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想买SUV,应该选哪款?

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发表于 2015-8-6 08:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
天天好心情6 发表于 2015-8-6 00:35
; j! y3 y& j+ g“只要怎么样,就会怎么样” 和 “我朋友怎么怎么” 是一个类型的句子,没有屌用。。* ~6 r3 `  R7 s5 g

: N1 {7 x' ^3 [& {$ x: R/ H马自达被宝马撞 ...

- ?5 x$ b" ?0 }/ D0 M你是语文不好么?4 D5 b/ a  S8 ^' M+ @
我是不是说“据说”??
% K, h$ }* Q& A4 F" c9 n然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多少。是吧?
- E8 U% ]/ I: A# V3 ]7 H9 s  ~; J5 P所以你激动什么啊?
大型搬家
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发表于 2015-8-6 08:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 08:09% V7 D- e3 p" C8 }2 S3 d* P
你可以讨论100个方案来实现你的假设,但是假设就是假设,like I said,如果你非要钻牛角尖,我也没什么好 ...
, O. B6 j8 V+ n3 e5 t
。。。。
' k& y$ Q$ `5 k不知道是我语文不好还是你语文有问题,+ H% k5 i, ^# |/ Q: W
你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?
) H. H# N7 e0 M$ \" F开篇告诉你质量和稳不稳没有直接联系,看不懂是么?
; f% ]0 t1 z8 U! q9 y" R想讨论车,补补基础知识去,非得说重量决定稳不稳。。。你干脆凭感觉得了。
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发表于 2015-8-6 08:34 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 08:32
7 j2 k, @; ]4 T+ f8 n2 P, z+19 N5 m$ {% i6 e  e  X- i: W& I
新mazda6比上一代轻300磅,新A4比上一代轻260磅。我只想说correlation does not imply causation。。 ...

8 m4 q& d% Z8 S5 o( ]& ccorrelation does not imply causation, 这个不google都没看懂啊。。。哈哈哈
3 Y! p' d+ j7 u7 F  M# A
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发表于 2015-8-6 08:36 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 urspace 于 2015-8-6 08:38 编辑
+ ?1 U$ B7 u  G6 F9 M: s4 m
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:31) k& y3 V+ u  G. |
。。。。
9 Z) P+ y& X! {1 P不知道是我语文不好还是你语文有问题,: t( O" A( G( ^4 m
你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?

/ T5 L1 k- N) L5 Q0 d- F5 a  _- `
呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪些车比奔驰C稳而且比C轻。
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发表于 2015-8-6 08:46 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:25# q! `" Y& \$ A% m7 Z. @7 |
你是语文不好么?
/ @# _" Y1 O/ x# L2 J" J我是不是说“据说”??
+ e+ G- G& Q1 Y. Q7 u4 t然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多 ...

% j/ `) f6 a' O. |3 L我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小的车有的重两三百磅,有的就轻两三百磅。。我不相信同样大小,轻了两三百磅的车在高速能有重两三百磅的车稳。
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发表于 2015-8-6 08:51 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:36
# {1 {% h  }$ ]% W2 q. T呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪 ...

7 P: f0 n) c7 H1 q/ ]+ Y你的逻辑到时够朴素哈。" j! @, _1 O& P. N8 j. U
给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。
; e$ Y$ M% q' s" z  q
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发表于 2015-8-6 08:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-5 13:07$ I, t$ }6 q. S* U+ W: X
简单点说吧,你说烤肉在高速上稳,还是奔驰C class在高速稳,如果你不增加重量能把烤肉做的不飘?
, t: W1 g9 d7 B9 i4 w
( [3 X# F# v" d ...
1 j3 b! h' {0 v0 G! \" h: F$ [: b  Z  {
重心做低就是质量不能太轻。。。你这物理是语文老师教的吧?
; x4 v5 I) u9 j哦,又要举例,要比C轻,又要比C稳?还得和C接近尺寸?( X* E! w( Q1 _3 e
敢问,你胡说八道时候1.1吨的南朝鲜破车和C的1.7吨,是一个尺寸么?1 F; {0 B; H) h1 e' n* h, v" K
另外,你觉得9-3会不会比C稳一点?接近尺寸,1605kg。
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发表于 2015-8-6 09:02 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:51
1 w6 j* |* O, W( K你的逻辑到时够朴素哈。
! L  [# O5 B5 k9 A- s给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。 ...
3 F( u( `$ ?. }. x
只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论的目的不就是抬杠?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 09:05 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:46
1 K, L- D( a" F% l: Y/ V1 A我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小 ...
% f' W! X; X6 o" O0 h/ {$ C
别瞎闹了,行不行?
# p) c7 i  a! W8 L+ V罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。
- \. ~% I- S) v8 i换你,你是能得出来铝架的辉腾比钢架的不稳,还是不禁撞?( D) X5 E- c; @' @
不专业?不专业也不能胡说八道,对吧。不懂有理了啊?
0 o: B* g# U8 p+ |2 k+ n其实,你可以说“普遍看来,重一点的车怎样怎样”
1 G7 K# |4 Y3 d% U+ r4 o然后,有人说不对,想想怎么回事再反驳。
, B) Q6 c+ R1 Z别瞎闹。4 K  f4 J6 d0 Q5 H. X! r2 _/ p3 O
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发表于 2015-8-6 09:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-6 10:02
5 y4 r& I6 g$ R2 h( m6 N7 ?; k) I- l! _只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...
. ]; c* I0 u0 [' O
9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
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发表于 2015-8-6 09:08 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:028 R' k. C4 z. H% o6 W8 J5 g
只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...
' r! v2 k  L7 }2 h
去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:11 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:06# v) w' t; A5 T- c' X" d& A" ?
9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
. }$ Q- {* b4 V1 w2 q
9-3没开过,连买到买不到了。。。。。兄弟,弄点实际的。
理袁律师事务所
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:15 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:05
( D$ ^2 t' S! E别瞎闹了,行不行?+ y& @+ e) D  C" C, k
罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。
! y9 T% R: l! Q) \. a/ V  h$ s换你,你是 ...
& G1 I% I, l5 t1 B; f
帅哥,幻影都超过5000磅了。。。除了钢架之外怎么解释?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:08
1 C( N8 l: o4 w3 w( K7 T( i/ k去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?

