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不完全同意楼主的说法。4 L. C2 D0 [! f- g
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没有跟罗教练接触过,也没跟罗教练约的考官接触过,先不作评论。
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9 t6 ]& Y% I' [$ [- _7 G我是去年十二月找的邱教练。上车试驾两个小时后,邱教练觉得我还行,让我先练六小时后再决定考试与否,并没有一上来就极力建议我学10个小时。六个小时之后,我自己又找同事练了四个小时,考前又自行决定加了半个小时(没跑完一圈),就跟冯考官开始路考了。+ d+ w: @1 m+ B/ h! Y
8 W7 @+ ?1 s! N+ K我考的是高级五号牌,一路上过来,小错误有,大毛病无,典型的问题是:
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1、 弯道上忍不住打转向灯(没办法,看到弧线就觉得象转弯,别人会误以为你想靠边停车,这个毛病到现在还有);
! g2 s5 \, y" |- {% o0 ?* l2、 高速上出来后辅道很长没有关转向灯(同理,别人会误以为你想靠边停车);
, D+ u5 L( y* e g5 P# W& P3、 路口变道(万一有转弯的车出来很容易出意外);! P+ s1 |/ W; m% ~& z; u8 m
4、 看到路口行人过马路的那个“巴掌”闪的时候忍不住点刹车等红灯停车,到路口没等到黄灯就加油门过(自我检讨,典型的没事找抽,后面的人会以为我故意拖着不让他过路口);1 j% R: n" C* p# S6 P! k' X# S
5、 “T”型三向停车牌,我从垂直的方向来,看到左边有车来,停车让对方(应该先到先走,同时到让右边的;)。
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$ W7 \5 b3 d2 B; G6 t1 j! D总体来说,所有的扣分点都是由于谨慎过头,所谓过尤不及。最后的结果是一次性通过了高级五号牌的考试。) J# o# ~, l- U/ {' G; S
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可能是看我开得比较熟吧,邱教练上车来并没有给我太多的指导,这点不知道别人是否比我好些。 |
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