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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:34
0 j- u) ~/ x8 l" Z3 k) O2 H借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏
+ o3 Y+ N0 i! h' P
我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02
* l& o/ D, ^0 ~" U) R. O新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission
& N! v& C" l/ h3 r
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
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发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑 7 m+ C  k+ W7 I" ^6 L
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:26& F! s( X2 e) q
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
3 S1 K# M. u. l1 K. W# b
- w5 E7 O: ~" L' s
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀! Q9 k' A# R, I' s# o/ v' D, D2 m
所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:36
) \8 a& h# ?! r0 X这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...

: D* _. i( K- w& t2 l9 E所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31; j2 Q# v- i! M8 a. N) r6 W
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

3 V( ]  U0 o4 K; ]0 ]2 ^只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:319 J1 m# z6 S, k; x" F
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
0 N' y4 x  F" ]7 c0 q0 C4 B
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....* g2 i. Z" ~% B, O" V; q* b. t

; r1 T6 }; Q1 p  |/ Q( j稍微放宽点没人选死八路。。
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44
) l. T# K; i3 ^1 b" f  J) W4 w3 M需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
6 [  }& P& N1 O7 U  r9 ]$ r0 g: `* L7 F: A) ~3 i/ G- ~
稍微放宽 ...

5 d( u! W6 I1 c9 Q
# T: x  N( [- h* ]5 \我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:18
8 r, \2 G  I- l$ W3 q3 r3 C0 S: A7 u我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
& H3 [  s% Y- E2 O* f- q
Subaru的发动机问题太多
理袁律师事务所
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:18# Y" M8 ~4 p* ^+ q: L& S
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

7 t6 p5 ?, D' d; v5 Q呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:48: ^! P8 b# v; `' a& x! E3 h) Z  I- Y
Subaru的发动机问题太多
2 w# g1 x$ `* L$ B& `
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:28! `# c0 l8 b% Z( K
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
$ P7 ]; y0 P( N
呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。
5 C, [# B) S2 ]. O1 U1 r* o
; g4 Z3 N. [( q: w' K/ z( K现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:120 v5 W2 I: u" \( a, ]/ J( L( T
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...

2 e0 ~- x. |9 {  S, H% s水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
理袁律师事务所
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01
7 e2 {+ f3 @) E* _9 d  Y水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...
7 V9 O2 ^, ^' y2 U- D
性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27: t4 I: o. U3 i  ~) |
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...

7 F$ r" z8 U# ]$ |" [# F斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
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发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18
; I+ N/ n/ E, O, e- A斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

$ E  S- Z# K' p! }6 X, ~4 g3 M皮卡是纵向发动机 还有野马什么的  @; D: x, P5 Y: U1 L2 C: H

1 @! u! K5 C) z( J. `& Y! f大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
. s5 q; P# F, A+ [% |3 E: u# o2 W" u: r8 R5 H: p
谢谢
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发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:18
' P! Q8 Q6 o) B! q/ ?% _/ e斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
2 t3 N8 S) w0 M' {" e/ e# M, s
呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。: g! d& O/ p5 D) B' v0 w
PS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17  `$ `" R. V/ \8 K& J* C& p
皮卡是纵向发动机 还有野马什么的# t& X, I* P6 y$ ?1 S; a5 C( s  b! Y

; ]! y3 s3 U7 P  C9 C7 W大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
0 k( E  \" q8 O- ^" R8 j* _
纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。- m: V% h; `: l: D; T8 x- m7 x
四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。) y+ X, J0 ?7 L' R/ J
0 L( X! A4 m7 y# h) X  X
啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。
9 Z- D/ `& O3 l& c- `7 G- l
# c; k$ {& p" c7 K买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
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发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑
2 D( O! L. |; D& ^* L/ d
9 C* i( Z/ L+ q8 N+ s# G发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。3 h0 W& m# T: F& o6 ^3 c1 J
$ z6 Y9 J, L9 ^
发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装2 R- V: B  K3 g

5 N- x8 E7 _3 w. E* U四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。
- Y1 E+ Z& S' i$ U; F: a( @5 D1 z' N3 ~) g! @$ ~
subaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上2 x2 K. x* I' D; ]
0 ?! l) j5 e$ |2 w9 A
具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
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发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD
2 ?) A# C: [% A, R( E9 v0 M$ L9 k
7 [/ b$ {: R0 b' R6 s, I4 [6 J0 B他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗
/ i# q2 O) X0 D) K7 v
* }" v, U1 N5 A! L如果是这样我觉得好
- {) E2 L  Z% }+ J, ]5 H0 p8 Z9 S, }3 Y0 n0 W
这个传动的综合性能我想会不一样! l2 I7 N$ ?& j
( f3 Y, D8 a. {1 h
转动不用太考虑效率 而是运动平稳
+ r, f8 e, g5 R7 t
8 v1 b! Y) M: v5 ^9 b. o该有力有力 该减力减力
* A5 g+ K( Y/ J; {0 @2 u2 `
/ j* E' k% P, j. }! F该差动差动, D+ `/ l: d) w) U
, n' g* ~0 f; P+ |  R
这个靠电脑做不好
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
大型搬家
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:09
$ f" N6 M! g* t: a# h# L1 s只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...

