将不期望支付全部费用，他补充说，他希望联邦政府和省政府将支付大部分的价格，作为他们在环保方面的激励措施。
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6 k, q, {! t* b8 l) q第一阶段的扩张最早可能在今年年底前开始，连接Nait校园的工作可望首先启动，他说。 $ x" e2 B1 e* }) g
& ]! J6 {! Q3 g$ f% Z1 @! B至少需要10年轻铁才可能延伸到城市的边界之外。 |
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发表于 2008-1-21 11:39
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