石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

天豕爱美丽

原帖由 pchell 于 2008-10-29 12:41 发表
. \2 }9 G- F: ?4 }: b我的观点是，小车都不安全，大车肯定比小车安全。
同等档次的车进行类比，有些帮助，但远不如同价位的类比。而一般消费者买车，进行的是同价位类比。
- @1 N% E" ^: {) K/ N  s2 {9 E如果迷信美国车比日本车安全而买美国小车，那是错误的。
7 g# `. O8 @8 f& Y3 t% S2 q, o6 O如果 ...

正确的理解

happy5885

正解！其实很多人打心眼里就不喜欢小车。记得本论坛上有个华人开小车被大皮卡撞了，问人家为什么没看见他的刹车灯，答曰你的车太小看不见 。我不明白为什么那么多人在乎油耗的一点差异，就算大车一月多加八十块钱的油，一年一千，十年一万，比起房子那一万块算什么？十年不出车祸的可能性有多大？天天冒着生命危险穿梭于大皮卡的车流中间，却想着声那点油钱 我虽穷却也不想省那点油钱，有一大万，正看suv呢，打上灯并线小车马上就得让，个头大就是好啊！

Rapala

原帖由 happy5885 于 2008-10-29 13:26 发表
  J: K. Z. ^6 R& r+ n正解！其实很多人打心眼里就不喜欢小车。记得本论坛上有个华人开小车被大皮卡撞了，问人家为什么没看见他的刹车灯，答曰你的车太小看不见 。我不明白为什么那么多人在乎油耗的一点差异，就算大车一月多加八十 ...

买小车的人也不是都为了省油的。买皮卡的人也不是都为了防撞，主要是为了生活方便或者做生意的。
4 F# a8 R! Q" e) B
看看街上跑的小车，BMW,奔驰，凌志，人家是为了省钱？人家不考虑安全性？

小黄

原帖由 pchell 于 2008-10-29 12:41 发表
  k: R8 @( q' [* N" K. |: |我的观点是，小车都不安全，大车肯定比小车安全。
$ @- w$ i1 x: i9 M2 R* X: F+ ?% B同等档次的车进行类比，有些帮助，但远不如同价位的类比。而一般消费者买车，进行的是同价位类比。
如果迷信美国车比日本车安全而买美国小车，那是错误的。
1 H' t0 }7 ^7 f8 x7 K如果 ...

) G3 P8 o. u; w  X9 W. }死亡率很清楚的说明，中大型轿车最安全，大卡车最不安全。

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 13:39 发表
9 S  z2 s% N" A$ W1 D# |
$ H) m* s8 _4 {# R* Q" \- z买小车的人也不是都为了省油的。买皮卡的人也不是都为了防撞，主要是为了生活方便或者做生意的。
: C4 k% o* d5 ]0 ^8 [
4 G  C0 w, p! m. g  g) |看看街上跑的小车，BMW,奔驰，凌志，人家是为了省钱？人家不考虑安全性？

是啊，法拉利呢，整一个Fit压扁一半的尺寸。

Rapala

原帖由 小黄 于 2008-10-29 13:39 发表
3 x+ M! J9 w9 L$ ^) s) h5 J
% Y3 [$ U, G' Q# J2 b# h
死亡率很清楚的说明，中大型轿车最安全，大卡车最不安全。

是啊，

1， 大型车比如Suv, pickup, Van, 重心太高，容易侧翻。翻车的死亡率是很高的。
2， 大型车自重大，刹车距离远，防滑能力也差。
3. 大型车美国生产的多，由于资金原因，技术落后于中小型车，对驾驶员的保护（科技）没有中型车好。

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 13:49 发表

1 t- C& d+ p9 _- E6 O, d8 g是啊，
$ M! G& L$ o  T4 F7 c
) M) ]" A( f; z3 K( H7 b1， 大型车比如Suv, pickup, Van, 重心太高，容易侧翻。翻车的死亡率是很高的。
4 g5 ]( D7 x9 S5 D2， 大型车自重大，刹车距离远，防滑能力也差。
. k. d; i' z" }, G7 B3. 大型车美国生产的多，由于资金原因，技术落后于中小型车，对驾驶员的 ...

4 O# L9 N  w* |$ h. ]: NMini Van 还好，车体高，其实地盘不高，所以重心也不是特高。死亡率和大型轿车差不多。

happy5885

死亡率应该这么看，卷入车祸后死亡的百分比。开皮卡的大多豪气，冬天都横冲直撞，车翻吊入沟中的可能性的大，车祸多，这是司机的原因，不是车的事，就此得出皮卡不如小市民安全，那纯粹是想显显自己嘴皮子的功夫。

浪里黑条

原帖由 happy5885 于 2008-10-29 13:59 发表
/ d* x, w: G  e1 H死亡率应该这么看，卷入车祸后死亡的百分比。开皮卡的大多豪气，冬天都横冲直撞，车翻吊入沟中的可能性的大，车祸多，这是司机的原因，不是车的事，就此得出皮卡不如小市民安全，那纯粹是想显显自己嘴皮子的功夫。

