石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

天豕爱美丽

原帖由 pchell 于 2008-10-29 12:41 发表
9 v- G' g( m; f我的观点是，小车都不安全，大车肯定比小车安全。
1 I5 s4 m& o3 l# i同等档次的车进行类比，有些帮助，但远不如同价位的类比。而一般消费者买车，进行的是同价位类比。
如果迷信美国车比日本车安全而买美国小车，那是错误的。
: f& q" A0 n3 L: x+ ^2 d- K3 Q$ P1 _如果 ...

正确的理解

happy5885

正解！其实很多人打心眼里就不喜欢小车。记得本论坛上有个华人开小车被大皮卡撞了，问人家为什么没看见他的刹车灯，答曰你的车太小看不见 。我不明白为什么那么多人在乎油耗的一点差异，就算大车一月多加八十块钱的油，一年一千，十年一万，比起房子那一万块算什么？十年不出车祸的可能性有多大？天天冒着生命危险穿梭于大皮卡的车流中间，却想着声那点油钱 我虽穷却也不想省那点油钱，有一大万，正看suv呢，打上灯并线小车马上就得让，个头大就是好啊！

Rapala

原帖由 happy5885 于 2008-10-29 13:26 发表
3 S0 V2 T: [' D" i正解！其实很多人打心眼里就不喜欢小车。记得本论坛上有个华人开小车被大皮卡撞了，问人家为什么没看见他的刹车灯，答曰你的车太小看不见 。我不明白为什么那么多人在乎油耗的一点差异，就算大车一月多加八十 ...

买小车的人也不是都为了省油的。买皮卡的人也不是都为了防撞，主要是为了生活方便或者做生意的。
3 N8 g2 y, Q+ x* v0 d6 w8 N$ m1 `* z
看看街上跑的小车，BMW,奔驰，凌志，人家是为了省钱？人家不考虑安全性？

小黄

原帖由 pchell 于 2008-10-29 12:41 发表
" R( y; ^) ~* M- e6 M4 r( p我的观点是，小车都不安全，大车肯定比小车安全。
同等档次的车进行类比，有些帮助，但远不如同价位的类比。而一般消费者买车，进行的是同价位类比。
如果迷信美国车比日本车安全而买美国小车，那是错误的。
如果 ...

1 P" c* a9 z/ y$ Z
死亡率很清楚的说明，中大型轿车最安全，大卡车最不安全。

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 13:39 发表
( D4 n% F% }$ \
买小车的人也不是都为了省油的。买皮卡的人也不是都为了防撞，主要是为了生活方便或者做生意的。
3 S0 K" B( _, w+ k
7 R9 w9 w) t! H5 S, H看看街上跑的小车，BMW,奔驰，凌志，人家是为了省钱？人家不考虑安全性？

是啊，法拉利呢，整一个Fit压扁一半的尺寸。

Rapala

原帖由 小黄 于 2008-10-29 13:39 发表
% D" e4 `$ Q+ L, R; l6 s

死亡率很清楚的说明，中大型轿车最安全，大卡车最不安全。

是啊，

) ?& }9 i; P/ n& I3 g/ o1， 大型车比如Suv, pickup, Van, 重心太高，容易侧翻。翻车的死亡率是很高的。
' c* `, M2 n+ A2 Y2， 大型车自重大，刹车距离远，防滑能力也差。
2 U* l- J. v4 k3. 大型车美国生产的多，由于资金原因，技术落后于中小型车，对驾驶员的保护（科技）没有中型车好。

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 13:49 发表

是啊，
$ g! f6 }; V" {( p
  M* L) a& T2 w7 H4 K1， 大型车比如Suv, pickup, Van, 重心太高，容易侧翻。翻车的死亡率是很高的。
% V% |6 Y% J4 x- V4 i2， 大型车自重大，刹车距离远，防滑能力也差。
4 Z0 P1 X* Z6 r7 L" `- H7 r3. 大型车美国生产的多，由于资金原因，技术落后于中小型车，对驾驶员的 ...

Mini Van 还好，车体高，其实地盘不高，所以重心也不是特高。死亡率和大型轿车差不多。

happy5885

死亡率应该这么看，卷入车祸后死亡的百分比。开皮卡的大多豪气，冬天都横冲直撞，车翻吊入沟中的可能性的大，车祸多，这是司机的原因，不是车的事，就此得出皮卡不如小市民安全，那纯粹是想显显自己嘴皮子的功夫。

浪里黑条

原帖由 happy5885 于 2008-10-29 13:59 发表
死亡率应该这么看，卷入车祸后死亡的百分比。开皮卡的大多豪气，冬天都横冲直撞，车翻吊入沟中的可能性的大，车祸多，这是司机的原因，不是车的事，就此得出皮卡不如小市民安全，那纯粹是想显显自己嘴皮子的功夫。

基本同意这个看法，翻车的大多是自己驾驶的问题。

我们比较害怕的，不是我撞别人，而是不论你怎样技术好，你控制不了别人不来撞你。

别人要是撞你，什么安全就不言自明了。

Rapala

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-29 14:08 发表


基本同意这个看法，翻车的大多是自己驾驶的问题。
$ o* m9 c5 _) `7 m. v
我们比较害怕的，不是我撞别人，而是不论你怎样技术好，你控制不了别人不来撞你。
9 [  _. m# D1 d. M$ S/ x! j4 @
别人要是撞你，什么安全就不言自明了。

