oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

湖紧掏 发表于 2018-11-28 12:18
让你看明白还是大神吗？
人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事

你跟着捡啥乐。

; A! ~: R  k% }他们在那损我，我不管，
4 n% U' E, n8 ?) @8 ^7 g5 J
我专盯你一个。呵呵。

urspace

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

大错特错！！北美SUV的内饰的领头人是Ford，最先改的应该是Lincoln，用了Sony和微软设计的硬件和软件，然后下放到Ford，其他GM Chrysler什么的才跟上自己的改版，Navigator是超级重磅改款，你肯定没有看两款车的对比和测评，不要随便发主观言论。。GM说是领头，但实际上现在已经没有优势了

natson

我没说内饰啊，我只说外观，2015年GM大改成方盒子的时候navigator还是圆乎乎的呢，2018的navigator也是方盒子了，不过外观这玩意儿对车来说不是那么重要吧，各人爱好都不同，质量和数据更重要

urspace

natson 发表于 2018-11-29 09:32
我没说内饰啊，我只说外观，2015年GM大改成方盒子的时候navigator还是圆乎乎的呢，2018的navigator也是方盒 ...

' q  t+ f5 a! S/ v1 V# I+ k3 [谁跟你比外观，逗我玩吗？你喜欢哪家哪家就好。。

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-29 09:20
6 `/ _7 B4 ~/ w9 m) s# y2 ~大错特错！！北美SUV的内饰的领头人是Ford，最先改的应该是Lincoln，用了Sony和微软设计的硬件和软件，然 ...

6 B) B9 \+ j$ a% V  |+ k# I其实内饰和外观并不重要，FORD现在能支撑的就是F150和ecoboost引擎。反观GM这些年又拿出来神马能撑起一片天的车型？衰落是必然的。
' y) k- R6 r% S/ y当然全局来看，美国车必然要走下坡路这不是GM一家的问题，例如工会不受控制的强大，政府补贴太多，缺乏创新精神等等，总之一句话，美国车厂从上到下日子过得太舒服了福利太好了 这是个问题而且是大问题

Bluesky_All

我也觉得现在林肯领航员改款后属于内外兼修的，很不错

natson

urspace 发表于 2018-11-29 13:33
; d1 r8 a/ |& `- J5 x谁跟你比外观，逗我玩吗？你喜欢哪家哪家就好。。

. n  f) \: y' ~! a内饰和外观不是一样都是看个人喜好

ballard

urspace 发表于 2018-11-29 13:33
- L) t/ i6 D7 l0 H; d谁跟你比外观，逗我玩吗？你喜欢哪家哪家就好。。

我喜欢结实的。不管内饰外事。
( x" o) c  h7 N3 x
+ H/ j9 I0 P; g& u2 C" ~也不要CD，只要收音机
5 x/ b$ Z4 T  k7 {
哈哈哈，都是起哄的。别上火

ballard

Bluesky_All 发表于 2018-11-29 14:01
+ l' r: }0 q8 f; v" ?  C5 h其实内饰和外观并不重要，FORD现在能支撑的就是F150和ecoboost引擎。反观GM这些年又拿出来神马能撑起一 ...

白人通病。
) |4 R6 g8 y: B2 n4 l5 r: V
Alberta这些官僚不也是这样。所以衰落。
8 N; j2 B# v# a. c6 x( a" r" I
8 c. d9 i' B8 s( ^0 R& t, o天真真的跟那些其他官僚扯淡，到现在油也送不出去。
: m7 `+ u# N- m/ f; L% g
( `* e: H5 o. E$ o! v; F. r2 b- ^要么去买油罐子，要么找帮工人自己焊。
6 {- J; P- Y, E. D4 }1 S) |; M0 y# f
你谈一次买卖就懂了。
! T- t0 I9 X0 m  e% q
7 F3 V1 f2 c3 j  S$ l2 H) S两个潜在伙伴一个给一百万，今天就开工。

9 f! ~. T1 z2 |4 r一个给三百万，问题你要等。他口头说后天一准办。。。
$ N+ `+ X( }1 }5 _7 w# c, Q. [/ }
你选哪个，我选今天开工的。
( F4 q' }. s" s: Q
第二个你可以把他当坏蛋。他可能是想拖住你，挤走一百万那个。
6 F/ p: B2 I1 ^
: |7 E$ c1 U* `! y  f最后我还真正的拿不到一百万了。
8 y* k* u2 I9 o" B4 N
4 u! V6 B4 U$ J+ }0 ?今天干着，赚钱的话三百万那个也跑不了，说不定三千万了。

