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发表于 2005-11-17 18:37
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张先生:2 @- Z0 P5 V/ X0 i
你好!& w* f# [" X4 [( R7 H, ^1 z7 `# W* d. f, i
9 S7 w$ }5 `9 F! @我今年九月刚买了辆1990年的TOYOTA的CAMARY,4缸自动档的二手车。买车前在Canadian: q9 t; V: X" L: e5 o% V
tire 做了OUT OF PROVINCE3 O! B. k; S' T. u3 ]
的INSPECTION(原车主从温哥华过来)。检测结果除电池需要处理外,其余正常。
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近来,随天气转冷,我的车开始无法启动了,现象为启动时启动声音轻微,随后再无反应。检查电池电压,约11.8V。借助别人车辆进行搭接电池启动后检查充电电压为13.2 V(未带动暖气,怠速运转,转速约900RPM),若带动暖气后充电电压为12.5V(转速约900RPM)。据此,我认为可能是电池已不行,然后我将电池送去Canadian- y+ w" L' V$ z# g; V. N
tire 想进行TRADE IN' [# V# s- z' R. U' Q) D0 K
换DISCOUNT。但检查时,却说我的电池没问题,可能是充电系统有问题。但经我多次检查充电电压如上所述,另转速约2000RPM时充电电压约为13.8V。我不知这问题到底是电池还是充电系统?; y1 O9 W- e, v7 E) I8 X
( F# Z) G6 ^$ T" E1 ~: u另今早开车时,下坡利用怠速运转时发现车辆的怠速不稳有轻微波动起伏,感觉到车辆有轻微顿挫。下午顺利着车后从WESTMOUNT经149ST和WHITEMUD返回到南边的SUPER- \0 v) t% m, W: P. k. W# p
STORE加油、购物后就再无法自行点火着车,后经别人帮助搭接电池后才将车点火着车。回家路上,感觉车辆仪表灯(速度、转速表、油量表等)特别暗,车辆转速很不稳,打开的车窗不能升上(POWER. c2 I( G! K9 Y$ a0 C0 l+ c2 l" {
WINDOW),还未进入我的泊车位(地下停车位)车辆就自行熄火,明显感觉电量不足。稍后,重新拨动点火开关,仪表灯恢复正常、车窗可以升上,但启动机无反应。检查电池电压,约11.8V。' D& c' V" Z9 y: _# k; p r8 E8 M
; @, J+ g1 C# b" P8 \ Q* z8 n再次借助别人车辆进行搭接电池启动后检查充电电压为13.2V(未带动暖气,怠速运转,转速约900RPM),若带动暖气后充电电压为12.5V(转速约900RPM),转速约2000RPM时充电电压约为13.8V。同时检查调整了电池与联线的连接与发电机的工作状态,除感觉到发电机表面温度较高,估计有50~60℃,手无法放在其表面外,其余未感到异常。9 E1 m e6 \& G% Q
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据你分析,我的车辆问题出在何处?估计维修费用多少?你可以帮助我修理吗?
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我的电话...。一般四点后有人在家,其余时间请留言,国语、粤语皆可。谢谢!期盼你的答复!1 B# |8 ~- E8 X
杨军, Y. E2 F1 B, r+ e% k: G8 T9 T
2005。11。16 |
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