8 r9 n$ f7 q; q6 |服了你，翻车的原因多了，有可能也是撞车引起的啊。

: b5 L1 F% T9 u, O- ^! [大车的比小车开得猛？哪儿来的数据？我倒是发现街上开小车的比较猛，在车流中钻来钻去的大都是这类车。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 14:18 发表
& i2 `* f- a8 r$ c9 g6 l! c; {
, ^5 D. {: `( h9 A/ N1 ?* n- y3 y服了你，翻车的原因多了，有可能也是撞车引起的啊。
" J$ b+ E7 [6 t- Z# d
: E; l  h# c. {+ V( v/ @3 Y大车的比小车开得猛？哪儿来的数据？我倒是发现街上开小车的比较猛，在车流中钻来钻去的大都是这类车。

3 d( n; B6 V4 s/ g5 z! q  y: I
# F# F3 [. c9 l7 Q. m  X2 s! ~7 K你说的对。

亦非台

黑条的众多头像中以这张最神气

浪里黑条

原帖由 mlik34 于 2008-10-29 14:31 发表
黑条的众多头像中以这张最神气

2 s2 n) n/ U' K) _/ f0 X" |
3 D9 G& t; W+ {* R. b% f谢谢夸奖！

提着酱油桶，兜里揣着老婆刚刚给的热乎乎的碎银子，迈步走在买酱油的康庄大道上，生气勃勃，神采飞扬啊。

小黄

开大卡车的技术或脾气有好中坏，开小车的技术或脾气，也有好中坏。
. y, D# z6 ~: G, o  @
0 ~& b( R' F+ ~9 g2 s% W你开F150，平均死亡率131，就算你小心着开，降低到50。
: }6 A7 {; q  E* Y; ~
8 {) O- w; i. B3 u. F6 R那我开Civic，平均死亡率67，我也可以小心开啊，不喝酒不闯红灯，看见大车躲远点，说不定能降到20呢。

浪里黑条

原帖由 小黄 于 2008-10-29 14:55 发表
! k% {& U5 N4 A2 F8 C* d开大卡车的技术或脾气有好中坏，开小车的技术或脾气，也有好中坏。

, @9 J3 `7 r$ H+ c9 ]你开F150，平均死亡率131，就算你小心着开，降低到50。

那我开Civic，平均死亡率67，我也可以小心开啊，不喝酒不闯红灯，看见大车躲远点，说 ...

- y* q: X% a+ F3 ]" `% R看见大车躲远点，呵呵。

小黄

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-29 15:00 发表

% L! g4 u" z2 M
" P; _( A# @$ d3 {) o- M, s看见大车躲远点，呵呵。

是啊，按你的说法，大车可以小心开，那就得躲弯道，躲树，躲电线杆。小车就躲大车好了。如果我后面是大车贴的紧，我肯定让它先上去。前面是大车我不怕，肯定不会追尾。

happy5885

是得躲远点，万一皮卡上掉东西砸着怎么办? 皮卡一加速，浓烟与石子乱飞，惹不起躲得起

Rapala

个人经验，我至少有3次躲过撞车，都是转弯的不让我直行的，如果开的是大车，决定躲不过去。
还有两次是别人换到我的道，最后把我逼到shouder上去了，惹不起我躲得起，如果是大车，我可以不让，比谁经撞。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 15:21 发表
个人经验，我至少有3次躲过撞车，都是转弯的不让我直行的，如果开的是大车，决定躲不过去。
" C3 E2 s$ N* E. f  a  r) t还有两次是别人换到我的道，最后把我逼到shouder上去了，惹不起我躲得起，如果是大车，我可以不让，比谁经撞。

, ~3 b$ [7 ~! J3 \8 \* n. }- ~他逼你，你别怕就直接回逼他，直到给他逼翻了为止。

天豕爱美丽

我见过小车把SUV顶翻的事故，主要是地盘有点高

Rapala

上海一黄色大客车与一宝马车追尾相撞，事故中有1人死亡，34人不同程度受伤，目前已被送往奉贤中心医院抢救。
8 i8 x+ d5 T& `( k. y# K% L
　　10月30日上午，在上海A4公路由南向北方向，距离南桥收费口不到两公里处，一黄色大客车与一宝马车追尾相撞，大客车随即侧翻于路边。新民网记者在现场了解到，事故中有35人不同程度受伤，目前已被送往奉贤中心医院抢救。
3 n0 G) T6 P& O" i0 R; P$ X8 x' }
+ C" C( U. ^- V  t　　新民网记者在现场看到，该大客车牌照为浙JG1639，是一辆旅游大巴，宝马轿车的牌照为苏E21295。事故造成大客车整个翻倒。据新民网记者了解，开宝马的是一对印度母女，两人也在此次车祸中受伤。大巴车出事后，伤势较轻的乘客爬出车外自救，并拨打了110报警和120求救电话。随后，交警、消防、路政和120救护人员紧急赶到现场，并展开救援工作。据知情人士透露，由于大巴车严重变形，消防人员使用切割机和千斤顶等工具后，才将伤员全部救出。