  ~" V- i7 P/ O5 v理论和实际是不一样的。
* q& E" E0 r3 P# p! Q: u( p
( |0 d! L7 G. A) q. F“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 10:18 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:169 C1 K! _1 y. O/ s
理论和实际是不一样的。
2 N6 F1 w, D, f% j- s6 d8 a0 w
“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
2 w- N% r8 F5 P1 P  c- t+ [3 W- o
9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关系么?买不到能否认这个事实?7 E! Y# m6 T' q0 H
7L/100km,实际9L/100km”,懂?懂什么懂,你想表达什么?那句话的意思就是俩玩意觉得有相关关系时,不一定这俩玩意有因果关系。具体说,就是你觉得车质量和稳不稳有相关关系,但是这俩实际上没有因果关系。换句话说,就是这俩其实没什么关系。懂了没有?3 q; |" F- }; u5 k: t
幻影5000磅,除了钢架巴拉巴拉,你想表达什么?
. i  k+ L) X5 L3 A# m我给你举幻影还是辉腾的例子是告诉你,质量和稳不稳没关系,你自己看看,你说什么呢?$ v  O/ _1 M. s
再和你说一遍,想从技术角度讨论车,你能不能先去自己学习一下?再顺便讲讲逻辑?上来胡说八道,非得和之前那个醉酒还是醉拳什么玩意一样show下限是么?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 11:34 | 显示全部楼层
可不可以不要再谈纯技术了,人家发这个贴子是要些在市场上买车的建议,不是要改装车或是设计一个新车。这样在纯技术上讨论个没完有意义吗?给点实际的建议吧,不要理论。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 12:21 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 10:18
! `4 g) r' L% S  ^- l9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关 ...

3 B  H2 g# W/ K. X$ V; L! m呵呵,说了半天也没说出个所以然,93都做停产了就别拿出来举例子了,真逗,搬石头砸自己脚。幻影5000多磅和稳定没关系?lol?太逗了
: G9 I) f+ u, Z9 v- I; G. x
# C) Y) S# z. A+ I再和你说一遍,我没有说我要从技术角度讨论车,我就从一个很普通的顾客角度去讨论的,你扯那些理论上的东西对买车一点帮助也没有,你也没有说明实际的问题,逻辑再强也无法满足楼主的需要,你也无法证明那个垃圾停产了的破玩意儿比奔驰C好,能不能清醒点儿给楼主买车的建议?
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 13:17 | 显示全部楼层
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。% A. ~4 G9 R8 q/ z# D
3 ~- n4 y! T! Q: [4 Q( T/ h
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是烂车,所以不要考虑我的推荐。听说Santa Fe 2.0T前段时间3万能买到,从纸面上看那个性价比不错。3万左右的车成本一共就那么多,毕竟厂商还要赚钱,把成本放在了一个地方,其他地方就要少一点。有的车在能看见的地方花的钱多一些,有的车在看不见的地方花的钱多一些。
: G) G+ ^4 w$ F
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 14:54 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:173 Y9 c' ?2 x) ?$ ]( S
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。
6 r2 e+ s0 C6 O1 k) Y: S" k# ]! f
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...

