不听老人言吃亏在眼前，美国车不能买啊T.T

潇洒哥 · 发表于 2015-5-10 18:00

车行会做亏本买卖么？

Stethoscope · 发表于 2015-5-10 18:25

新势力发表于 2015-5-2 23:57# ^6 o6 n- T3 D4 L4 `3 l
我是被被逼出来的，老公不在这里，我又不懂车，自己上网查别人的买车经验和适合女人开的北美的SUV车型， ...

新势力 · 发表于 2015-5-10 23:05

精工_DIY 发表于 2015-5-9 09:47
0 u+ t" J4 ?0 s% W: u! s6 L5 S楼主既然已经买了,就别再讨论价格问题了,不然是给自己添堵,卖车这个行当,没有最低,只有更低,比价没有意思 ...

您说的对，现在当务之急是趁着没下雪抓紧熟悉路和练车。可我就是个斤斤计较的小女人，觉得挣钱不容易，我老公就最烦我这一点，嫌我不会算账，老是计较小钱。现在还对我没买德国车耿耿于怀，美国车和国内的差价不大，他觉得是赔钱了。只有德国车最少能比国内便宜三分之一，所以他觉得买德国车就赚了。所以让我下次再买车时一定要买德国车。

veiclee · 发表于 2015-5-11 07:31

这是手气问题我09年买一辆道奇van，前天trade in，又换了一架15的van，日本车在功能性上面远不如美国车来得好用和皮实。

新势力 · 发表于 2015-5-11 07:44

veiclee 发表于 2015-5-11 08:319 ^ _' e$ ~9 W7 C- ]0 S
这是手气问题我09年买一辆道奇van，前天trade in，又换了一架15的van，日本车在功能性上面远不如美国车来得 ...

That's right.

Bluesky_All · 发表于 2015-5-11 14:58

其实不能绝对说日本车就不如美国车结实，美国车有的是廉价薄皮车，例如 FORD Taurus,FUSION还有chevo的cobalt等等，日本车也有结实的，例如4RUNNER，最关键是你想花多少钱买车。

marie · 发表于 2015-5-20 18:03

本帖最后由 marie 于 2015-5-20 19:19 编辑

Bluesky_All 发表于 2015-5-11 15:58
5 H# `9 ^ [4 p. k5 f1 y其实不能绝对说日本车就不如美国车结实，美国车有的是廉价薄皮车，例如 FORD Taurus,FUSION还有chevo的coba ...

我买2010美国车, 9.4W, 今天 oil change, inspection break, 换4个break pads, 2个break rotors( front)
4 years 8个月,换4个tires, 换2个break sets, no accident.美国车好用
今天换oil plus换breaks, total $476 CAD

醉酒当歌 · 发表于 2015-5-21 04:29

Bluesky_All 发表于 2015-5-11 15:58
# f2 i% Y5 u; t/ e. q8 p其实不能绝对说日本车就不如美国车结实，美国车有的是廉价薄皮车，例如 FORD Taurus,FUSION还有chevo的coba ...

日车轻薄是公认事情，同级比同级。

urspace · 发表于 2015-5-21 08:25

论民族情节：艹他妈的日本鬼子。
论工作态度：德意志传承，日本人敢于钻研把过时的技术继续做精，美国人敢于创新，再看看国内。。
论Globalization：说实话，你非要把民族情节和买不买日货联系在一起，我也没办法。。
论汽车：（只讨论mid size以上）
美国车根据各个report来看特点是皮厚，主要配件技术新，细节差，做工粗糙，故障率高，掉价快，维护便宜。。
日本车皮薄（但crush test结果还可以甚至相对较高），主要配件技术陈旧，细节到位，做工较好，故障率低，保值，维护低。。
德国车皮很厚，各方面技术新，细节很好，做工精良，故障率看品牌，维护很高。。

所以买什么车看用途，荷包和喜好。。美国车大多实用，日本车较保值不易坏，德国车属于luxury，不能说美国车主看不起日本车主，德国车主看不起美日车主，能成熟点么？

urspace · 发表于 2015-5-21 08:28

Bluesky_All 发表于 2015-5-11 14:58
" O) l+ U7 S: y1 g2 R8 A! ~; p其实不能绝对说日本车就不如美国车结实，美国车有的是廉价薄皮车，例如 FORD Taurus,FUSION还有chevo的coba ...