　　12点22分，新民网记者从奉贤区中心医院发回消息称，送往医院抢救的35名伤者中已有一人死亡，另有一名伤者胸部受伤，正在医院手术室抢救。
http://www.tycool.com/2008/10/31/00012.html

老马

有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

lastman

原帖由 老马 于 2008-11-2 11:20 发表
有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

当然是沉稳可靠了，难道警车用civic，或者烤肉拉，那成什么了， civic还好点，开烤肉拉的人倒是肉的多

小黄

原帖由 老马 于 2008-11-2 11:20 发表
% U; m5 Y1 G* @: F3 Z) Y8 o% X有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

你只知其一不知其二。加美警察的确用 Crown Victoria 当警车，但是否知道这车现在再也不零售了，根本没有人买，这车只供应警车了。美国警车必须用美国公司的产品，这是法律规定的。加拿大政府一向当美国的跟屁虫，加上CAW的影响，视美国车为 domestic。

  @' b) @' ?4 D选择这车还有一点就是便宜，根本卖不出去，积压如山，所以可以用清仓价格买进。而同尺寸的日车，Avalon和Accord都明显要贵（Camry较小）。

: M+ A4 D7 I' c' g9 f, f如果你熟悉这款车，就应该知道以前出租有很多也是这车，但现在已经没人要了，而改买 Impala，Camry一类的。

lastman

有的是买的，我经常在周围看见Crown Victoria， grand marquis，avalon和accord？不是一般的小，追车的时候能撞吗，accord要是断成两截怎么办

Rapala

那日本，欧洲，中国的警察用什么车？好像没有用Ford吧?他们不追车？

小黄

原帖由 lastman 于 2008-11-3 08:35 发表
有的是买的，我经常在周围看见Crown Victoria， grand marquis，avalon和accord？不是一般的小，追车的时候能撞吗，accord要是断成两截怎么办

8 t3 [# ~1 r9 J, L那是旧黄历了，以前Crown Vic还没有那么落伍的时候，是零售的。但随着竞争者日新月异，在2年前就不零售了。由于积压，最迟的可能是1年前结束的。不信你现在去 ford.ca 或 ford.com 看看，已经没有这车了。

5 l4 |4 r) e1 Q8 S$ ZAvalon比Crown Vic略大，Accord和Crown Vic基本一样大。本田的安全一向优异，如果Accord断成两截，也许Crown Vic就断成三截了。

dzw

原帖由 小黄 于 2008-11-4 15:02 发表

那是旧黄历了，以前Crown Vic还没有那么落伍的时候，是零售的。但随着竞争者日新月异，在2年前就不零售了。由于积压，最迟的可能是1年前结束的。不信你现在去 ford.ca 或 ford.com 看看，已经没有这车了。
) a4 t/ d* Q. j/ ^3 A- s( e/ X
Aval ...

3 y6 E& R5 K$ C就尺寸说,北美的日本车可以说没一个比Crown Vic大.Crown Vic可是5.38米长,和TRUCK差不多了.

小黄

原帖由 dzw 于 2008-11-4 16:34 发表

; k& W) e3 X; l就尺寸说,北美的日本车可以说没一个比Crown Vic大.Crown Vic可是5.38米长,和TRUCK差不多了.

' ^; _, Z2 ~+ P9 T错误，汽车尺寸的衡量标准不是长度，而是内部容量。
4 I2 e8 k5 [, Z' @
2 z% l! U% `5 \3 x" R) |Crown Vic的车内容积是 106.4 立方英尺
Accord是 106 立方英尺
Avalon是 106.9 立方英尺 (这是有天窗的数据，前二者是没有天窗的数据。所以Avalon明显要大）
" p; E* r% r- m) Y更不必说“北美的日本车”还包括大得多的Lexus LS460L

3 [) }  g5 u' W% K# ]Crown Vic 长，只是因为 overhang 特别多，而内部空间并不大，这是最差劲的设计。
* x7 y8 e8 H0 t2 W  h2 f$ @
$ u/ a3 E2 T4 x[ 本帖最后由 小黄 于 2008-11-5 08:07 编辑 ]

大自在心

原帖由 小黄 于 2008-11-5 08:03 发表
7 g6 C9 m$ ^/ q9 k& b  j
错误，汽车尺寸的衡量标准不是长度，而是内部容量。

0 f, l. o# a: C4 p. @( VCrown Vic的车内容积是 106.4 立方英尺
( Z. f8 I5 u# E8 T$ KAccord是 106 立方英尺
7 U$ G& Z/ w( N& {3 b1 UAvalon是 106.9 立方英尺
更不必说“北美的日本车”还包括大得多的Lexus LS460L
- ?# K! @; E) k) P* w
. k  Z) O! b" B+ {! qCrown  ...

. f" c3 ]7 i+ ^: x
哈哈，笑死了，按容积衡量大小？买车又不是买水桶，照你这算法以前国内流行的黄面的更大。