石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

天豕爱美丽

原帖由 pchell 于 2008-10-29 12:41 发表
我的观点是，小车都不安全，大车肯定比小车安全。
; v6 }, B, j0 c( @同等档次的车进行类比，有些帮助，但远不如同价位的类比。而一般消费者买车，进行的是同价位类比。
, H. x% l$ r- B如果迷信美国车比日本车安全而买美国小车，那是错误的。
如果 ...

正确的理解

happy5885

正解！其实很多人打心眼里就不喜欢小车。记得本论坛上有个华人开小车被大皮卡撞了，问人家为什么没看见他的刹车灯，答曰你的车太小看不见 。我不明白为什么那么多人在乎油耗的一点差异，就算大车一月多加八十块钱的油，一年一千，十年一万，比起房子那一万块算什么？十年不出车祸的可能性有多大？天天冒着生命危险穿梭于大皮卡的车流中间，却想着声那点油钱 我虽穷却也不想省那点油钱，有一大万，正看suv呢，打上灯并线小车马上就得让，个头大就是好啊！

Rapala

原帖由 happy5885 于 2008-10-29 13:26 发表
8 A* ?, k0 S- G; p6 Z& o& t正解！其实很多人打心眼里就不喜欢小车。记得本论坛上有个华人开小车被大皮卡撞了，问人家为什么没看见他的刹车灯，答曰你的车太小看不见 。我不明白为什么那么多人在乎油耗的一点差异，就算大车一月多加八十 ...

9 K, @3 s1 B* |7 e买小车的人也不是都为了省油的。买皮卡的人也不是都为了防撞，主要是为了生活方便或者做生意的。

3 e4 {/ K' Y5 c3 t  t- M% s看看街上跑的小车，BMW,奔驰，凌志，人家是为了省钱？人家不考虑安全性？

小黄

原帖由 pchell 于 2008-10-29 12:41 发表
9 j" ~1 J  ^- R9 O我的观点是，小车都不安全，大车肯定比小车安全。
& A4 E" m( U1 K" o4 h同等档次的车进行类比，有些帮助，但远不如同价位的类比。而一般消费者买车，进行的是同价位类比。
如果迷信美国车比日本车安全而买美国小车，那是错误的。
如果 ...

. ~% u* D$ A+ W* T
死亡率很清楚的说明，中大型轿车最安全，大卡车最不安全。

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 13:39 发表
  p* H! @6 k; P; b, q' G/ y
8 V; `! e7 a  Q买小车的人也不是都为了省油的。买皮卡的人也不是都为了防撞，主要是为了生活方便或者做生意的。

4 I% S- y6 _, r& ~" c看看街上跑的小车，BMW,奔驰，凌志，人家是为了省钱？人家不考虑安全性？

8 u; C% M" Y3 a. \/ p. d% d是啊，法拉利呢，整一个Fit压扁一半的尺寸。

Rapala

原帖由 小黄 于 2008-10-29 13:39 发表


% f* i( ]1 L. s死亡率很清楚的说明，中大型轿车最安全，大卡车最不安全。

是啊，
# S9 @+ F, @, S0 D
; `% ~4 q1 p' w1， 大型车比如Suv, pickup, Van, 重心太高，容易侧翻。翻车的死亡率是很高的。
2， 大型车自重大，刹车距离远，防滑能力也差。
5 d1 `+ O- |! s# s2 k. h& X2 q3. 大型车美国生产的多，由于资金原因，技术落后于中小型车，对驾驶员的保护（科技）没有中型车好。

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 13:49 发表
' I/ ~: Z3 z$ X# R- j
7 @3 ~+ B; I2 |是啊，

1， 大型车比如Suv, pickup, Van, 重心太高，容易侧翻。翻车的死亡率是很高的。
2， 大型车自重大，刹车距离远，防滑能力也差。
3. 大型车美国生产的多，由于资金原因，技术落后于中小型车，对驾驶员的 ...

Mini Van 还好，车体高，其实地盘不高，所以重心也不是特高。死亡率和大型轿车差不多。

happy5885

死亡率应该这么看，卷入车祸后死亡的百分比。开皮卡的大多豪气，冬天都横冲直撞，车翻吊入沟中的可能性的大，车祸多，这是司机的原因，不是车的事，就此得出皮卡不如小市民安全，那纯粹是想显显自己嘴皮子的功夫。

浪里黑条

原帖由 happy5885 于 2008-10-29 13:59 发表
死亡率应该这么看，卷入车祸后死亡的百分比。开皮卡的大多豪气，冬天都横冲直撞，车翻吊入沟中的可能性的大，车祸多，这是司机的原因，不是车的事，就此得出皮卡不如小市民安全，那纯粹是想显显自己嘴皮子的功夫。

! K1 h2 [- e/ u! \: S% Y基本同意这个看法，翻车的大多是自己驾驶的问题。
" E+ D& [9 z0 k  |+ X# x: Y3 U
我们比较害怕的，不是我撞别人，而是不论你怎样技术好，你控制不了别人不来撞你。