4Runner我个人感觉皮也很薄，开高速稍微有点风hood直抖，感觉就一片铁皮盖在发动机上，而且高速上稍微有点儿风就飘。。不知道是不是因为非流线型设计的问题。

kusty · 发表于 2015-5-21 09:17

ballard · 发表于 2015-5-21 20:41

ballard 发表于 2015-4-16 14:32* |" h( \* s1 T* q
怪不得，我的97Altima，严格换机油，19万，管子比不少新车还干净。。。。。+ \3 n( b# R" X. y K4 t% B
跑长途温哥华，发现不必要按 ...

吹吹无妨，我这个车开到报废。不卖二手车，吹了无害。

有时候氧传感器坏了，油气配比如果偏低，可能碳会比标准最佳功率效率低，显得管子干净

但是不是最经济的工况没有这种可能么，专家出来批驳，欢迎。

我现在减少换油频率希望最经济的最早换新车。

gabrielzeng · 发表于 2015-5-21 21:46

urspace 发表于 2015-5-21 09:28( e: m: L% }0 `# U3 T" J2 K' C+ ~
4Runner我个人感觉皮也很薄，开高速稍微有点风hood直抖，感觉就一片铁皮盖在发动机上，而且高速上稍微有 ...

这位同学对各车系的点评比较客观,但只有一点不太同意,德系车的故障率各品牌之间是有差别,但总体来说故障率偏高,甚至要高于美国车,尤其是大众(奥迪),宝马.刚刚看了看数据,可能就奔驰好一些.
关于4Runner,我开的是03年的,跟你说的一模一样,开高速风大一点引擎盖就抖,哈哈,车也容易受风影响跑偏.工作用的F150就很稳.

urspace · 发表于 2015-5-22 07:31

gabrielzeng 发表于 2015-5-21 21:46
8 p/ R4 b0 n1 a9 t# C8 u这位同学对各车系的点评比较客观,但只有一点不太同意,德系车的故障率各品牌之间是有差别,但总体来说故障 ...

我说的是德系看品牌，维护高。奔驰维护得当可以和丰田的质量媲美，宝马就........

北美的这款4Runner适合城市内开和应付这里的冬天，高速不是强项，但个人觉得不超速开个110左右也没那么坏。。

八年弯弯路 · 发表于 2015-5-24 21:52

人各有爱,没什么必须的好和不好,上升到民族的话就更SB了.

醉酒当歌 · 发表于 2015-5-25 00:25

珍惜生命，远离日车！

urspace · 发表于 2015-5-28 07:41

新势力发表于 2015-4-19 14:48
* V9 m7 |# [2 Y5 ?3 W我想说的是我全款买的全新suv，当时买的时候，仪表上是53km.我半年多前买的，半年多了，我这个废物点心 ...

现在的新车，几百到两千公里就磨合完了。。一万公里磨合这也太多了

八年弯弯路 · 发表于 2015-5-29 09:48

中美车争论大站,是最大的一场战斗

八年弯弯路 · 发表于 2015-5-29 11:06

韩国车呢?大家怎么看

LWYE · 发表于 2015-5-29 23:59

个人是不喜欢日本车

Bluesky_All · 发表于 2015-6-3 21:48

urspace 发表于 2015-5-28 08:41
0 E: K/ B7 I# F2 F8 e( B% Q1 R现在的新车，几百到两千公里就磨合完了。。一万公里磨合这也太多了

