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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 5 X% ~$ _8 h, G8 y3 B( R, Y
# O: K' t% j/ T/ x趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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冬天驾驶的提醒：8 G) F, n* X$ n& E
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。 `0 ^4 O* W3 i- k. l2 j |( e
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。6 C) M7 E8 O/ k2 O
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。8 @3 V) V5 Q5 h- s6 h
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。6 r' Z( ^3 N: M$ R
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。& P/ }. `7 l |
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
* d- o4 z' a* v0 B8 X( E0 ~• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
1 X7 B2 `0 i- k, N3 h; X) c/ D' r• 避免突然的变道，加速或刹车。2 K+ K4 T4 T& I' z/ F
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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2 W2 b: y! W% p( i6 S' {车里要准备的物品：' C | H' E1 h, \0 Y0 C
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
4 A& \% G3 M' K' F* E& G4 D8 ~• 毛毯等御寒的东西。9 b1 y% |2 P% }. N
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。6 {/ i4 u- p! ~. v+ ]. s! c3 u* Y
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
5 J$ K) R% y- q3 ^* \. {1 M' `• 太阳眼镜5 K x2 f6 j! G( v6 d" y
• 水，高热量食物（巧克力等）
4 O, d/ ?) V3 Q8 L0 F- P- K& p: m• 急救箱
{* {6 {8 c; l' _; @, E• 手电筒
2 u2 C3 d* M7 B% d6 A6 I• 工具箱
( e* H0 v$ c3 W2 i• 防冻的雨刮液$ h3 E, ]* Q* j
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( N' l8 P. c8 D( g3 i) Z: H如何在冬天驾驶：
; n6 e; G$ s, j; k• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
2 f* ?9 W4 |' E9 z1 ~9 |• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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2 G- H4 Q. b- n! Y. A附上一张黑冰的照片：" K; q5 d3 {4 U+ G
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
+ o) g/ [( Q V5 q! k• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
3 n; L6 Z' S3 c U( v8 i- _• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
0 e0 e0 w/ \* N3 r, y/ U• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。0 {, V- B; V+ i1 b
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。$ M. A2 O- D+ E( x- l
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？0 W7 G+ @, V2 @3 f2 ^. j+ O) i
• 不要惊慌！( w5 o4 J- u$ y, J) q6 C
• 马上放掉油门。3 a, B2 n; [: |3 G
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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6 s: U8 S: h* v, }• 不要急刹车！+ B: p! y' P! Y: d' ~! f: a. _
• 不要踩油门！4 W* t$ [+ P% ~' ~$ s4 T/ U
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。
- C$ Y; q# M1 N6 u) k$ N• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
- H. W2 A7 P( x* Z+ I• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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如何在冬天的路况下转弯？
# \- u. P0 ^' m: ]6 x( P- ^: h• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
( ^4 }5 N! }% l9 ^4 j9 b/ m/ Y Q• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
4 P% K# P& Y. E4 V• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
$ V% p) M6 ^; I4 U 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
) S+ ~: o+ Q: Y% G* g 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。) g/ b Y* r4 L1 {
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4 n: z. i4 T B0 O如何在光滑的路面上刹车？
7 B2 P/ z R* e: {8 H: u• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。; m7 W7 C' C( D- [ y% V
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
8 l0 h, R- D& W' h) _- y" W) n• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。8 Q1 N- a8 C) _8 F
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如果车辆陷在雪里了怎么办？
5 c& R% `' Q5 }3 k• 不要惊慌！$ b6 z) z7 c' K2 Q( K) _! L5 |
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
9 N* W! v' N0 K3 F( h• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
9 v' N- c- V6 ~+ F• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
) s8 W! f# A* T$ I2 K• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。7 F) i' s7 l8 l6 K1 ~
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。! M: f m6 A& j1 q, |% @
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! z% e0 r; O4 Z: v0 h其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