; q  A% y2 v4 O别人要是撞你，什么安全就不言自明了。

Rapala

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-29 14:08 发表

" e% R' L3 S  R# X
# i9 \/ @2 b( q; z/ J基本同意这个看法，翻车的大多是自己驾驶的问题。
1 R: `; S2 U" N8 M
. i* n/ K, K+ M% N我们比较害怕的，不是我撞别人，而是不论你怎样技术好，你控制不了别人不来撞你。

别人要是撞你，什么安全就不言自明了。

服了你，翻车的原因多了，有可能也是撞车引起的啊。
- w: p2 }& y/ t/ q1 @8 T# N
大车的比小车开得猛？哪儿来的数据？我倒是发现街上开小车的比较猛，在车流中钻来钻去的大都是这类车。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 14:18 发表
: ^% @3 A$ `7 o1 o
服了你，翻车的原因多了，有可能也是撞车引起的啊。
- [! n) U8 P, z7 q
大车的比小车开得猛？哪儿来的数据？我倒是发现街上开小车的比较猛，在车流中钻来钻去的大都是这类车。

' d( U5 H- X: ?" f0 {1 y  d
* c. J& a4 s9 C你说的对。

亦非台

黑条的众多头像中以这张最神气

浪里黑条

原帖由 mlik34 于 2008-10-29 14:31 发表
# W1 j% u+ q1 q. c- r- b8 k黑条的众多头像中以这张最神气

1 E' c; H/ s7 q* g" ~, S4 L1 b& \
谢谢夸奖！
" K/ n; T% i# [! {3 c) Q
提着酱油桶，兜里揣着老婆刚刚给的热乎乎的碎银子，迈步走在买酱油的康庄大道上，生气勃勃，神采飞扬啊。

小黄

开大卡车的技术或脾气有好中坏，开小车的技术或脾气，也有好中坏。

你开F150，平均死亡率131，就算你小心着开，降低到50。

6 }( w* E- X# g. R那我开Civic，平均死亡率67，我也可以小心开啊，不喝酒不闯红灯，看见大车躲远点，说不定能降到20呢。

浪里黑条

原帖由 小黄 于 2008-10-29 14:55 发表
开大卡车的技术或脾气有好中坏，开小车的技术或脾气，也有好中坏。

2 i8 y# ]* Q( j0 \3 E0 d$ G你开F150，平均死亡率131，就算你小心着开，降低到50。
; _" ~2 N* P+ W7 O+ ~3 K; ?
那我开Civic，平均死亡率67，我也可以小心开啊，不喝酒不闯红灯，看见大车躲远点，说 ...

! P2 _6 m8 D9 b* r' _( {
看见大车躲远点，呵呵。

小黄

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-29 15:00 发表


看见大车躲远点，呵呵。

是啊，按你的说法，大车可以小心开，那就得躲弯道，躲树，躲电线杆。小车就躲大车好了。如果我后面是大车贴的紧，我肯定让它先上去。前面是大车我不怕，肯定不会追尾。

happy5885

是得躲远点，万一皮卡上掉东西砸着怎么办? 皮卡一加速，浓烟与石子乱飞，惹不起躲得起

Rapala

个人经验，我至少有3次躲过撞车，都是转弯的不让我直行的，如果开的是大车，决定躲不过去。
( H3 W/ R# ^# i5 v, F8 h& I还有两次是别人换到我的道，最后把我逼到shouder上去了，惹不起我躲得起，如果是大车，我可以不让，比谁经撞。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 15:21 发表
/ p/ Q  S8 c* h; a  k个人经验，我至少有3次躲过撞车，都是转弯的不让我直行的，如果开的是大车，决定躲不过去。
2 p5 }* J1 ?! r7 }( R2 M还有两次是别人换到我的道，最后把我逼到shouder上去了，惹不起我躲得起，如果是大车，我可以不让，比谁经撞。

9 |0 K' j4 z' X/ w* Z
他逼你，你别怕就直接回逼他，直到给他逼翻了为止。

天豕爱美丽

我见过小车把SUV顶翻的事故，主要是地盘有点高

Rapala

上海一黄色大客车与一宝马车追尾相撞，事故中有1人死亡，34人不同程度受伤，目前已被送往奉贤中心医院抢救。

　　10月30日上午，在上海A4公路由南向北方向，距离南桥收费口不到两公里处，一黄色大客车与一宝马车追尾相撞，大客车随即侧翻于路边。新民网记者在现场了解到，事故中有35人不同程度受伤，目前已被送往奉贤中心医院抢救。
  K' W+ K* \/ {+ O
. @, h% W5 E, O. M. Q　　新民网记者在现场看到，该大客车牌照为浙JG1639，是一辆旅游大巴，宝马轿车的牌照为苏E21295。事故造成大客车整个翻倒。据新民网记者了解，开宝马的是一对印度母女，两人也在此次车祸中受伤。大巴车出事后，伤势较轻的乘客爬出车外自救，并拨打了110报警和120求救电话。随后，交警、消防、路政和120救护人员紧急赶到现场，并展开救援工作。据知情人士透露，由于大巴车严重变形，消防人员使用切割机和千斤顶等工具后，才将伤员全部救出。

