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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:34
9 {. L- C2 [$ z* ^借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏

0 K/ c% C5 u8 I. ?6 v* U我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02
' r$ L0 X# m* w$ E) t. ]新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission
# j1 ^0 p5 A6 w7 `8 U
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
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发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑
$ q) X& G  T  K# S, h$ d# _1 S
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:26
/ [/ H" ^' B, S8 ?$ y$ n8 h为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵

% ]7 j0 `+ n" O
( O8 h4 I6 ~' R( J3 m/ r这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀# I' I. @$ }3 X; d( ]" U* o
所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:36( Q, O$ E# x2 r- y# i# H/ m
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...

5 R/ I- Q! Y3 q7 F所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:316 Z; A, S/ Z3 o3 y% J1 n# Q0 {$ |
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

1 k; P0 |0 H4 S6 l& D& F% M只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:310 c0 U: K! t5 h. v
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

  |3 r% W% W2 {; M3 M6 G  Z需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
8 V  s! `/ O* \6 ~
; z3 k. g# A) I% t- C稍微放宽点没人选死八路。。
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44# _& i& e2 ^  H/ c6 J% j- K
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....7 l/ c. X! ]% W) |/ V. T$ F

; E5 J" q* d# y9 H稍微放宽 ...

8 }4 ~6 ?$ {8 C+ C' D% a9 O# \* R+ F  @
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:18
1 [! H* K" U- E# M) ?3 {我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
  g$ v6 l4 ]1 p4 D# l
Subaru的发动机问题太多
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:183 ^6 M* a. U2 P& I; l
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
9 F7 }9 b& E1 v7 K
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:48
5 P' @' G5 X5 r; HSubaru的发动机问题太多
) T% P$ L. _: @
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:28
/ Q6 C1 s: ^( i, z  F9 W斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。

" ]; }( i- n2 {+ h呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。
" c( D; l# c8 L  B% x" g8 s' y: U& _) p, C
现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:12
! Y1 W0 h2 e: y1 {: i1 @/ \2 r转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...

& J6 ?2 Q& ]- j) _+ m" B水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01) F2 V+ O3 a9 J  x/ E1 x: D6 D
水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...
3 ^# s4 h7 G  R( ?  o4 J& ?
性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27
$ d% b9 _, g- C" c呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...

/ ^* c6 D  J7 C; f) g: k; e2 U斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18# a( C( s, k$ s8 _: y
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
8 @1 L4 m: U9 V0 \1 o
皮卡是纵向发动机 还有野马什么的6 N. \: K0 v8 \# k  t! G
( k  x. }- U- i5 Q4 I5 r5 J0 q
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱# b/ e: [2 z* P; }

2 `& `5 n" |$ b' y  j6 u谢谢
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发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:18
0 M2 t3 j8 C  s( k斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
' v9 m& p* @/ Q: ]
呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。
; h' N' v% J8 S. H# @. ?$ MPS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17
3 U/ m/ Z% ?/ v: a皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
- V( r: V- H0 n! I/ m# H+ ^
& K% I( e  s- f$ s3 e: T大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
. V! ^6 N+ w/ |3 z2 {8 T; J( A
纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。
' \2 u8 e% N) }% V+ c% c$ O四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。
) y# `+ }) t5 h. [/ H; B  T- H: R! v6 W' {+ Y2 W
啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。3 V; c% Y$ J- m) U) x

. e3 l0 J9 B# B& _5 k买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
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发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑 ( X- t3 B7 E0 r! c: q, k( D6 O# f
; J* |* |% a3 o. C2 A# R
发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。/ `- h# [" x; L4 b' o

3 ^8 e. g8 a5 z+ a- {发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装. K" x! M" N8 Z: \
" U3 c6 T/ g1 v3 ~' q  [' U" N
四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。* z  c/ w4 i3 ^- F
' k. W7 \8 z8 ]- w8 Q7 b& B$ Q2 _
subaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上: r+ w' @' U! H2 X; E" b
- D5 k' x3 \4 l
具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
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发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD
, l" F3 |9 F5 T( x* f) L7 e
, `& v2 G5 u! T  m7 Z' V# c他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗
! B# k5 O9 W/ v* O; r
( @0 M6 a2 h" _6 z2 x" h如果是这样我觉得好
2 b6 A* `. R6 F+ i: ?4 |9 R0 Y2 L* ~, c7 }
这个传动的综合性能我想会不一样1 I- ?1 E& ^( [' ~4 L1 W: m
2 Z3 t- V/ _: [, k! f
转动不用太考虑效率 而是运动平稳
4 x& B) j) f4 ]# v9 B" O" o% l( }# z9 i+ Q) O, ^" Z0 U4 J- B4 m1 y1 d7 \
该有力有力 该减力减力
4 I2 S# I% U  k3 d+ v& [# e  @3 A$ D- P) @/ h  I. Z# [! g
该差动差动
  C; z  e# k8 y& [: W5 H, ]+ w" L1 T3 j& l
这个靠电脑做不好
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
大型搬家
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:096 n: e/ O% a/ u
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...
, C# }) B3 i& W" X; F2 a
这些信息很有用。6 N3 L- o4 @, `  U, l
/ M* G( M7 n& Y) p7 B8 w
在分解一下。# e) t0 l  A# Y: T0 c3 U2 ^

