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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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6 ~3 N7 P+ c3 o0 p1 c4 u, m7 ^趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 2 S+ I9 w5 C+ e4 J6 v6 l6 E6 b6 D
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) s4 ]' K/ O- \" b4 i$ U; ?* R冬天驾驶的提醒：
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。* i, X6 }4 c9 G) ]
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
: r p2 _$ T. r' |9 o E• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
. K# A6 t8 k8 d8 N1 J5 f& N" T• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。" x, M! v) C. ^/ J( I
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。! l9 @- F( B2 X
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
. l1 W1 O- L) H+ f# k• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
' _8 o0 _% f g" I6 G• 避免突然的变道，加速或刹车。
2 B4 h/ c) b% P+ |6 t1 p- x• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。& C, J5 K! i+ Z2 l; o p
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车里要准备的物品：
. A+ o! f& h& z3 X; c+ [" ^• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
" L2 }9 e" e7 X( Q2 i& j: b6 V• 毛毯等御寒的东西。
+ i3 o1 G9 B' ~- k0 p• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。* c7 W* M8 s( P/ O& [1 ^
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。' v8 m, ?8 o1 c! ?: s8 U7 Q0 P E
• 太阳眼镜2 N- }& R6 ?# w- d2 b
• 水，高热量食物（巧克力等）! o# ? I# {1 q2 B
• 急救箱& Q/ \ G8 Q$ ^2 o5 l
• 手电筒
& d' J) i- w& I, u V# u• 工具箱
" l5 Q \: C+ b) x9 I• 防冻的雨刮液
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如何在冬天驾驶：& b; }; r, T2 ?" A- N3 ?
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
9 E+ F" m% @6 V' M• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）/ i! G$ l5 k4 q! a/ ^
9 b/ L8 p# @) K附上一张黑冰的照片：
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. t8 l I* M3 ~6 L! K6 Y8 r• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。 D( `: F' O5 C' o# Z* W
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
, m+ ?" y; T( h1 F$ f6 w• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
$ O3 e% x8 c: ~% ]+ d0 O& O• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。1 s- m8 o* s5 L j
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。- U+ N- |7 a+ r" N' k# H0 I$ O
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？ T2 E! P, l" d. C! `. K) p
• 不要惊慌！ x3 r( L# w# p w' k1 u
• 马上放掉油门。
1 p& Z5 `9 H7 O: r ]9 `% W& {• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）# Y6 S9 O6 q; l$ E& ]
; u$ h& ^, C1 @3 C• 不要急刹车！8 ^4 k, T; S2 Y. u% B8 B
• 不要踩油门！
# u! p7 M0 B1 ^4 A! G• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。* J: O7 w2 Z# |. i2 R
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
3 K& H/ D4 y6 e" h/ z% e• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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如何在冬天的路况下转弯？
* z; T# s' ?5 R8 m4 [7 g5 X• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑4 w8 [6 M( v$ R6 x, N6 k7 J
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。4 u( }5 r0 o3 s- o% I
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况) ?7 a/ ] D4 q3 z! q# B" K, J
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
8 P% K/ X' S; w- u 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。( Z, s, W3 I' L6 i3 Z5 a
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如何在光滑的路面上刹车？7 b$ \: b) o9 l1 y+ M
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
/ d6 T1 E( |5 d# j• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
0 q0 I4 d# j4 I• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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% i: E/ K$ J- z4 g0 T/ {# [5 E如果车辆陷在雪里了怎么办？$ G; M" b6 ?4 v5 g0 L- ]" E& ?3 |
• 不要惊慌！2 _1 u+ C9 z6 x' ]6 D
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。# N1 _: W% W( |8 Y' c5 F
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
% S# f6 t: }- n" {1 I# f" x• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
8 a' h) o3 s# J3 [" w7 Q• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。3 `, F, D& R* m9 f
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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变色卡
显身卡
楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