1 s9 C: O  z  I7 V; w  `; j　　12点22分，新民网记者从奉贤区中心医院发回消息称，送往医院抢救的35名伤者中已有一人死亡，另有一名伤者胸部受伤，正在医院手术室抢救。
; w6 ]2 s! P. _& ~$ Zhttp://www.tycool.com/2008/10/31/00012.html

老马

有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

lastman

原帖由 老马 于 2008-11-2 11:20 发表
有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

% i  f, f5 v! S2 c当然是沉稳可靠了，难道警车用civic，或者烤肉拉，那成什么了， civic还好点，开烤肉拉的人倒是肉的多

小黄

原帖由 老马 于 2008-11-2 11:20 发表
有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

你只知其一不知其二。加美警察的确用 Crown Victoria 当警车，但是否知道这车现在再也不零售了，根本没有人买，这车只供应警车了。美国警车必须用美国公司的产品，这是法律规定的。加拿大政府一向当美国的跟屁虫，加上CAW的影响，视美国车为 domestic。

选择这车还有一点就是便宜，根本卖不出去，积压如山，所以可以用清仓价格买进。而同尺寸的日车，Avalon和Accord都明显要贵（Camry较小）。
3 G+ c' l1 R3 j! d& }( D9 [
如果你熟悉这款车，就应该知道以前出租有很多也是这车，但现在已经没人要了，而改买 Impala，Camry一类的。

lastman

有的是买的，我经常在周围看见Crown Victoria， grand marquis，avalon和accord？不是一般的小，追车的时候能撞吗，accord要是断成两截怎么办

Rapala

那日本，欧洲，中国的警察用什么车？好像没有用Ford吧?他们不追车？

小黄

原帖由 lastman 于 2008-11-3 08:35 发表
9 T0 B  c9 _! q- k0 r: C有的是买的，我经常在周围看见Crown Victoria， grand marquis，avalon和accord？不是一般的小，追车的时候能撞吗，accord要是断成两截怎么办

那是旧黄历了，以前Crown Vic还没有那么落伍的时候，是零售的。但随着竞争者日新月异，在2年前就不零售了。由于积压，最迟的可能是1年前结束的。不信你现在去 ford.ca 或 ford.com 看看，已经没有这车了。
7 [) k' G* u- h: \9 I8 @
Avalon比Crown Vic略大，Accord和Crown Vic基本一样大。本田的安全一向优异，如果Accord断成两截，也许Crown Vic就断成三截了。

dzw

原帖由 小黄 于 2008-11-4 15:02 发表
3 I% a: t. j9 U' T5 K) J
0 ]0 J7 [& P! ^4 n7 n' @1 z那是旧黄历了，以前Crown Vic还没有那么落伍的时候，是零售的。但随着竞争者日新月异，在2年前就不零售了。由于积压，最迟的可能是1年前结束的。不信你现在去 ford.ca 或 ford.com 看看，已经没有这车了。

& i8 l! u( `/ x; D0 ]' aAval ...

- Q5 U- l) M, {9 P! ^就尺寸说,北美的日本车可以说没一个比Crown Vic大.Crown Vic可是5.38米长,和TRUCK差不多了.

小黄

原帖由 dzw 于 2008-11-4 16:34 发表
. c. [( e/ i# J3 L, H' ~1 o6 S
1 N1 n  h% X# R1 c3 u5 O6 p就尺寸说,北美的日本车可以说没一个比Crown Vic大.Crown Vic可是5.38米长,和TRUCK差不多了.

" }# m0 t4 ]) C: {' M! ^3 O错误，汽车尺寸的衡量标准不是长度，而是内部容量。

7 e& v2 |6 p5 G$ H" E9 [Crown Vic的车内容积是 106.4 立方英尺
# z, ^5 I( M8 e# w: a9 pAccord是 106 立方英尺
/ @, q1 w0 V: k& H+ `9 a! aAvalon是 106.9 立方英尺 (这是有天窗的数据，前二者是没有天窗的数据。所以Avalon明显要大）
. }1 M- |: f4 ?0 V更不必说“北美的日本车”还包括大得多的Lexus LS460L

Crown Vic 长，只是因为 overhang 特别多，而内部空间并不大，这是最差劲的设计。

( _0 t. k4 L" ~3 Y4 s9 a[ 本帖最后由 小黄 于 2008-11-5 08:07 编辑 ]

大自在心

原帖由 小黄 于 2008-11-5 08:03 发表

2 y7 m1 L3 `' V2 m! E错误，汽车尺寸的衡量标准不是长度，而是内部容量。

4 H' Y5 i5 X0 d- iCrown Vic的车内容积是 106.4 立方英尺
Accord是 106 立方英尺
' l  \. q. b$ pAvalon是 106.9 立方英尺
更不必说“北美的日本车”还包括大得多的Lexus LS460L
, M/ U0 V( o( c5 T- {5 e- m6 S
Crown  ...

  H8 D/ ~& Z3 U$ e
1 T, ]: R  m$ v. A4 U哈哈，笑死了，按容积衡量大小？买车又不是买水桶，照你这算法以前国内流行的黄面的更大。