dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
; t+ }, y4 z5 N) E对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
' g3 q; \4 i4 K6 H# D名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

$ N# [' c6 k4 m$ M0 O9 i真的是分配扭矩就太牛逼！

3 H) ]3 A$ [& L# H而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
4 t4 j4 L7 ~$ w3 c真的是分配扭矩就太牛逼！
& r1 |+ k5 v' W$ V1 C
而不是分配转速

2 W4 q9 }7 r3 e肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
4 `: ]# C" N/ Z. H1 h1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
1 J8 N+ g* q3 y" Y8 O6 m第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
" f$ Z, |; K/ y, O3 A0 O# v第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
- i. a6 Z; t6 U7 {+ P0 A: Y- O第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
0 f" i) H4 g/ l 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
5 B7 R* b/ t" ?/ G& V' X% `( O- W0 P第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
5 g4 q7 K" g- C/ d其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

$ W2 g6 c  \. X' b8 g这就是
1 G/ E; O- L1 L( e) {7 B& o3 I0 l
6 X# l  G- e* A5 }5 X2 W6 T这观点很赞同
3 ]% _; _% q, i
, i, ]3 Y# G( d+ I; ^, r0 c我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
1 Q+ H' D- j0 S0 E: e7 H3 n2 W
7 r7 w4 U+ \* T4 {  ccaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
2 H, O/ n7 T: B# l( y2 p4 f
, u" q. L% c' mram 嘛也是实用车型

( b3 `, T0 k' }/ S  Y4 g0 A- X7 l从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
3 @% s3 q: P1 }; Z
- E; _$ [3 i* [; ]# A开走修好 早上六点把车送回来

7 L, `, |, U8 b, z& v7 u: P那也是车主一次付清服务费
" ^+ R: |! N5 j/ Q4 Q+ @  u
便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧


还有买车要查dealers风水
) G) H. Z4 s( v. A
6 T/ G+ W4 R" J/ p& j我这次信了
7 U' r) @0 M; ^. V& {; W
以后请大师分析

9 r: l* w0 O7 O8 n: q上次去dealers

回来一堆毛病
0 F7 J; w  d6 t5 m
/ d" S6 ?1 B- N. s" O( t连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

我又不是国家级的间谍 没人黑我

就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
! }, w( J0 ~6 g9 S$ @( N6 ~; w5 F其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式

你开个大摩托也行
; G+ k3 U9 \9 }
满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
7 x3 p  Q; R: n3 q+ }  b
那；hjkgfx

: M3 H$ V5 W4 H' {$ j5 R8 N- h不是不能经济 不是不能减重
! e2 ~: p+ f3 j- A( ?" ?$ a! [
. ]5 ?3 q0 s+ L是大家都不减 我为啥减的问题
3 l. ^6 e/ [, ]% w7 }( [+ N* F
燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
. X: q5 G+ v2 W) Z& D" G其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

4 d/ h- ]% U' A: ~" v2 R哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
! R. N' _' e% _: K4 X0 E' O. C
我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

3 b& T" l0 w; ?$ ?9 F0 T. v
0 Y, R" Z: _8 N3 Q, C这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

从rabbithill 犹豫并线
. t/ \  i# y* H
; Y. s! E; L1 E# k- t+ R5 Z! e! }6 V我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

儿子打冰球很累
7 o9 `! ]( d9 U; J; ^' g
都能看见这个二逼多次

所以车硬点就行

% o  x( q- G/ |反正我不死劲刹车

. j. P5 n1 t+ v: _" Z撞就撞 只要我不跑偏就行了

' U" k5 w& @* z4 L路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
$ L% ~  V+ h& }' S
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
* ~* s  t4 ]- L# L& A. D$ U看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
( p, F& z( r& w% [
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

# h5 f) e( ]) u新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
' j/ d- c0 I% x- D我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静
) e* P# P; J7 X- o
. B/ x* n* ?+ {- W3 D4 F9 |很多原因

. i4 D% Z6 j  ]5 d# L1 \0 z轮胎弹性好

吸音材料贴合好。

7 h- G7 r& t# i% a- T' g随时间这些都变性。
) _) ~; c0 H% X' o% s. s! I
我明年春天重新做一个小工程。

0 v4 y+ O" G2 |9 Y6 v& |改进胎噪音。

看了介绍。

, h) _. v- F: s5 [- ?很多车没怎么做隔音。

对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
, B* r1 i8 _# Z8 \. r! V6 O
' j0 p  u+ M0 f: _" ^( Q我感觉能提高很多。
" s7 N* O' Q) [
我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
' p' H* K4 ]5 @8 {8 b# m2 s- [
噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
- f* S* y2 Z4 p$ s4 u% Z所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

  `6 l7 F% ]3 @: ]  VToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
4 D* s5 g3 J' M
/ A3 P. t0 p9 a( Q/ _; d( z1 p才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
5 h, q$ k& d( U* d, O, R6 VToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
+ _! E1 O! q! k" W* C军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

/ z7 o% X4 F6 U% d请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，

大家引以为戒
7 n, d" b6 W; S2 H; P! x; c
如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
5 D3 m1 G4 O' N5 G% t/ l% dF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

) |$ u& l: s, {7 g! w: Z
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
3 T/ g2 {0 Z7 P! X/ W这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
/ \9 g# b9 u  q/ Z我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

, Y. S3 s. o, }2 ?+ B$ T: ^F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

) ~5 h" Y" ^9 \2 I, J7 Z8 z# H' P我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
2 S1 L4 B1 ~& W0 z. o3 t我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

) w# d+ O; A) q  b, y- Q2 ]3 q这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。