( e* H4 r* y' U& {/ m( k
+ n5 {6 S1 v* f4 C: F& G基本同意这个看法，翻车的大多是自己驾驶的问题。
' `' B& U- l# G  ]8 J4 [' x
我们比较害怕的，不是我撞别人，而是不论你怎样技术好，你控制不了别人不来撞你。
1 W& A0 `! H- X# Y& F; F
别人要是撞你，什么安全就不言自明了。

Rapala

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-29 14:08 发表
6 S; Z3 i' L: K7 S3 c

基本同意这个看法，翻车的大多是自己驾驶的问题。

我们比较害怕的，不是我撞别人，而是不论你怎样技术好，你控制不了别人不来撞你。

别人要是撞你，什么安全就不言自明了。

$ {0 V7 W( X& p6 \9 X% Y服了你，翻车的原因多了，有可能也是撞车引起的啊。

大车的比小车开得猛？哪儿来的数据？我倒是发现街上开小车的比较猛，在车流中钻来钻去的大都是这类车。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 14:18 发表
) {6 f6 z1 N9 X7 R4 m
3 c- \( B* P, j5 [服了你，翻车的原因多了，有可能也是撞车引起的啊。

1 t& I5 s5 s% c3 S3 g) t大车的比小车开得猛？哪儿来的数据？我倒是发现街上开小车的比较猛，在车流中钻来钻去的大都是这类车。

你说的对。

亦非台

黑条的众多头像中以这张最神气

浪里黑条

原帖由 mlik34 于 2008-10-29 14:31 发表
9 J- Z1 {0 K+ `( ~黑条的众多头像中以这张最神气

2 m- z2 ^% `7 F9 L4 v# J  K& p( P
谢谢夸奖！

$ m, I) N* }5 H% l) G2 {5 J: t提着酱油桶，兜里揣着老婆刚刚给的热乎乎的碎银子，迈步走在买酱油的康庄大道上，生气勃勃，神采飞扬啊。

小黄

开大卡车的技术或脾气有好中坏，开小车的技术或脾气，也有好中坏。

8 M) f5 T( z8 B你开F150，平均死亡率131，就算你小心着开，降低到50。

那我开Civic，平均死亡率67，我也可以小心开啊，不喝酒不闯红灯，看见大车躲远点，说不定能降到20呢。

浪里黑条

原帖由 小黄 于 2008-10-29 14:55 发表
9 f1 R( `4 _: N" f+ `# \( m开大卡车的技术或脾气有好中坏，开小车的技术或脾气，也有好中坏。

; T( Y' Y4 s* o0 \3 [6 |你开F150，平均死亡率131，就算你小心着开，降低到50。

$ b$ {& f# D+ o7 w那我开Civic，平均死亡率67，我也可以小心开啊，不喝酒不闯红灯，看见大车躲远点，说 ...

/ N: ?" w9 V8 H- s- J& t
2 e0 P7 d9 _7 ?& j看见大车躲远点，呵呵。

小黄

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-29 15:00 发表

2 L* J- o% N) _; I
# w# z7 [. L2 s, k: D看见大车躲远点，呵呵。

% e% V+ d0 t6 ]8 J1 e是啊，按你的说法，大车可以小心开，那就得躲弯道，躲树，躲电线杆。小车就躲大车好了。如果我后面是大车贴的紧，我肯定让它先上去。前面是大车我不怕，肯定不会追尾。

happy5885

是得躲远点，万一皮卡上掉东西砸着怎么办? 皮卡一加速，浓烟与石子乱飞，惹不起躲得起

Rapala

个人经验，我至少有3次躲过撞车，都是转弯的不让我直行的，如果开的是大车，决定躲不过去。
还有两次是别人换到我的道，最后把我逼到shouder上去了，惹不起我躲得起，如果是大车，我可以不让，比谁经撞。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 15:21 发表
, P0 L$ t( ^' Q9 l7 V个人经验，我至少有3次躲过撞车，都是转弯的不让我直行的，如果开的是大车，决定躲不过去。
  V2 I" E8 ?: L% X- v还有两次是别人换到我的道，最后把我逼到shouder上去了，惹不起我躲得起，如果是大车，我可以不让，比谁经撞。

3 i, P& U# A, a1 L( \' W( a. \他逼你，你别怕就直接回逼他，直到给他逼翻了为止。

天豕爱美丽

我见过小车把SUV顶翻的事故，主要是地盘有点高

Rapala

上海一黄色大客车与一宝马车追尾相撞，事故中有1人死亡，34人不同程度受伤，目前已被送往奉贤中心医院抢救。

　　10月30日上午，在上海A4公路由南向北方向，距离南桥收费口不到两公里处，一黄色大客车与一宝马车追尾相撞，大客车随即侧翻于路边。新民网记者在现场了解到，事故中有35人不同程度受伤，目前已被送往奉贤中心医院抢救。
2 N- Q8 [  b: e1 [
　　新民网记者在现场看到，该大客车牌照为浙JG1639，是一辆旅游大巴，宝马轿车的牌照为苏E21295。事故造成大客车整个翻倒。据新民网记者了解，开宝马的是一对印度母女，两人也在此次车祸中受伤。大巴车出事后，伤势较轻的乘客爬出车外自救，并拨打了110报警和120求救电话。随后，交警、消防、路政和120救护人员紧急赶到现场，并展开救援工作。据知情人士透露，由于大巴车严重变形，消防人员使用切割机和千斤顶等工具后，才将伤员全部救出。

