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楼主: godfathersxy

是选V6还是4缸

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鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-17 06:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-10-17 07:43 编辑 - I. k1 l% h6 G
5 W  j; s) R% I. W" V+ B
57# yj151 # Z; R6 N6 ?' s$ Y7 j5 t
1 g, k% K4 h8 s, w- C. L

1 F- D6 \9 B# Thighlander和qq的离地间隙差别不会超过5厘米,跟远远超过qq的轴距来说,影响是微乎其微的。而且前轮负荷也远远高于qq(假设hlander车重为5000磅,前后轴负荷分配为62:38,轮胎触底面积比qq大20%),30%坡上highlander得到的前轮负荷还是远远高于qq。在这个分析中,对于hlander最大的不利因素是自身车重过大。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-17 06:32 | 显示全部楼层
“驱动轮轴压力”,我指的是汽车在驱动轮轴上对地面(路面)施加的与地面(路面)垂直的压力。本人并非汽车专业人士,只是对汽车较为爱好,利用一些力学知识对汽车进行分析而已。
; w9 h& I! l1 X' f
& m- [) ]' \0 i2 B. P0 N我不知道“驱动轮轴压力”是 ...
! S/ x; I3 a  {0 iyj151 发表于 2011-10-16 22:26
6 n, E* ?9 F6 c% j

9 H( i4 `  Q: P* o, c8 F轴负荷
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-17 09:21 | 显示全部楼层
QQ是奇瑞的微型车,A00级。% d9 J. d, Y/ I0 c, a, I
( a. _, O7 m2 Q& J0 K/ y
在HIGHLANDER爬坡门事件中, 很多人以QQ能爬上的坡而前驱Highlander却爬不上来证明HIGHLANDER的车存在质量问题。6 ?3 M3 E' T0 b% |8 E
yj151 发表于 2011-10-16 22:55

  e5 t5 q* i5 H) _& L) Y 你的回答,HIGHLANDER真的那么差吗?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-17 09:37 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 雪山飞壶 于 2011-10-17 10:42 编辑 & G! P# X* U" S& V( D  C
2 k9 S$ y( Z. o: \1 n# {: s
在别的地方看见三段视频。不会贴视频。你可以到youtube上搜一下
! Y; t& L$ [7 Y+ _5 z' T9 N; L! q6 eSubaru AWD vs. Everyone Else
5 ]* g% B2 i. Z: G& Z' e+ R  RHill Climb, 2010 Subaru Outback Launch. 07.23.097 T( F3 M3 k7 u! u0 T+ H- j
All ALL WHEEL DRIVES are NOT created equal. (Subaru Vs Other
鲜花(49) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-19 15:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 yj151 于 2011-10-19 16:36 编辑
$ b9 G% Z9 c2 |2 H* n/ ~
你的回答,HIGHLANDER真的那么差吗?" f  U) ~/ |2 |
伊人 发表于 2011-10-17 10:21
0 A+ ~% ?- `0 J; P4 D+ ]" ~7 d' _0 s
) r( f0 Q& ?! S1 h
对于前驱的HIGHLANDER,爬坡性能确实不在优良知之列。但对于4驱的HIGHLANDER,爬这样的坡应没问题。/ j8 k: i! z& M% ^

" i. q1 X7 u, m0 |6 l& G这不是质量问题,而是对车辆特点和用途不清楚的问题。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-19 22:32 | 显示全部楼层
对于前驱的HIGHLANDER,爬坡性能确实不在优良知之列。但对于4驱的HIGHLANDER,爬这样的坡应没问题。
) r( s% L: a: q' t  e
: M' {9 g0 |- F: ?" m1 o这不是质量问题,而是对车辆特点和用途不清楚的问题。
7 B6 l4 x/ \: U& W( a) lyj151 发表于 2011-10-19 16:33
- G) x' n/ N, }- y1 p
没错,很多人认为只要四个轮子都能转的就四驱,就能去爬石头过坑。车子本身没什么,是人的思想有问题
鲜花(4) 鸡蛋(4)
发表于 2011-10-21 20:40 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果经济允许, V6是必需的,
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发表于 2013-7-24 22:58 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-9 16:46 | 显示全部楼层
SUV首先6缸,另外轿车,如果有条件还是6缸的好
理袁律师事务所
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-12 22:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果是自己在车库修自己的车,建议不要选V6横置.发动机后面实在是太难够到了.L4自己修得方便.所以我的两台车是V8前置后驱和L4. L4在城里用.有钱淫不用自己修车的,或者是修车教授级别的,看了我的帖子请一笑而过.
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