再破再土的办法，不亏就干。

. L% D, z6 J0 i这样才能压制你的其他谈判对象。

0 l/ x4 j6 R9 F/ ?+ c+ m' s没有你一样，这就是土办法笨办法的意义。再多再低下的效益也要干。

ballard

白人普遍太守规矩。

太单纯，这样不行。

Alberta这么多人，比曼省强多了。

不信这么多年，几十个专列干不出来。

油罐这me简单的东西，本地干罐体，中国卖轱辘。
- k) i! p' Z0 F0 v8 S' |
# n$ k" _0 X% I2 D2 r* H费劲瞎谈啥

urspace

natson 发表于 2018-11-29 14:42
内饰和外观不是一样都是看个人喜好

你先去看测评，youtube，你不高兴看没事，你不喜欢领航员也没事。。。大部分人喜欢就好。

urspace

Bluesky_All 发表于 2018-11-29 14:04
# H( P6 e7 o' j3 t我也觉得现在林肯领航员改款后属于内外兼修的，很不错

除了屁股不好看，接近完美。。。

Winterwinner

Bluesky_All 发表于 2018-11-29 14:04
: d! g- v0 u0 ^. `, E我也觉得现在林肯领航员改款后属于内外兼修的，很不错

& e/ R2 p, W6 D" L3 Y你这算是王婆卖瓜不

Winterwinner

看看今天CANADA POST的操行 就明白了美国汽车业迟早和工会那帮肠满肚肥的官员一起完蛋

Winterwinner

Bluesky_All 发表于 2018-11-29 14:01
其实内饰和外观并不重要，FORD现在能支撑的就是F150和ecoboost引擎。反观GM这些年又拿出来神马能撑起一 ...

F150除了OPTION多，我还真看不出它到底哪里好了，换我我宁可买RAM1500

Bluesky_All

Winterwinner 发表于 2018-12-3 07:53
F150除了OPTION多，我还真看不出它到底哪里好了，换我我宁可买RAM1500

便宜以及维修方便呀

Bluesky_All

Winterwinner 发表于 2018-12-3 07:50
  ]2 ]3 _9 m; ~( n# e9 ?* U你这算是王婆卖瓜不

. H8 `: h5 o. b4 `/ Z; W+ i/ D我这是老张卖瓜

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-29 21:46
' w$ z' d) B' s& V1 l* ?你先去看测评，youtube，你不高兴看没事，你不喜欢领航员也没事。。。大部分人喜欢就好。

; n$ `' P! o+ W, _  I讲真的，福特能挺到今天全靠F150，SUV销量每年递减，特别是EDGE之类的，福特的财报好像刚出来

urspace

Bluesky_All 发表于 2018-12-3 13:32
讲真的，福特能挺到今天全靠F150，SUV销量每年递减，特别是EDGE之类的，福特的财报好像刚出来

  L. A: O2 j; Q& P3 A/ D6 ~& P4 n是这样的，F系列一年卖80多万辆，car全线才卖40多万辆。

! O% m( M% ?' ^7 v* ?$ S9 J4 l但是SUV全线也还可以的，加起来可能有100万辆了。。

说只靠F150撑着可能有点勉强，这也是福特为什么不打算生产car了

ballard

urspace 发表于 2018-12-3 15:05
9 q$ n5 D' N1 k# E( p" d5 \是这样的，F系列一年卖80多万辆，car全线才卖40多万辆。
: B% H9 r) P3 m& Q& e8 N
/ c3 E: l4 c) |0 n9 b4 _但是SUV全线也还可以的，加起来可能有100万辆 ...

+ G; M0 ^% ^1 P汽车已经不像以前人们调调捡捡。

7 [3 z/ E2 q& i* X这个那个。
$ M+ L9 l' N% ]: S4 B: G1 F5 C+ u) O
; R2 E+ w: ~4 L, ]5 P+ W+ M大部分人就是啥功能，不坏就完了。

像那种car 跟韩日拼的一概放弃。
5 s8 h/ \; _0 M0 g
: l6 ~8 B6 l; i2 I% o/ y& d把北美皮卡卡住了，SUV有量。
' y4 y' o! F! F# E- ?9 o. I5 T
6 ]9 H( Q2 @. d5 k7 V: m顺便鼓捣一下老头乐。
- r# A- a- N) v
. x9 }9 a; t  S+ O这样正道。
5 [! e" i% t  k% {
2 C# H& U, @' K2 t8 |5 A3 o: h白胖子，搞太多头绪，死的快

Winterwinner

urspace 发表于 2018-12-3 15:05
是这样的，F系列一年卖80多万辆，car全线才卖40多万辆。
3 U2 e; a; j# M; R
但是SUV全线也还可以的，加起来可能有100万辆 ...

据说GM后面就福特了
这货的关停计划据说超过70亿 远超GM
( h6 u  ^( N" I  k; ^: B! n财报上说貌似把锅甩给了几款小车，小车应该离停产不久了

urspace

Winterwinner 发表于 2018-12-4 08:29
据说GM后面就福特了
这货的关停计划据说超过70亿 远超GM
" c3 W& x- p7 j' d2 E财报上说貌似把锅甩给了几款小车，小车应该离 ...