  P* Y$ P" _: C7 A　　12点22分，新民网记者从奉贤区中心医院发回消息称，送往医院抢救的35名伤者中已有一人死亡，另有一名伤者胸部受伤，正在医院手术室抢救。
http://www.tycool.com/2008/10/31/00012.html

老马

有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

lastman

原帖由 老马 于 2008-11-2 11:20 发表
" w/ K3 f( h! d有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

当然是沉稳可靠了，难道警车用civic，或者烤肉拉，那成什么了， civic还好点，开烤肉拉的人倒是肉的多

小黄

原帖由 老马 于 2008-11-2 11:20 发表
有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

. E+ e, i2 I: {7 w1 N2 y你只知其一不知其二。加美警察的确用 Crown Victoria 当警车，但是否知道这车现在再也不零售了，根本没有人买，这车只供应警车了。美国警车必须用美国公司的产品，这是法律规定的。加拿大政府一向当美国的跟屁虫，加上CAW的影响，视美国车为 domestic。

5 T3 K$ f9 O! D$ g; g3 n& J: ?; g选择这车还有一点就是便宜，根本卖不出去，积压如山，所以可以用清仓价格买进。而同尺寸的日车，Avalon和Accord都明显要贵（Camry较小）。

, d( e# O: V: o' w$ @) t如果你熟悉这款车，就应该知道以前出租有很多也是这车，但现在已经没人要了，而改买 Impala，Camry一类的。

lastman

有的是买的，我经常在周围看见Crown Victoria， grand marquis，avalon和accord？不是一般的小，追车的时候能撞吗，accord要是断成两截怎么办

Rapala

那日本，欧洲，中国的警察用什么车？好像没有用Ford吧?他们不追车？

小黄

原帖由 lastman 于 2008-11-3 08:35 发表
- ?* i( |2 `2 N4 I4 i  |有的是买的，我经常在周围看见Crown Victoria， grand marquis，avalon和accord？不是一般的小，追车的时候能撞吗，accord要是断成两截怎么办

0 Z* A+ }% Q6 X/ d# X) f  h9 x- n" N) @那是旧黄历了，以前Crown Vic还没有那么落伍的时候，是零售的。但随着竞争者日新月异，在2年前就不零售了。由于积压，最迟的可能是1年前结束的。不信你现在去 ford.ca 或 ford.com 看看，已经没有这车了。

Avalon比Crown Vic略大，Accord和Crown Vic基本一样大。本田的安全一向优异，如果Accord断成两截，也许Crown Vic就断成三截了。

dzw

原帖由 小黄 于 2008-11-4 15:02 发表

那是旧黄历了，以前Crown Vic还没有那么落伍的时候，是零售的。但随着竞争者日新月异，在2年前就不零售了。由于积压，最迟的可能是1年前结束的。不信你现在去 ford.ca 或 ford.com 看看，已经没有这车了。

3 i: X+ Y+ r) t& bAval ...

3 J! E; C- l3 H$ q6 H就尺寸说,北美的日本车可以说没一个比Crown Vic大.Crown Vic可是5.38米长,和TRUCK差不多了.

小黄

原帖由 dzw 于 2008-11-4 16:34 发表

就尺寸说,北美的日本车可以说没一个比Crown Vic大.Crown Vic可是5.38米长,和TRUCK差不多了.

错误，汽车尺寸的衡量标准不是长度，而是内部容量。

) N. W' h% J7 Y; d$ u# ?Crown Vic的车内容积是 106.4 立方英尺
1 U8 c# X7 j/ T: eAccord是 106 立方英尺
Avalon是 106.9 立方英尺 (这是有天窗的数据，前二者是没有天窗的数据。所以Avalon明显要大）
更不必说“北美的日本车”还包括大得多的Lexus LS460L

Crown Vic 长，只是因为 overhang 特别多，而内部空间并不大，这是最差劲的设计。
" d* ~, Z4 s' p% l, b# E5 O
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-11-5 08:07 编辑 ]

大自在心

原帖由 小黄 于 2008-11-5 08:03 发表

$ v* W* Q! N% K错误，汽车尺寸的衡量标准不是长度，而是内部容量。
9 `7 K- H" C4 K+ K* X- r- m
Crown Vic的车内容积是 106.4 立方英尺
$ I  Y* ^  [" p- [- \3 gAccord是 106 立方英尺
4 T: e' I7 H. c9 {8 {3 WAvalon是 106.9 立方英尺
更不必说“北美的日本车”还包括大得多的Lexus LS460L
: ]' ]( I$ ]2 C6 s/ p6 g9 F
8 \/ Z) R+ ^# Z: ?# W+ x6 QCrown  ...

哈哈，笑死了，按容积衡量大小？买车又不是买水桶，照你这算法以前国内流行的黄面的更大。