$ L' ]2 C( s0 ~* l0 x变成选车指南。
+ X0 y' `6 T5 ^+ N$ x3 q0 [: R+ S8 N5 J+ s$ Z' {8 e% m
比如那种四驱在冰面抓地公认最好。
0 p' `9 N( L. U+ U4 F2 Q
& U' J5 k$ D. B. L) b/ f, i
4 ^- O* T  H% q! L7 ^# u3 X5 T有喜欢强劲的。
' z* N$ w7 h3 T0 `- y1 x; f# ~6 m8 f, }3 m" Y
有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。
, w& T: m7 b/ S, b& }% `9 R: c
5 _4 R3 _" s# ^8 |- L八年前有新材料制成。2 K' S% n( p6 M5 v) p; ~  t1 a

1 R* v) K9 b' P2 h- v用电流控制液体传递扭矩。8 w% m* J) z( W2 V1 m' ]/ E

. i8 d1 k) b+ i" b9 w% l不知道用在汽车上没有。
- J& \! @- l2 D0 e3 E, W7 `. ?' P* B! l/ w* f% i
就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。
3 M) W4 W0 _# x+ l7 Z* ~% `+ K0 W7 x* T' K! k" y
线性不错。5 S3 j4 R6 d8 [0 G8 l2 L, L; L
9 B: W( s9 Q! z* s
# X+ n0 A; p* @0 q: }
完全的独立控制扭矩
# M# f* n, }+ u; O2 T, w2 J
, U; r5 u% f) _( W/ H这么多动力控制。4 L* g  [5 y7 R
" o# U7 v' J& s5 \$ t- O! u+ n
会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。- d- |# d# o+ s* A7 G

& s1 y' r, z/ z9 R$ X有电台讨论。+ B- r$ X/ F6 q3 o
4 g4 S$ [# d$ [
北美电动车最容易普及。
5 J9 ?! g" K7 v% r+ V8 x5 b" ?
9 \. Z- H( i0 K) Y" Z: M: O一个电一个油。。; ]6 n3 z; R# u

% Y4 s' L. w8 ]; `) S% n跑的最多的那个车是送孩子的。
& O: h3 K3 g2 X
1 Q8 @# v3 U( g! q四电机电动车上冰面- _% t& E# r& K
) Q, F2 [6 b0 X. j; X8 Z, Z
一边向前一边向后; W  _  {9 g0 M2 C4 z' G0 X4 d

) ^) c9 [3 a5 P& V原地打转。
; O" O+ N6 T- i3 d; r2 R) d, q2 ?' f( z
你们说那些四驱: W4 _- g( l0 h8 t

& G: v0 h- J1 r6 t( R  |9 C全哭了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。( j; M$ O# ^/ F
北美女的开车占三分之一吧' X3 X# g1 t6 L+ L# x. X/ F# O
9 K; ]+ x6 w) Y2 c
我见一个女的跟我抢车位在大统华
- h( f2 ^# K! W' w8 D( D4 j- j( k/ X: p# H! q! F
冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。. [/ X) P+ k8 _

! h" f& a4 N3 }# P) a& A  V0 M想想不能横行。
' d- a) B. U5 E* ~7 M最后开走了。
2 h' r4 L! U9 E' p2 N7 A: F3 I9 ^2 I/ h( s
把车位又给我了。
5 m5 {" p  T8 k/ z; b% @) `0 W# B- `
# w% q  ?. q" l; \% d这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。
# ?+ u1 Z1 C' v  z  d& P; `* ?) F8 Y5 H( R, R& ^$ y
呵呵呵 跑题跑题
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。: M9 V9 i5 x' ^8 v% d' }

- t7 O* z( o' M. A' F8 i这很好。
8 b% e# x( @/ m$ g$ a2 \) E0 m: @+ [2 I- i- d
不是四驱都能做到吧。8 a( O( R2 Z  z# v- s! X) `
# D  Y3 C+ ?' p/ M: |
我那皮卡就不行。: Y- u0 W& P) }6 O3 c1 f

  v  K- c; Q) Y8 v0 I4 B) }这个太好了。
7 m1 W6 {" R% Y3 D: L8 c' I, ^5 H  t% ^
会在雪地高速上大显身手。
2 r/ F7 P* M8 X$ K
9 J! Y( y6 Z; I$ j专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。
( |1 a! n* v! Z7 }6 Y( T* M, R+ ^# h1 w
这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。, f; m  c6 j! b" j7 L  a5 t$ u

" Q9 x" W" N2 m; y$ \$ w( B前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:01
$ ~, D1 u$ b4 @9 \: O说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...
; T) e% c- ?" |+ H* ?& X
呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
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