dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

  A, i. t' I  l真的是分配扭矩就太牛逼！

! Y- W& M4 |$ e# l/ W5 C而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！
3 C5 A7 a2 U$ C8 m& _4 y2 M; u
8 i! p4 u  a5 S! t0 C而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
5 ]; [2 e  T1 V( g, @% ?第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
. h' j2 k  y; Q$ U2 ~- |第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
( m2 l8 o9 M* }: z8 ?3 v 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
* V: F; H1 F; I. O第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
. ^! |( q' |" X) \

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是
/ ?& S0 p+ E# Y" a
这观点很赞同

% J; G2 j! |) {; [& a我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
& A& i! p$ ]4 |( i+ J$ W3 u% ]
( C6 ~6 T% C" Acaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

5 S3 r+ d. t1 S" kram 嘛也是实用车型
/ U; a6 F7 E% M  p0 i. E6 [
从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

# g2 k) B* V6 o开走修好 早上六点把车送回来
& z- R# c5 \7 f$ {( F  W
1 U  x" g/ j* w' r8 E& v那也是车主一次付清服务费

便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧


# _) \9 q# L+ Q: O8 {4 N还有买车要查dealers风水
3 z# h. T& ?5 q+ w0 l7 Z
* N$ E# s" _5 \2 k1 Z: e) L我这次信了
" C# ?: F5 F6 N' C3 ]+ G& d% |
; Z( f7 y; E/ e% x以后请大师分析
+ _- i7 J# z* |# A9 W
( O2 A% [8 F, b/ {" n上次去dealers

回来一堆毛病
; m4 ~) e& \2 o
8 W) V$ z' H6 j' @* j2 ]连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
+ O8 a3 Q* N5 S
7 J9 d. P6 m& F+ L! c7 g6 T我又不是国家级的间谍 没人黑我
. q- t, V- O: U7 m( B
$ c1 f* J2 K( J8 ^% m) y$ O就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

9 K+ N* a1 w4 K如果大家都开方程式

你开个大摩托也行
6 ?) r1 a+ Y0 h: M- i  L8 o0 h
满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
* Z$ u/ O8 d( ^; ~
那；hjkgfx

不是不能经济 不是不能减重
- r, x9 ~. y- `9 o* m* Q
0 A0 p9 K& w( R! d9 P9 _! p1 ]是大家都不减 我为啥减的问题
6 h; r; D8 R( F% F, x) H
  @; M1 f  Q3 P0 M9 u1 i% a$ I3 I燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
& q0 P% |; D* Y% S其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

' I5 s2 ^0 L& d( t
哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？

# P) X) s* ]& n4 K7 a  {4 A我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

9 V- x. D$ B* c" {& ^! D% L- w9 y7 s这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

从rabbithill 犹豫并线
& \2 U" x( \  B) W/ v
' N: x+ ?% p- v% ~0 I2 b我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
+ `" ~) i  {! W! _% V$ A* k* n
儿子打冰球很累
. M' F1 K, z0 B8 O0 N
都能看见这个二逼多次

$ d. K; s7 b) @所以车硬点就行

" [9 ?4 o: j0 S' I# _# M反正我不死劲刹车

撞就撞 只要我不跑偏就行了
# {$ A1 ^0 |, \0 r* ^
; Z* i6 h$ d1 l9 {0 x2 W路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
) ]% n% J) J1 M2 C9 v) ?
- I# Z5 C2 F% I/ U+ u' Tram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
4 y4 G) {" I9 D8 ]' ?: x. u看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
  ]7 E; [+ A! ~% d
, s+ m9 b3 e) B+ a4 kram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

/ }- l/ e$ G" ]# i/ J: P新车安静
& I; F. X" t" x3 [5 E
% S6 u; d# o! x8 v6 @1 Z/ x( A1 m很多原因

" ~& m) v" a- H1 K+ k4 K$ J6 p轮胎弹性好
3 q) Z5 y2 H; ^0 s' _* Z
6 {) s# |/ z1 B4 i6 y% O2 Z吸音材料贴合好。

随时间这些都变性。

9 N* E. P$ R8 }8 ~* L6 [我明年春天重新做一个小工程。
$ x0 m4 U' Y, F" Q6 f
7 f/ h; q1 U" t9 O" O6 h. H改进胎噪音。
" [' i# f9 k5 {- @+ s) f$ U8 ?
+ ]. a' T/ b' q8 @" J看了介绍。

' K) _% K$ ~. ]9 O0 F' w8 `很多车没怎么做隔音。
( \# Q9 N& m; I# Z" k
! k# l  _7 j+ I5 [* L# |) T! M! x对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
# M/ U3 T$ e  U3 |
& h4 u9 h2 R: w我感觉能提高很多。

* A- e' H* ~) v/ d我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

" K& C2 Q# b- n3 |) K& y5 H7 u所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

/ }1 s: {8 I; ]* [9 u* R

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

. K- T4 n! o- Z6 _! X5 Q3 ?. J+ L
. q$ S0 ]) K  _8 B  J( i! p% ~如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

: T1 @" u6 l& L7 z才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
# ^) J/ u3 C' L9 ~6 `4 T' z, tToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

2 b& f# P0 j1 y- ~8 E/ X' wToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
  S' f7 u" q6 t军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

. f& Z1 I2 ^( R请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
; P8 Q1 _8 Q* t. r6 o1 z" r' K) FToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，
/ R5 S4 _* F! c+ F2 `0 a
大家引以为戒

8 ^6 n' a0 o$ F如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
* M6 e6 Q) k( oF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
- M. q3 `0 r1 y+ o: _" J我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
# ^' ]! O6 d! }* Y' Y我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

1 @( V- @& }$ ?  c* V6 ^这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。