一万公里那是磨损不是磨合了

Bluesky_All · 发表于 2015-6-3 21:50

八年弯弯路发表于 2015-5-29 12:06% E8 V3 }$ O- E8 N+ \/ ^9 M
韩国车呢?大家怎么看

我个人不推荐韩国车，除非你特别缺钱，放眼各国品牌，只有韩国车全天候能谈下来零利率还有各种BONUS。
如果非要买韩车，从修车的专业视角看，选现代强于KIA

Bluesky_All · 发表于 2015-6-3 21:51

urspace 发表于 2015-5-21 09:25! T* |5 o. G: i5 a
论民族情节：艹他妈的日本鬼子。
& j/ X; l3 k# Z8 F8 T) P6 Z论工作态度：德意志传承，日本人敢于钻研把过时的技术继续做精，美国人敢 ...

mini cooper的发动机投诉故障非常高

Bluesky_All · 发表于 2015-6-3 21:54

urspace 发表于 2015-5-21 09:28
9 {3 z# l; M4 @' m) T D* Q; p4Runner我个人感觉皮也很薄，开高速稍微有点风hood直抖，感觉就一片铁皮盖在发动机上，而且高速上稍微有 ...

我没有这种感觉，如果你开了不到110公里hood就抖动，肯定是hood前卡子出问题了，我从来没见过这种情况，我开ford金牛上高速也漂，但4RUNNER则从来没这种感觉

urspace · 发表于 2015-6-3 23:01

Bluesky_All 发表于 2015-6-3 21:54# G; M. |( N! u' p
我没有这种感觉，如果你开了不到110公里hood就抖动，肯定是hood前卡子出问题了，我从来没见过这种情况， ...

你开的哪年的啊？我上次开的是15款的新车，就在不久前，也有可能那次我开的时候风特别大，大概30-40km/h的风速，横着吹车，特别容易被吹偏。。开110和130区别不大，感觉就是容易被风左右方向。

醉酒当歌 · 发表于 2015-6-4 06:16

刑天发表于 2015-4-16 17:15
3 A/ q0 @) w1 ^' t3 D家里2月份刚出过车祸，96年的福特桃乐丝，被一日本凌志SUV追尾，日本车看起来很新，结果，福特车都看不出来 ...

日车皮薄易碎，已经被无数次车祸证实，包括本人亲历的一次。这个贴子中以及其它贴子的类似车祸证实。珍惜生命，远离日本车！！

urspace · 发表于 2015-6-4 07:16

醉酒当歌发表于 2015-6-4 06:16* I1 U8 {; D9 t) t7 [+ b
日车皮薄易碎，已经被无数次车祸证实，包括本人亲历的一次。这个贴子中以及其它贴子的类似车祸证实。珍惜 ...

兄弟，你洗洗睡吧，在哪里都这么说，有意思么？

闲不住 · 发表于 2015-6-4 09:03

urspace 发表于 2015-5-28 08:418 F& U3 Z- h- Y9 q9 X3 M9 f3 a$ Z
现在的新车，几百到两千公里就磨合完了。。一万公里磨合这也太多了

我记得我买车的时候,被告知新车不用磨合,因为现在加工质量很高,只是2000公里时换换机油就行了.

urspace · 发表于 2015-6-4 09:47

闲不住发表于 2015-6-4 09:03
5 p' U6 e$ o/ s4 z我记得我买车的时候,被告知新车不用磨合,因为现在加工质量很高,只是2000公里时换换机油就行了.

不完全正确，还是需要磨合的，制造工艺还没有精确到那个地步，但现在新车几百到一千多公里就差不多了。。换机油我不大清楚，按照手册来就可以了，不同的车不同吧。。。

新车几十公里，驾驶感的确有点生硬，但是开到300-400公里，基本就没什么异常感觉了。

Bluesky_All · 发表于 2015-6-4 20:12

urspace 发表于 2015-6-4 00:01$ g* \7 M) A* D! Z
你开的哪年的啊？我上次开的是15款的新车，就在不久前，也有可能那次我开的时候风特别大，大概30-40km/h ...

我13年4L的v6版，全车重达2.1吨，要说它都漂，那基本上sedan就别上110高速了。
另外，你最好检查那车hood的卡子，那玩意震动和皮薄不薄没有任何关系，不赶紧检查的话，很危险。

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不听老人言吃亏在眼前，美国车不能买啊T.T

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