ABS 会害了你我

lington

原帖由 DaShan 于 2007-2-11 10:14 发表
ABS 会害了你我
3 r, [) F8 Z2 i$ t8 m& i! E: ?8 z
四个轮子的摩擦力不均匀会导致车不走直线。踩下刹车后，如果四个轮子的摩擦力不均匀，ABS 会自动把刹车松掉。这样车子会保持直线前进。

9 x2 {. H% \2 X4 P2 J, dABS 起作用时刹车板会有反弹的现象，伴有咔咔的声音 ...

( g8 P! Z. n" M& M: s! w3 G
8一下：
: H! d$ Z; ]. i6 U8 f1。 有ABS的车的刹车距离可能会更长！！！ 这是对的。
& t* z" J% M1 F2。 ABS 会害了你我。 错的。
. m9 D0 [3 d- R, O2 L4 r
4 I" v- ^: F1 N7 J+ k第一点，我经历过，前面有车，我急刹，ABS 咔咔，真是过了很长一段距离才停下。后来，我试着慢慢踩刹车，居然距离还要短
8 K) s3 B% a- o( x2 X1 T
0 G/ D. u% }3 v' V4 a& e第二点： 不会。除非你使用方法不对，那也是你的不对。再好的东西，使用不当的话，都可以杀人，信不信？

lington

原帖由 yikevin 于 2007-2-11 12:52 发表
路滑,拐弯速度过快这应该是主要原因, 我的车也有ABS, 但那十几秒种时间里感觉车子基本不受控制, 忘了当时是踩的刹车还是油门了,在中线上来回了几次后, 车子干脆掉过了头来开始向右滑, 滑的过程中有种要侧翻的趋 ...

慰问一下。雪地转弯确实要慢悠悠。

guanzhong

拉手刹啊！

六月茉莉

原帖由 lington 于 2007-2-11 17:41 发表
) {. k% ?0 G' J  p" {) ?

& W$ C0 k5 g' ~. q0 _, {! h5 V3 L慰问一下。雪地转弯确实要慢悠悠。

% Y3 O9 s# Z' H9 b
最近路上转弯打滑的车相当的多。。。
& Q" o9 `: e* q+ j! v# P要小心了。。。

Zhujiaolian

强烈同意！
- b1 {/ n" G9 Y. z% [9 T
- R; \% D4 E  E4 i
9 ]5 @' h4 M, ^+ G7 K8 {- B
1 p/ ~2 \% p; g/ s- g& Z

原帖由 yikevin 于 2007-2-11 12:52 发表
5 X+ J* ?' x- F7 J: e' l1 D( f. d% [9 `看来冰雪路面什么技术都是靠不住的, 小心才驶得万年船.
& L* z: C) a( [" Y1 O: ~3 G ...

dage

Dongbeiren

原帖由 dage 于 2007-2-11 11:06 发表
知道了ABS的工作原理，驾车人士就应从以下几方面操纵有ABS系统的车辆：
( \  S# d8 p* E4 l! V' }9 f# Q
4 U! ^/ y- Y* v1 v　　1、要保持足够的刹车距离。当在良好的路面上行驶时，至少要保证离前面的车辆有三秒钟的制动时间，在不好的路面上行驶时，要留给制 ...

hakunamatata

原帖由 dage 于 2007-2-11 11:06 发表
知道了ABS的工作原理，驾车人士就应从以下几方面操纵有ABS系统的车辆：
) f/ T7 ~3 u1 A) u' _" u
1 o7 H- a0 T  C* [/ y　　1、要保持足够的刹车距离。当在良好的路面上行驶时，至少要保证离前面的车辆有三秒钟的制动时间，在不好的路面上行驶时，要留给制 ...