( N1 r) T6 j' @, e" B# M我也发现这么无聊的争论持续了这么久,抱歉抱歉。。。
) h9 g& A( ]: u7 n$ {4 y
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 07:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
正常点说,沉一些的车稳一些,虽然里面技术什么的我不懂,但基本上所有的顾客都这么认为。。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 08:56 | 显示全部楼层
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。1 U0 J) I  n, |$ H9 N& N+ u

% y  j7 G" q& ~至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我们说道高速上的稳或是飘大概是指:车子高速时难受控制,转弯时向外飘,刹车时刹不住,以及容易被风吹跑偏,车辆高速行驶时对扰动的响应比较敏感。
: f3 G1 O4 c6 Y- D( a& S. {9 {
1 E8 b( m, T5 Y8 H关于影响汽车高速稳定的因素,我比较相信如下说法:
* X: x* D$ U9 T4 A1. 轮胎性能) o. O' h! \3 ?: o3 T6 }
2. 悬挂设计 ) b$ y# B3 n; a8 x6 r
3. 空气动力学性能
3 z6 s. i& ^, X: v; ]; T) u4. 重心高度
6 ~4 i% L/ k+ P& }, M: N& H) i5. 刹车性能
( _3 t& h- {7 c3 I
3 x5 P% B4 p: R; n/ C: R举个例子: 我开一辆6“ lifted pick up truck,M/T 32“胎,自重接近3吨,跟corolla比高速稳定性会怎样呢?

鲜花鸡蛋

sjxbrd  在2015-8-7 09:05  送朵鲜花  并说:+1. It\'s all about the tires and how you keep the tires on the ground.
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
放风儿 发表于 2015-8-7 08:565 Z! @+ x, c' G2 G8 r
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。
+ h$ G! [+ u- ^3 J9 p4 _, G9 U( z
, f; z) @* q! F0 _5 h7 O至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我 ...
4 A1 Z/ v7 J  y3 o# M! D
又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:03 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。8 D, l1 D+ Q" {5 [6 m  Q
参照运动型车导流板的设计。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:06 | 显示全部楼层
放风儿 发表于 2015-8-7 09:032 L5 M0 l: a3 E! z. v* ]
优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。
& ~+ _- M$ S: D参照运动型车导流板的设 ...

6 C1 e! {: `; w$ M" X/ X我其实挺无语的,不谈这个了,给楼主推荐点好车吧。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-7 10:01
/ k9 s, h- l# o9 y5 E又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,

1 K) o* C) I8 J+ @6 n' w不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?2 k7 E, e$ K' o

# x! a6 t1 ?% v* g$ P$ r重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另外拿C跟不在一个segment的车比本就不公平。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:25 编辑 2 b& V5 z: u$ {8 ^: k2 D
放风儿 发表于 2015-8-7 09:16
& v3 d$ v4 p9 Y7 q/ u不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?/ S+ o9 G/ r- p' ^* t  E
0 o0 E1 n/ u: f5 M
重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另 ...

9 n' ^+ J- r4 M0 f6 W- Z3 w0 s" {0 @8 f' l
说了不提了就别继续bb啦。。这还不是抬杠/ ^4 ]0 ^1 B  o2 j8 H4 C
, B6 T! B- W7 N9 K
你要继续那就举例, 比C轻比C稳,楼主可以买得到的车,read the topic
! W1 _+ a, @( ?3 w, W, D# a7 ?7 t2 v. L2 s
SUV,可以推荐同size,比ML轻比ML稳的,不要什么空气动力学的,我同意你说的,但对楼主买车有帮助吗?
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:26 | 显示全部楼层
给楼主的个人建议:8 d9 l& I6 I0 I0 _0 M

+ e+ S1 ~; j+ a( K7 A) FFORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:40 编辑 + o2 K/ k- V$ ^, _. p7 N- K6 ^" v
放风儿 发表于 2015-8-7 09:26
- m) p# @  h, Q* C, X给楼主的个人建议:$ j" u4 n: O+ _, a

: u& U  Y. V0 yFORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL

" h* Q$ r3 J) z/ z
- D/ h! |+ z/ _, b$ m  K你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你讨论的是实在的内容还是空的。8 |0 t$ b/ R- n9 B( V' K" D
7 k1 V8 n2 d- l! {
我觉得楼主买SUV就买福特Edge,性价比超高,车又沉又稳,比这些轻飘飘的车高速好很多(这里大家自由讨论空气动力学lol),冬天开也没有问题,3万出头可以买到配置不错的。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17
+ y7 h+ i1 X  R) Y很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。
1 _9 K& w$ u% S# R& k2 [
) ^( ?4 M( D* U. w: q3 i, ^同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...

7 I+ d: ~% K. S- T我对M3和C63看法还是有的,稳定性的看法和你也不同,但这里不公开说了,本身是个争议性话题,咱还是给楼主出主意。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 10:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-7 10:37+ Y" N/ K, ^" C  G
你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你 ...

5 p. ^% u+ _: p' |( e
8 X* S/ S  P/ R, eedge 呵呵。6 a8 ]# d) T+ X* l5 u- b+ A( K

+ z, ~+ i" c3 D' {; H要是你有耐心修,我不反对。有个同事开edge仅去年就有约两个月车在dealer修。
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