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分析家说,尽管面对经济不振以及公司财政赤字的问题,但美国底特律三大汽车公司似乎扫除了过去的颓势,业绩逐渐好转。
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美国汽车业三大巨头:通用、福特、克莱斯勒一度陷入极大的经营困境,差点面临破产,但经过一段痛苦的历程,终于有了转机。
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5 Y5 |, l* w( O* a1 S3 H3 R 自2005年这三家公司共裁退将近10万名员工,关闭数十座厂房、亏损额超过750亿美元(约1080亿新元)。9 i, i% w, R6 C$ S0 H
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福特抵押了大部分的资产,并把大量高档品汽车推出市场,筹集公司结构重组的费用。, z l6 F$ Y. Y5 S
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克莱斯勒则结束了同戴姆勒-奔驰长达9年、风雨不断的合伙关系,现在由一家私营证券公司收购。
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2 d: D0 Q* s1 P4 z 通用因垃圾债券评级,而付出极高的代价,最终不得不把还可以赚钱的企业股票脱售一半。# r0 K, I- M7 w, y* g
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此外,三家公司也在产品上进行改革,纠正汽车品质上的严重缺点,开始制造消费者愿意购买,而无需以金钱作为奖励的车款。- _# m; Z Q, q3 C% f9 O- o8 w; x4 i
: L4 M0 y- i/ r, Q 就在几个星期前,它们也同主要工会签定了新合约;这可说是美国汽车业的一个里程碑,到了2010年其劳工成本将减大约三分二,缩小了美国同外国竞争对手间的劳工成本差距。
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/ e' x2 \* P% F7 g* w, E3 s" T 面对销量下滑问题
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分析家表示,虽然通用和福特上星期还蒙受巨大亏损,但结构重组已奏效,业绩开始转亏为盈。
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* q& e5 |( R( i6 L( @ 然而,美国汽车业还是面对一大问题:正当三大汽车公司的市场占有率逐渐稳定下来的时候,美国汽车市场扩张的速度却大大放缓。
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& d, H% N2 F" G' I4 m+ @: Q 今年汽车的销售量料将下滑到大约1600万辆(去年是将近1700万辆),明年的情况看来也不会好转。& F0 ^9 D, s, M; `
- t7 [+ {% N3 B. q3 W3 h. j/ m 分析家指出,三大汽车公司关闭工厂、裁退工人,足以让它们应付销量下滑的问题。
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最重要的是,它们终于看到产品必须符合消费者的要求,以往它们一直忽视汽车品质、车型,以及操作性能。& w0 ~: V$ q( H' a
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通用这几年推出的汽车相当受欢迎,福特有几款汽车也在热销,而克莱斯勒的新买主则决定停产滞销的车子。分析家表示,过去美国汽车三大巨头都在市场上处于劣势,现在它们终于展现了竞争力。 |
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