- m3 f! M4 d4 j8 @+ ` ,ABS的原理讲的好
但根据我个人感觉,ABS的设计还是出于正常路面的,或在稍微恶劣的路面下能很好的发挥作用.
而且大家要注意ABS系统并不能阻止汽车的侧滑,它仅仅可以起防抱死作用,使车轮在制动的时候不矢滚动方向,保持最大静摩擦
一旦汽车在转弯的时候发生侧滑,ABS不解决任何问题,即使你转动方向盘也没有任何作用.
- w& |9 [+ O# g' f. _* s7 v0 o" x最明显的例子就是:
: }' l9 Y9 O5 k; o! X1 V" R6 U在爱城每年冬天都有不计其数的车掉沟里,绝大多数都是好车,而且我们有理由相信没有人是高速刹车不起作用才掉沟里的,而一旦侧滑,有ABS的车并不能改变滑行方向也不能改变侧滑的速度,所以掉沟里了.

jimmyboa

所以,还是要真正的去学会开车的技巧.头文字D里面,拓海那台86可是86年的,根本没有ABS,可是仍然可以依靠脚踩来达到ABS的效果(每秒踩好几下). 当然,在车子失去重心的情况下一定要能感觉出车子的重心在哪里,然后才能有效的应对突发状况.

yikevin

原帖由 jimmyboa 于 2007-2-14 16:12 发表
$ N2 c" h9 I7 M, \, H! U7 ?. Q所以,还是要真正的去学会开车的技巧.头文字D里面,拓海那台86可是86年的,根本没有ABS,可是仍然可以依靠脚踩来达到ABS的效果(每秒踩好几下). 当然,在车子失去重心的情况下一定要能感觉出车子的重心在哪里,然后才能 ...

- ^" v3 a5 z; k$ s: x! ~
) @& t; T1 e3 `! P. ?, q
& h' f1 D$ R& b这个问题有点深奥, 例如当车子发生侧滑时, 就好比向右滑吧, 重心肯定是向右偏了, 这时采取什么措施最恰当呢?
$ i+ u; `" ?6 o1 a+ H而象我前面提到的那种情况, 车子在路上掉过头来了, 是在向左后方滑(滑向正常行驶方向的右边), 又该怎么处理?

hakunamatata

原帖由 yikevin 于 2007-2-20 15:50 发表
: M; a& d: j# s1 E6 Q7 ]: ?
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这个问题有点深奥, 例如当车子发生侧滑时, 就好比向右滑吧, 重心肯定是向右偏了, 这时采取什么措施最恰当呢?
9 y! S3 q9 W/ J' Q" k( ~, K  }而象我前面提到的那种情况, 车子在路上掉过头来了, 是在向左后方滑(滑向正常行驶方向的右边) ...

3 }$ H8 u& i- T' a" X
不知道你信不信
# A5 p4 h3 [; c2 U* j( m+ n; @当车子发生侧滑时应该把方向盘转向你要去的方向,然后踩油门
我亲身实验过

4 F: r2 R4 Z( Q/ W# o2 ]你也可以试试
7 h" B5 z+ s6 J' `+ a$ a" l5 w, `- W1.找个人少的小区,通常路面的冰没有扫干净
2.找个没人的90度转弯
4 n9 j4 ?3 |& [3 n* o! J0 s3.以30~40KM\HR的速度进入弯道
4.进入之后踩一下刹车,要狠
3 K$ G' q% N' V4 A5.因为正在转弯,你和车开始打转,或侧滑
2 P) z! f# M5 H" e6.松开刹车,使方向盘保持要去的方向
7.踩一下油门
: L! F1 X0 t3 j0 U2 A, p你会发现你很快就正过来了.
3 T; ~4 \+ w( J8 K4 ?  B1 J8 I
重复这个实验,不同的是
+ M' s) Q4 a- V4 _/ E& r4.踩油门加速转弯
# N( v4 `5 c- b' c你会发现
5.根本不侧滑,只有点甩尾
9 D7 J3 n" Q6 s& u5 G2 j: p
. i) x5 q% }# p$ X自己找没人的地方试,最有体会

走了

都是些高手！我周六的时候在从Victoria Park Rd转到Groat Rd South的时候，因为赶时间，开着60km/h没减速，车子在转弯的时候侧滑了，吓出一身冷汗，嘴唇咬破了，双手倒是没闲着，向想去的地方打轮，车子甩了甩尾巴，没出事故。

7 ?) O/ x' `# u/ c$ g路滑减速行驶才是硬道理！

贝壳

受益匪浅！