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楼主: 冥顽脑袋

前天清早2号公路开到ditch里了,统计谁没有掉过沟里的。

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-26 04:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我数过一次,从Calgary to Edmonton 大约有100台,什么车都有,包括Semi。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-3-26 12:34 | 显示全部楼层
我的误解。我的意思是,小车操控容易,撞上18轮的概率小。
! Z; A3 v2 J) Q" K" {2 ~% t6 b$ {1 |小黄 发表于 2011-3-25 18:19

7 g* g+ `  P5 n上次在2号路,有个sb的18轮,跟本不打灯也不check就在我已经开到他车头的情况下往里别,我一边喇叭一边往边上躲,要不是这sb反应过来了我就让他挤到沟下面去了
鲜花(343) 鸡蛋(11)
发表于 2011-3-26 18:47 | 显示全部楼层
上次在2号路,有个sb的18轮,跟本不打灯也不check就在我已经开到他车头的情况下往里别,我一边喇叭一边往边上躲,要不是这sb反应过来了我就让他挤到沟下面去了
2 L* v6 ~9 Z* r8 f4 Wsweetlele 发表于 2011-3-26 13:34
4 X! V6 _* e) U% ^' F5 b
这种车前后左右都有盲点,最好离他远一点。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-26 22:32 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
开truck的朋友,应该戴个这样的盔甲
盔甲.JPG
大型搬家
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-26 22:37 | 显示全部楼层
开truck的朋友,应该戴个这样的盔甲9 U8 ^5 e8 V5 r: H$ j5 P
Jagular 发表于 2011-3-26 23:32

3 [9 r/ s- }: ?3 F) J& [8 t" h& ?. j6 o& M. i" V& {6 L# k/ S
非常好!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-27 13:34 | 显示全部楼层
这也是皮卡对撞死亡率并不比轿车明显好的原因。如果开的是F150也许就躲不过这辆大车了。: v' U' e3 k* @$ s& N; c& x
小黄 发表于 2011-3-25 18:52

/ P& s8 h' K2 @. U/ f) \! W1 j & U( i( j  f9 ?+ {/ b5 X$ d
e-van是f250扣了个不同的车身。开小车不见得能躲得过,要看驾车人的技术和运气,这一点很难用概率去衡量。
鲜花(219) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-27 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
慢点开就不会掉沟里了.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-27 13:38 | 显示全部楼层
这种情况,一般双方都不会死。Camry的车头足够长,够缓冲。$ T5 R5 v3 g! |
按照死亡率,F150侧翻死率是Camry的10倍,而车撞车死亡率,Camry是F150的1.3倍。  o6 I, @! K: J1 X) [$ |- M
小黄 发表于 2011-3-25 18:51

' k8 E4 M: s3 b! f" y, K5 e' C* M- a
有道理,但开f150的人更倾向于鲁莽驾驶,所以车子本身的因素对事故率和死亡率的影响就不是一个定数了。如果开f150的人正常驾驶或者保守驾驶,那一定是要比camry更安全的
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-27 13:39 | 显示全部楼层
慢点开就不会掉沟里了.
6 @% a* Z% [' L健康营养站 发表于 2011-3-27 14:37
. m/ F/ E* n  {4 j; L9 _
是啊,有时候复杂问题的最佳解决方法,其实就是那么的简单
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-27 14:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不知道小路上的冰几月份能消失。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2011-3-27 20:00 | 显示全部楼层
上次在2号路,有个sb的18轮,跟本不打灯也不check就在我已经开到他车头的情况下往里别,我一边喇叭一边往边上躲,要不是这sb反应过来了我就让他挤到沟下面去了  w3 O' f& p& ?4 z
sweetlele 发表于 2011-3-26 13:34

* d" I! @  |5 m4 H& b乐乐开车跟我老婆一样,别人挤过来自己也受影响朝边上去...
" V1 B; \" ?* v# M1 k4 Q6 B
+ R; G+ B* P$ j* s* I其实别的车是不可能把你挤到沟里的,只要你刹一脚车就在它的后面了。
大型搬家
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-3-28 08:37 | 显示全部楼层
乐乐开车跟我老婆一样,别人挤过来自己也受影响朝边上去...
: y' O0 I& p' a6 d$ @: N( J) p  F- p7 v: N  M3 q( ?
其实别的车是不可能把你挤到沟里的,只要你刹一脚车就在它的后面了。
* u" ]/ @0 ?* x2 d小黄 发表于 2011-3-27 20:00

5 a# N- Z* f2 t- R5 t# V- X' d: F1 m$ r) U他可是有尾巴的,trailer的切线要小于头的切线,如果他是往里面急并,你仅仅减速是躲不开后面trailer的
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2011-3-28 12:38 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我觉得教授说的对,佳美就是比F150安全。
理袁律师事务所
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-28 13:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有道理,但开f150的人更倾向于鲁莽驾驶,所以车子本身的因素对事故率和死亡率的影响就不是一个定数了。如果开f150的人正常驾驶或者保守驾驶,那一定是要比camry更安全的
( B) G% e% m) y+ ushark27 发表于 2011-3-27 14:38

. t6 b" k" |5 c" Y! W+ g确实也这样的感受,下雪天,开我以前的Van,想开快都难,只能慢慢开,现在换成F150,大雪天开着没什么感觉,不知不觉就上6、70了(在local),等发现前面有状况想刹车就来不及了,所以保持合理车距和车速才是安全的根本,不过camry确实没有F150耐撞,小车灵活容易躲闪的观点不敢苟同,毕竟车技达到小黄那种水平的人很少呀。
鲜花(111) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-28 14:51 | 显示全部楼层
他可是有尾巴的,trailer的切线要小于头的切线,如果他是往里面急并,你仅仅减速是躲不开后面trailer的' }. V! E* I5 P; u8 F+ G% k) L
sweetlele 发表于 2011-3-28 09:37

* v4 L( N2 n" h同意乐乐. 如果已经到或近其车头,刹车是来不及了,唯有喇叭和躲了, 更惨一点,宁可下沟,也不能和18轮"亲密无间"不是,那可完全由不得你了.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-1 23:52 | 显示全部楼层
你的;后轮胎比黔轮胎好的话很难掉沟里
鲜花(28) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-7 15:07 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
为啥没有目前只掉过一次的选项?% q& f' A1 e$ x9 s( C' @
咱开车还没到两年呢, 也不想每年掉一次
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