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各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

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发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。
$ E( g" X& @. _- \5 r5 @7 k+ }6 E# [; {; s9 J, W
症状如下:4 r: Y/ @  k$ @, X* F# n

# l( G6 s3 k4 e# u06款美国车,开了不到2年。
  L1 M; V$ x1 }" k
! i) ^, k: S5 j/ h2 W, w, Q9 I这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。
$ f& H4 p3 w5 E9 x5 G第一回合:
* v" x/ j4 N% j; A% [) [周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。
# c1 T; `; }9 I( s9 `: G
0 U0 j+ \' G0 @! N1 Z( m- F/ l根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。0 b9 A$ H1 X( K( P- B  z" h4 d$ K
) @7 P$ _9 k0 s# W6 Y0 s/ N8 t) X
第二回合:
8 D3 \- X7 Y% A3 |' _周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。+ N. W! `5 @* S6 _0 K7 Q

( U- t/ D5 B3 o. K' K, F0 G. d根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。
4 r3 p  O1 G# h8 ~; d1 P8 b8 k* O
1 h9 b# Q- J7 V( b/ C4 z. B第三回合:
" U' i; V0 M- x; t$ ~6 a1 Y我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.
& r) z' u( I5 M' U结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!5 B7 B8 S0 z+ `5 y1 a: N
于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。7 W# h+ H% t0 h) M. e% Q" z
窃喜以为没问题了呢。
6 C3 L3 l$ M. @0 }
8 g  B1 d9 c, g( A' n( m* t5 d, z- E第四回合:. {$ ~$ q; S9 t0 C

3 V4 i5 c3 \! }6 r' U$ b* x7 O+ s% S# [下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。3 k' E7 {- U. L+ e
5 ?" ?6 H$ t  s" M% b- m2 F% _/ Q
结论:问题依然存在,而且相当严重。
! D7 \- |8 s! I, F# O
' h  N) S4 z! t- L* r, A我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢0 x& @, d0 K) H% N( y& v+ A

  D7 c( ~4 F! T1 ^5 a启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。1 c1 Z/ X4 J( C2 c0 K8 P8 @$ |
启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。
! H) \) F& X$ r- Q/ w) \* ?而且我的经验是,
; \1 v& f' l4 ^& r' e熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。
* f( \0 u" |5 P4 q+ y. ]  e如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。
8 n4 X) j9 @$ L
4 {) d  Z- N6 d. W/ ]) W另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。  q& _# C. E, X

2 W  G; b7 }4 D9 \希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?1 {% O7 n+ \3 ?% Z9 ~8 A) h
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[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了; F) o: X* D+ v: a
" t5 B! w( J+ j6 F) R) I
因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动
0 U- j) W* F9 T# s  X; n
1 [/ v, V5 t! D2 w3 x" E停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上
- h% I8 k! q# `! x- Z- v; \1 A: E
( p( I1 E. J8 P5 @9 X水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗?
/ T$ C0 e  h: R1 O, `$ F3 V( M/ |0 E' B* P4 p
俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
大型搬家
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
再问一个问题,
& }+ X+ I% b6 j' _9 V
1 V) X/ h( ^5 |& x; E如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
大型搬家
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
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发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表
, _' r) B% k. M, y9 Z再问一个问题,
* @3 q" O$ A6 S7 j
& x, D# C' L+ Z1 r( X7 ~. {如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
9 r5 N! e$ Z: v9 b: |  {* H
0 z, k. [( }; e  A3 `8 \
叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。; ?$ g5 q( O) }. J* p0 s: f
2 l0 U1 o9 ?8 y& y6 v
我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!! 1 l' |8 s( U5 l$ w9 @

5 O- X& ]# S5 }* B1 w! O有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表 8 Y4 Y! h) \# x/ `5 D* D; A
$ T0 Q+ a# l5 m3 r1 V

! p, o$ Z) I+ f4 ^% F5 r2 }. w叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...
" Z/ A; o+ E4 |% a! w

, z0 M! G  A" P8 ?$ @6 l会在哪里提示?
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。
- @7 f* o: n$ g* o* M  O( O( @( j8 J4 J! A
明天早上给你打电话。谢谢!
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 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线
5 e  g1 y" J' U/ L0 \8 w+ [! w: Q第二.更换启动皮带或打皮带油
0 \8 y$ V+ d9 p与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷车可以启动,热车不可以,  思考中
& _: ?9 v5 C/ E, v4 c' N, k1 Z/ v. w  @" N2 b, d
车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
大型搬家
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。# l6 }  H1 e% P0 @# D- U% }4 b

/ _  j- b, r/ K0 L# F' N而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。
& p5 X8 x$ |! I. t
4 N/ R7 X, M) A明天准备联系一下dealer看看。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。 ( [/ K' v! x5 W/ J2 l

# h$ i" R% ]1 }9 `+ m* H; e. H找dealer理论理论再说!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢!!!长了不少知识。4 j: O- c# [) z& i2 \
* m& g2 h  w/ J, z. a
看来必须找dealer了。
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表
6 G4 B4 _" G# Q看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...

$ o3 ]) J0 L+ u8 }! b  `: c* |, W
+ |$ S: K( C9 [' D) r6 J7 R: J专业啊!/ r/ M5 x1 H9 Q+ c$ N! e
3 n, I* M7 V% E- b5 e0 _" z0 c
学习中
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。
  C; w2 m9 l) [* p" I2 T, x# V' }. w. d0 |& B0 h
----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。2 m" f/ u! h$ Z  n) c
. U1 k& @1 {. K( ^8 @; [1 \
----------明天还得继续找他们理论。
4 D8 t0 Q: O  `4 g0 i9 T' L9 G$ Y" W7 M: z; N
-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.
) T8 c/ v# m' `& T( |% Y3 L$ q" U  }* g. {9 \  T
[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
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