dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
# k6 X# ^; i+ I9 P, |. n  {对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

- }' x0 C3 r- X+ N) g名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
' e! D' P; u; _8 ?
0 _8 T  S. H: V7 I而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！
7 c7 T. D2 y% \4 Z* E
' r" T% @6 p; \而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
0 a& V; X! n/ h5 k5 R; a, W" c第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
& e4 B: p! P; U2 ~% K  U4 B8 ]: P. b第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
) S) X! Z8 S. U第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
' k# n: ?2 ~& }" p, R 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
, h+ X3 q) X+ S第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
- S# X/ ?5 T. }6 \$ L第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
& Y* E, j; Z. D7 ~其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是

这观点很赞同
! t2 P' v1 A7 r( M
我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
& S: u; o$ ]5 P" a! e/ a7 d' p- K
% B+ V/ @& i$ w/ F; _) {" J1 Zcaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
* A3 g6 L8 x, _2 `/ h5 P" D
ram 嘛也是实用车型

: E" y, P7 s' u3 M3 s4 c从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
+ i2 V$ F, }) R5 _! V) A0 Q
开走修好 早上六点把车送回来

那也是车主一次付清服务费

1 z6 ]8 K6 t0 n7 o1 _便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧

  o8 P" t7 I8 f. D
还有买车要查dealers风水
& c( }# I5 \2 Z5 |8 _
) X1 l$ B5 X: s  ]; M& P& G- j我这次信了

" F4 ^5 D. [5 e2 q以后请大师分析

上次去dealers

回来一堆毛病
/ y3 Q/ U' r% |# A7 y) g1 Q9 z
连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
" _+ B" K4 h1 Q" |3 e6 T7 w
我又不是国家级的间谍 没人黑我
" D( [' s* u2 n2 o: W; X" n( K
9 b8 N3 I; I- k; D2 H1 U9 `' t就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式
+ z1 t6 F1 y" h& W( ]* G
你开个大摩托也行
9 g: F( D" O$ q+ y! ?: d
; `1 h8 f9 c# f, p满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

: W+ a6 ~- T! Y* H9 K. d% W7 ~那；hjkgfx

: L" ^! R& c/ w不是不能经济 不是不能减重
3 \. e, i9 t2 l: C  h/ T
3 g* y( y" F% f! p  w* O4 X是大家都不减 我为啥减的问题
) f' v' w  ^) |9 C& y2 I
* B8 ^0 U  e9 \1 n燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

' O+ Z6 H" V: u  z
2 d4 X  O! M6 b1 s. z& Q. B哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？

我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

9 |  u- `! C3 n( ^. n+ o! I. t
这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
) ~1 K  R( s7 p0 j
从rabbithill 犹豫并线

我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
; H, E  r+ B. T- D4 L
儿子打冰球很累
" j. D- [8 O; X
1 S! p/ N2 X2 r都能看见这个二逼多次
% W% T4 A5 d8 h; x
所以车硬点就行
  z! ^+ c! }+ o6 i# d5 c
反正我不死劲刹车

撞就撞 只要我不跑偏就行了
3 C: Q; s. P% X9 n5 s) Z
$ t! v- Y+ w2 L* k. r路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

1 V, q) n+ L. a# ?4 B. h3 X  p- a+ cram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
4 n: w) b, M" Z1 B2 M& J$ T! r% |看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
+ I; m* ^# o+ V' F. {$ b
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
: L& r/ P/ r0 ^呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

# `/ u  t! N) a/ _  o我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
: b6 e5 ~! }* O. g6 x我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

, [) n! ^: [; `; s新车安静

很多原因
" q0 u: n8 l2 Y6 I7 W. a; ~
1 ?# {9 n9 U/ p轮胎弹性好

& L1 U+ d" W  y* t2 n& b吸音材料贴合好。
$ g/ b2 w$ S- I7 y; C3 b
随时间这些都变性。
# g1 Y3 ?6 _& V8 ]" n
+ t. g% w- P$ h6 X8 e我明年春天重新做一个小工程。
# N# u, q5 n% g. j
& I9 I8 U9 v- C: M4 L2 _" [改进胎噪音。
0 i5 O$ I2 R2 `( ^) p
看了介绍。
$ ]$ T1 W7 |# u: L9 A( z8 J- K
很多车没怎么做隔音。

对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

我感觉能提高很多。

/ e* B( x. k; ~我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

: Z2 ?7 n7 M9 U" B2 W5 S" d- T所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

8 e; X, v! u! _. s0 O- R
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
  U4 ~  S, O- P" ]* b0 k9 |1 Y8 O所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

/ A) E! R, L/ P( U# kToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

, H4 d$ o8 g" V$ \' v# a6 O, N

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

0 E: h2 F8 {; _% y7 E8 [
) }. B7 h0 t, F5 x2 ^5 _如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
; Q6 |! m# b; i) J$ }5 }Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

5 X6 ~. n7 U  L; r; m) DToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

# i. {$ e/ D2 L% w0 F% B1 C$ h8 P请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，

# a5 [; X3 |" q  a; w大家引以为戒

如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
( ^+ j3 @- M  ^2 w1 C- EF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
$ w. k  s0 W; X/ ~7 j6 d这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

" j: {  ]9 @2 DF150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

  Z0 l4 l6 h* M4 h我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

8 p- ~' u" U$ m) m) O这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。