5 L( K" c3 h' o# H; {2 J* ?" F这些信息很有用。
6 I4 b2 k6 J8 m+ w: Z
- c! [# L0 I/ o; I6 s8 S在分解一下。
. U6 z5 N7 W! Y8 g+ J. P1 d; l' P5 b5 @' A
变成选车指南。& p& ~8 p7 W3 s$ D& @: ^1 f
5 R" t5 t3 H" G4 V7 G. D
比如那种四驱在冰面抓地公认最好。  n4 ^, U: D' O, d* T" f
1 a! H0 z7 i  |: C, c
' I& h$ V& A: ^" }1 V* r4 o
有喜欢强劲的。
7 Y. v) M$ g* m& N- P+ R- ?/ ?$ g* a/ k9 B- o, p, S; {
有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。
' K- ^" X8 m) {) }; l3 l" Y, w+ l* Z: `3 j, R( j; q
八年前有新材料制成。: a& T$ ~* ]+ j7 A
2 Z, \/ ]0 `6 p. o4 e
用电流控制液体传递扭矩。
  Y5 w) `9 M$ d% s8 T( S/ a5 F0 ]- `
& O' y( g8 n! }+ e; L* ~: j3 W不知道用在汽车上没有。
3 l' V9 C# x/ b2 E+ Y1 {
, e5 R( G3 M8 t0 S就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。
! i  p; i  e0 S. M9 t5 i3 f
% Y' j$ J" _4 ~' v* [9 F& R线性不错。
% ]  B/ c  l4 D
0 K7 J9 \" V5 z7 D; i. ~3 a  f0 }# a, K" Q/ E& X% c( j
完全的独立控制扭矩 - k& J0 ^0 x# Z! |7 H7 |: u9 }4 K

! `. c. }! ^0 b* [0 G这么多动力控制。
2 i7 H  l3 S- ^6 h9 b: Z; I
9 p8 G4 p1 B& u6 p会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。: M3 _. c4 p1 a  ?6 C
, Q" T& h! \1 p
有电台讨论。8 G* F& {8 G# d& U

$ o7 t. S  C* t北美电动车最容易普及。
8 u5 v# ~, I! N: r; b( q, L4 e" v! ~# V, ~
一个电一个油。。3 }3 a+ M( Z* i% v# H+ ?6 J
$ T& _: p8 t6 T1 F
跑的最多的那个车是送孩子的。, U7 T4 k& `4 F- G% y- x1 u

& Z) E( a/ B( ]2 @* s8 j  r7 N. ^  o四电机电动车上冰面) q0 G( A4 N, X5 h
8 o1 C/ h3 r$ y* [1 [
一边向前一边向后
' U& v" b2 _# G, Z3 w# a% `; C( p: h& u: z% L/ n
原地打转。
5 s( s. l% e+ o7 r0 v, @4 e1 o' G/ o
你们说那些四驱  V) A/ j2 C" l' s0 i2 {
5 v, _/ A; J6 I4 h) u* K
全哭了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。
! y/ J7 X4 B' S! [7 i: _6 U, k3 z北美女的开车占三分之一吧  ~+ H" ^. B9 _, [# P+ \- q
# n: R* g) l! Z3 X" }
我见一个女的跟我抢车位在大统华
; d. m$ U2 ]- j" h* n: g- P! \9 w: Q' I* _
冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。4 F; t8 Y5 v; K) g
2 {4 y4 q6 B8 f5 e3 |1 P0 d
想想不能横行。
( H3 ?0 W7 O7 c1 `最后开走了。
' l! L5 F0 K8 \' e* v' F; Y5 F" Q; b9 n& _1 r" _
把车位又给我了。$ N( H5 _6 v- A- U& ?5 t

! t7 S) H" Y2 j5 N这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。
+ c) ?2 L- {! V) k5 S; h$ c+ _
" u- ^- F3 G/ b6 m呵呵呵 跑题跑题
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。) W! l/ x" ~* h6 c5 Q) s

: c$ a! x' ~: c) q' T2 c7 G这很好。! N/ b2 j  V5 X
7 v2 @( r6 i4 d% S# C* H
不是四驱都能做到吧。
- W& Z& ~6 e% A1 x3 u, Z: n( b1 |4 I; G, ?( D
我那皮卡就不行。' r8 w$ R$ Y, d7 o

2 l# i+ |1 n/ ]' k! s( \3 J这个太好了。
# u/ A3 \. Q& ~1 s9 |! {; w1 o! z/ R8 R) @, W
会在雪地高速上大显身手。
! w" {( E3 B; C4 N. A9 q# @* Z' \% A* ~2 u) Q
专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。
; h, h# O! z) @# m0 i6 l5 e+ h' X- v) v/ a+ f& g+ I- c! \; ?
这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。% q8 q- \0 g/ a- \/ x) B
4 E$ d, X- G2 G+ E( E8 y
前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:01
0 {6 J! o2 x& q! y说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...

# W- Q2 {; m7 j" |9 ^% o3 B( s呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
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