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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:34- k$ r/ a1 X+ M$ M
借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏
! J' l6 E4 E5 c2 x- c2 U) P
我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02
; ]% ?: I4 u* m% Y; R新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission
7 q1 B( W0 T: l1 e
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
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发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑 9 }6 {& b1 K1 P& Y+ a  ?4 @
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:26
+ w. a* ~/ c3 o3 n. v  A为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
% Y) y' C# p7 }: _5 U! a

* F* v; v! U$ [, C- l% G! z$ D这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀) o3 C- |3 F# Q: u
所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:36
7 u0 `  m. C: E这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...

! ?% ]3 _2 k, P: A/ a& U! I所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31
8 A; U& K8 I% C* k: v从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
/ f# \% i6 N( t9 x- M, T: K" `
只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:315 C: {) c0 B, _% E" _1 t" ~+ p2 U
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
/ a: R: `. h2 W; z
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....% c/ j, z9 ]4 J& D$ a

% ~, @4 v& H, m& u# I! A稍微放宽点没人选死八路。。
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44
& V0 U: k: n1 D9 i( d+ d需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格...." Z9 |- A- i8 K: r! A$ Z: L

. Z2 X- d$ x  P. G稍微放宽 ...

! h/ W0 Z4 d2 I
+ e  U- ?% K: B' r, {我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:18
) Z1 K% M& O( C# m) T+ m7 P, d9 x; m我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

& p1 {- E9 X9 @: S9 ESubaru的发动机问题太多
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:186 V" E, u; Q9 z1 b) w# s, ~
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
* d3 c9 f5 K( }( i
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:48, ~% X( V6 V1 j2 A7 F+ C5 g
Subaru的发动机问题太多

, M1 H( {! D+ Q/ _斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:28! h$ T9 n* J; c+ l8 K. j
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。

/ L" @# {. A: F. {" J呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。
  Y. D3 k% p% e
5 l& L6 W' ~5 E" C* }" R( W现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:12' Y3 r+ }4 [" w2 v
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...

/ r4 k/ [2 G' k* Q. G% m4 g9 Z. C; H水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01
- }9 Y# C0 e1 K2 N0 v% ?水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...
! D5 [" N$ D4 Z2 L. O
性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27
+ ]6 W; }3 j/ @/ C呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...
, v. [/ K5 t: i& P
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
大型搬家
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18. r9 B; i+ G) I
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
: S# \3 }: c$ Z( |7 s% u
皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
& y( |3 P0 C$ ]  y4 Q6 x5 H: O: Z4 ^' v
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱# w! F5 I8 Q7 e+ n; H' n! }2 q7 T

/ }& \! ?7 M8 \0 u谢谢
大型搬家
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发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:18
$ r4 E5 Q# k* a; N, A8 P7 _/ t斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

" U) [, u; l/ H- b5 W- Q6 e: H, L呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。
. q$ `5 v% n; p+ }9 BPS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17
" G3 l6 h# Y2 ^* C; ~# d皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
  B. m. W# B+ d6 g: Y3 {0 L" V, d
" K+ F  O" A( r, L0 F9 Y大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
% \: |5 d  E! E2 Y4 ~
纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。" p3 C& F7 k, X. `6 P2 C& E! s
四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
大型搬家
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。2 ?7 d& F# f; B4 H/ ^1 b+ E# m1 \& C
7 `  v' `5 N2 i$ K  n; ?4 C
啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。: g% M( E* t" b; e1 X5 C  G
2 |- U+ m8 ~" I9 u) u; }2 T# C
买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
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发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑   y! h, J1 L0 w. T& d

' k, Q6 ^0 h" {发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。3 S; t. B: ], Z2 _, m' Y& X0 T
5 e/ c  p4 o) g% U4 K; Q1 h
发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装
, e9 c1 Y6 Q( k% |
* K% C- f- U+ m% R四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。  K3 S/ {5 k& j$ ~/ t

+ m, l) F$ ~8 L- {  Fsubaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上
/ ]/ d1 G4 Y$ Z, ~$ o
, @8 m! ^; n/ m具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
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发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD1 d. d' k* x2 d1 F% J" F$ Q6 k. A, C

2 {8 h! A$ X8 N8 H2 ^$ g5 W他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗% ^  c# @" X8 U; i
% {  Z! U' C; c1 `' k
如果是这样我觉得好
+ H* _- |  f2 L9 f; g- r8 v/ M* J7 |6 }/ e; \' ^
这个传动的综合性能我想会不一样
3 a+ J' H8 E; V7 t/ U" n8 H$ @, y+ j. U; {5 K& \
转动不用太考虑效率 而是运动平稳
! y* \( j/ q2 W6 G: I+ z6 p9 R5 z+ g9 l# w. B: ^1 B$ t
该有力有力 该减力减力
! u8 x  g% {* l% U7 u8 @% Y0 u9 R. w) }/ M
该差动差动3 M( X4 G, O9 G: u" T