5 i4 P$ h( ?& j6 j唉。。。雪上加霜，不过我记得福特在加拿大的厂好像没有生产小车的，都是pickup相关的或者SUV相关的。

liuyuyu1234

urspace 发表于 2018-12-4 10:11
- G& w. Z  O) F: L$ K唉。。。雪上加霜，不过我记得福特在加拿大的厂好像没有生产小车的，都是pickup相关的或者SUV相关的。

加拿大是小头，关键是要关美国厂

Winterwinner

Bluesky_All 发表于 2018-12-3 13:29
2 k% G& s8 R2 `1 ]; @4 o. R便宜以及维修方便呀

便宜也不见得吧

ballard

Winterwinner 发表于 2018-12-4 08:29
- Z7 [, D$ m: N& n; \据说GM后面就福特了
这货的关停计划据说超过70亿 远超GM
财报上说貌似把锅甩给了几款小车，小车应该离 ...

关就狠点，多关点儿
& E* B. d- Z6 c- \
早点止血， 还能保住几个大厂 有皮卡 suv
; h: p/ j" t1 b& w* }
要不然都死光了，没有美国大皮卡了。

小车给韩国， 中型给日本留着。
  M: [3 e/ Q: k  y( u
4 [8 k, p# L6 e7 D( X! X+ C与其瞎干东一榔头西一棒子的不如集中力量干俩车型， 虽然白人不争气。
* @, F% n1 b+ s' `1 n" }7 ^9 }; g
皮卡再坚持十年二十年还行吧希望。

ballard

要不干脆 ，
4 L. ~5 @: A) F# D" A2 b
皮卡给ram
0 n3 V4 H, n- y/ D
suv 给福特。
$ u  n( V" a/ U& N8 E
) t! c# ^9 d+ P4 u& [; rgmc 干小皮卡。

3 z9 n0 K' {  r, s2 U' y还有一个van 这个也留着吧。

几个厂一家干一个吧

其他的统统的关掉。 自己关比死了还好点。
5 A; @2 O0 L, p0 }
然后合作一款电动车

Winterwinner

ballard 发表于 2018-12-4 15:49
关就狠点，多关点儿
" e2 o4 y  C; y
/ k2 T# ~! A) |9 [早点止血， 还能保住几个大厂 有皮卡 suv

6 l, N6 H6 F: d& q' w0 {( l* N: c
不关不行
8 ]$ i- F. n3 T, M5 P( x" y8 ?钢铝加税涨成本
! D. _8 |7 b, q: r床普威胁不给补贴
减员减薪工会不答应
柴油车全欧被废武功
疮太大了只有动手术割除还能保证整个机体的安全
正常不过了
被工会罩着的这帮人也该醒醒了
GM的困局不是孤立事件，福特也不是，美国的汽车工业需要动大手术大刀子才能恢复点竞争力

ballard

ballard 发表于 2018-12-4 15:51
0 ]% O: d" t7 G' C* g* O$ O要不干脆 ，

4 i+ Z- d+ o/ G7 p 皮卡给ram

# ], U$ X# K3 }6 T- H这些车也不会是奢侈品牌，利润不厚。

/ v6 D( N* l( n4 ~2 y7 |. T& \就别瞎搞了， 便宜拉撒的，
& ^: n: B/ E2 f0 x  I* K: z& y# N2 q- B
. E0 F* f7 u0 y# U; S守住最后一点阵地。现实点比好高骛远有用。

ballard

Winterwinner 发表于 2018-12-4 15:53
3 N+ |* r5 v. @1 b% [, ]9 V& i不关不行
钢铝加税涨成本
9 Z2 u1 m% S4 [" t# t# H- t床普威胁不给补贴

工会能罩住资本家不许关厂子么？
3 k# i/ K1 ]3 K7 |+ b. A( Y$ D
该醒醒了
+ o# K7 G, t. O
( f' q. Z# q7 ]: ]& a得手术了， 该切大腿不让切最后连脑袋都切掉了。。

ballard

Winterwinner 发表于 2018-12-4 15:53
不关不行
- u) y2 R6 G# {- E! M% B钢铝加税涨成本
床普威胁不给补贴

我认为现实点，根本不是什么竞争力的问题，是活下去的问题。
2 b2 M) j5 V% E7 d
1 x7 z  P) Z4 k; H( i- ]% p亚洲小强生活成本低，不顾环境，
# G, Z% ?9 l7 c4 m6 ]
2 Y7 t9 {; N9 B( @$ c' q北美自己自娱自乐生产点皮卡 van 就是了，

5 u7 Z# I& ~' L& q豪车也不必要。