ABS 会害了你我

lington

原帖由 DaShan 于 2007-2-11 10:14 发表
9 P: J' [$ [( k6 K* lABS 会害了你我

4 f* N# N3 {3 q' |. A四个轮子的摩擦力不均匀会导致车不走直线。踩下刹车后，如果四个轮子的摩擦力不均匀，ABS 会自动把刹车松掉。这样车子会保持直线前进。
; {# z* Y* {9 K* ^
ABS 起作用时刹车板会有反弹的现象，伴有咔咔的声音 ...

$ k$ H6 ?3 ]. x, X. i1 @- s8一下：
1。 有ABS的车的刹车距离可能会更长！！！ 这是对的。
2。 ABS 会害了你我。 错的。
7 g( b2 o" m9 D( R
$ ~( \$ G; C) C7 ?第一点，我经历过，前面有车，我急刹，ABS 咔咔，真是过了很长一段距离才停下。后来，我试着慢慢踩刹车，居然距离还要短

第二点： 不会。除非你使用方法不对，那也是你的不对。再好的东西，使用不当的话，都可以杀人，信不信？

lington

原帖由 yikevin 于 2007-2-11 12:52 发表
3 D+ j$ ~( C4 o/ C3 I, d: e% i路滑,拐弯速度过快这应该是主要原因, 我的车也有ABS, 但那十几秒种时间里感觉车子基本不受控制, 忘了当时是踩的刹车还是油门了,在中线上来回了几次后, 车子干脆掉过了头来开始向右滑, 滑的过程中有种要侧翻的趋 ...

+ E) D6 c9 V- {+ u. r% E8 R+ w( Z/ Z
! O, U! g# O! A/ T6 A1 B慰问一下。雪地转弯确实要慢悠悠。

guanzhong

拉手刹啊！

六月茉莉

原帖由 lington 于 2007-2-11 17:41 发表
% R4 C8 Y! a1 p. E" K
5 Z$ Y1 {" A+ A$ H+ R6 Q
慰问一下。雪地转弯确实要慢悠悠。

" {9 D0 X# D4 ]6 u7 m
5 O+ Z. y! u! J最近路上转弯打滑的车相当的多。。。
要小心了。。。

Zhujiaolian

强烈同意！
7 a9 \: y' p) c


( S. ~$ x2 P7 u9 n; o

原帖由 yikevin 于 2007-2-11 12:52 发表
) d# U* Q+ m' c) B; d1 d. W看来冰雪路面什么技术都是靠不住的, 小心才驶得万年船.
" V! o0 z; w4 S7 ~7 ` ...

dage

Dongbeiren

原帖由 dage 于 2007-2-11 11:06 发表
! |5 g% M* ^& B0 N0 F" I6 [知道了ABS的工作原理，驾车人士就应从以下几方面操纵有ABS系统的车辆：

　　1、要保持足够的刹车距离。当在良好的路面上行驶时，至少要保证离前面的车辆有三秒钟的制动时间，在不好的路面上行驶时，要留给制 ...

hakunamatata

原帖由 dage 于 2007-2-11 11:06 发表
! r. q. |1 b& i0 B$ k知道了ABS的工作原理，驾车人士就应从以下几方面操纵有ABS系统的车辆：

　　1、要保持足够的刹车距离。当在良好的路面上行驶时，至少要保证离前面的车辆有三秒钟的制动时间，在不好的路面上行驶时，要留给制 ...

6 A8 L6 b. E% y5 E2 `
5 O# E3 i0 n1 u6 K
) X4 w4 P" X; a( t ,ABS的原理讲的好
3 g- u8 ]. {* g0 }2 |但根据我个人感觉,ABS的设计还是出于正常路面的,或在稍微恶劣的路面下能很好的发挥作用.
而且大家要注意ABS系统并不能阻止汽车的侧滑,它仅仅可以起防抱死作用,使车轮在制动的时候不矢滚动方向,保持最大静摩擦
% z' A% v! E. W" s一旦汽车在转弯的时候发生侧滑,ABS不解决任何问题,即使你转动方向盘也没有任何作用.
最明显的例子就是:
% g7 `( |. _2 l- P: P在爱城每年冬天都有不计其数的车掉沟里,绝大多数都是好车,而且我们有理由相信没有人是高速刹车不起作用才掉沟里的,而一旦侧滑,有ABS的车并不能改变滑行方向也不能改变侧滑的速度,所以掉沟里了.

jimmyboa

所以,还是要真正的去学会开车的技巧.头文字D里面,拓海那台86可是86年的,根本没有ABS,可是仍然可以依靠脚踩来达到ABS的效果(每秒踩好几下). 当然,在车子失去重心的情况下一定要能感觉出车子的重心在哪里,然后才能有效的应对突发状况.

yikevin

原帖由 jimmyboa 于 2007-2-14 16:12 发表
所以,还是要真正的去学会开车的技巧.头文字D里面,拓海那台86可是86年的,根本没有ABS,可是仍然可以依靠脚踩来达到ABS的效果(每秒踩好几下). 当然,在车子失去重心的情况下一定要能感觉出车子的重心在哪里,然后才能 ...

; W" A' u$ K' \  _

这个问题有点深奥, 例如当车子发生侧滑时, 就好比向右滑吧, 重心肯定是向右偏了, 这时采取什么措施最恰当呢?
而象我前面提到的那种情况, 车子在路上掉过头来了, 是在向左后方滑(滑向正常行驶方向的右边), 又该怎么处理?

hakunamatata

原帖由 yikevin 于 2007-2-20 15:50 发表

! Z* J) Z1 B7 M3 Y! A

! J0 r. e+ e$ s2 r这个问题有点深奥, 例如当车子发生侧滑时, 就好比向右滑吧, 重心肯定是向右偏了, 这时采取什么措施最恰当呢?
7 q3 W  I# m$ y$ B而象我前面提到的那种情况, 车子在路上掉过头来了, 是在向左后方滑(滑向正常行驶方向的右边) ...

不知道你信不信
当车子发生侧滑时应该把方向盘转向你要去的方向,然后踩油门
" C& D- F0 a& q$ }- Y4 p+ s9 y1 D我亲身实验过
' l: `2 k( E1 F" L
你也可以试试
8 A5 o8 }, T6 f' a- Z- V" c1.找个人少的小区,通常路面的冰没有扫干净
2.找个没人的90度转弯
5 P3 T( \* u4 V0 _3.以30~40KM\HR的速度进入弯道
/ B' k/ s& d* c/ C7 D. x7 A* p4.进入之后踩一下刹车,要狠
5.因为正在转弯,你和车开始打转,或侧滑
& G8 c  g. T' x/ P3 f6.松开刹车,使方向盘保持要去的方向
7.踩一下油门
0 [1 {: |: C+ D9 p你会发现你很快就正过来了.
- a% t  Z. T2 ?/ m( Z
& U& G: I# Z. I; ~重复这个实验,不同的是
& ^( z( r- W# X3 q) M4.踩油门加速转弯
你会发现
5.根本不侧滑,只有点甩尾

自己找没人的地方试,最有体会

走了

都是些高手！我周六的时候在从Victoria Park Rd转到Groat Rd South的时候，因为赶时间，开着60km/h没减速，车子在转弯的时候侧滑了，吓出一身冷汗，嘴唇咬破了，双手倒是没闲着，向想去的地方打轮，车子甩了甩尾巴，没出事故。

% N% x/ |1 Q' j) Y) M路滑减速行驶才是硬道理！

贝壳

受益匪浅！