# n! L5 G% d  m8 i  \" J0 K) T这个靠电脑做不好
大型搬家
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:09
2 n8 b1 W7 n( q  @5 g/ A只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...
8 Q8 p: V6 p. P- L; B, a
这些信息很有用。; _5 F/ |3 u& C# g& X) B) P3 f
& J- n) t) h3 `& X: j
在分解一下。5 {1 D( \2 K( x, B$ F
2 a: v1 y0 s: \/ w2 N& i
变成选车指南。
+ F  T* _, C1 i- V1 d! x/ `
& g& e$ b9 D& f! d3 b比如那种四驱在冰面抓地公认最好。
% v1 V1 [3 b" M* B% y. e: v+ O, H7 W

% Y6 ~! |* v8 p) D' S  g- U有喜欢强劲的。
* d( s- [, @! p# N& U- w
8 a2 M0 ]; ~6 ]) i有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。
3 E+ @0 m7 `! s6 u3 T( p  O% e4 v* S: O& n
八年前有新材料制成。
3 I, Y7 D6 T2 C0 g% c( k
6 V" ?1 r$ i1 J( [; c用电流控制液体传递扭矩。
: y- l/ O6 p( b# B
/ q# N- p8 ?: D0 k9 |& }不知道用在汽车上没有。& K# M/ y; G3 G
' a" F, N! w* d' K! z
就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。# L6 O' B; r2 h5 Q  I/ M

% F2 n8 p1 [0 x" p  h# r- {) o线性不错。% o+ F) K% V% h# U4 a" h8 M
" @4 r- H2 U1 ^4 B4 c7 Z& t

; d9 n  _6 V4 w7 k% B9 s完全的独立控制扭矩 5 |7 d9 E+ ?% n* p

9 v3 R+ t: [' ~这么多动力控制。8 }. K5 b$ e+ o/ l" j- K3 F# k) U
$ O, C- Y" J8 ]% ~0 Q% \
会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。5 V1 |% y  _3 `# v" h' Y9 ^4 s
, `6 n. P8 d" H! @6 u5 i
有电台讨论。* {2 A5 c! w) [2 }) m8 p% O
- }. b. v" f3 Y& N& h9 l+ N& W6 G
北美电动车最容易普及。
  F6 W0 v) p9 K  c' D" o# N+ Y3 a4 l) e. l* w% f; G
一个电一个油。。8 K( ~0 `5 k% F( M" h) ~$ l% i" R3 \4 N

2 _; n# K( i$ f% b6 s' _跑的最多的那个车是送孩子的。
3 K/ B4 r: |" Y" G& h5 p/ J. k  J$ \( V
四电机电动车上冰面! I3 [3 f  T6 P' u7 |

# `8 z: I; q* S一边向前一边向后, c7 X1 y3 |# _2 Y7 i) z
# w9 X: ~% b# X4 Q- x3 B) o9 }
原地打转。# }# E, k# F  Y1 X; x
4 ^0 }$ G& U% C' _5 ?' X
你们说那些四驱
9 `7 \. i% n: l8 L; ?4 h5 }7 x( z) |
2 p" `6 W  w* L; q* b  [% c全哭了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。0 D8 n% e; X* q0 }5 ?) j- @/ u; b
北美女的开车占三分之一吧
( q1 x0 m; B4 {9 }" {/ i) q
# T" [, k/ U- f! Q' M' O3 r3 k$ j我见一个女的跟我抢车位在大统华
7 G+ x+ v- W' ?  ]; u! _
, o+ I% Z+ g' l" \冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。
0 j1 X5 ~8 E& t! ^, |3 m/ k6 @5 S
想想不能横行。
; m# o* _) I8 j% b最后开走了。# I; O9 J8 H2 d: w0 l
. N& |6 H  k4 a7 }( t& }8 X. r" M+ u
把车位又给我了。
0 o; u* ^7 m1 F( I7 J  l) z/ K- p$ B$ p( j$ a$ d+ r
这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。
* e) f6 [& a, [2 h9 j& W* G) O7 {$ e+ J# t) x
呵呵呵 跑题跑题
理袁律师事务所
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。
* r% q! t7 y0 o' ^" r! r" h1 {9 a7 U1 Y) p
这很好。  r; A9 r" g$ `, `. U$ C

* u; b# H1 m4 i& ]1 ^/ g. R不是四驱都能做到吧。
' J7 j/ Q8 y  z, u  a! K8 z/ h' ?/ D' @/ j8 }& F* Y# K4 T; M
我那皮卡就不行。
. G$ ^! w0 X( D3 C- K* @2 F8 t! j
& q. c* }8 x: ?5 Y3 F: |) x& Z+ t这个太好了。
. G6 x' p/ k3 d( d, |7 t, y1 R; X
, v, m7 f/ X7 Y( e会在雪地高速上大显身手。  x) y+ L: `; L! {9 w

% w4 h- Q8 w( P2 G* ~- J- Y/ Y专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。7 V- L8 ?8 u% E, e! h1 c$ \& e

" S! s/ @* n4 v这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。
; r3 k9 [1 H3 ^& M" B# h9 ~# M; s
前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:01
; f  a7 O" G2 }* s; o! P3 b9 }. y! K说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...

: g2 t% k, s0 O1 c. V$ Z* c* ]( ]呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
理袁律师事务所
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