urspace 发表于 2016-1-15 12:58 , g# e+ T0 v3 c* ^9 O我列了一下我认为比较不错的四驱,带locking differential的车可能数得过来吧。0 C. J# v; Q* G. r0 b) e
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4Runner是可以考虑的 ...
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4Runner是不是很大?我的预算大约是1.5万左右,不超过2万。我不太懂机械,从大家提供的信息看,即使都标的是AWD,不同牌子的车其机械结构可能有所不同。我的要求是安全性能高些,engine在3.5L以下的SUV。有合适的车型请推荐。我真的不懂车,买的第一辆车开了一段时间后去换油,修车师傅说我的车是后轮驱动,很少有女士开这样的车,那时我才知道车有前轮驱动和后轮驱动之分。谢谢大家。
7 _( Z) E- K T) c, d3、永久四驱(恒时四驱)Permanent-time 4WD。永久4轮驱动是最完善的驱动系统,无论路况如何,汽车始终使用四轮驱动方式,没有两驱方式。这些系统一般具有高低档分动箱(加力箱),可应付最恶劣的路面。动力传递给全部四个车轮,在公路上或越野行驶时均可获得最高的牵引力。它是使用最方便的系统,驾驶员介入最少。当然,这类系统一般不如全时4轮驱动系统省油。并且,此系统更为复杂,生产成本也更高,所以车价也就更昂贵。通常像路虎这样名声显赫的车型均采用永久四驱。& P. a8 M* m. E2 X j
5 i# E; S. K' \) S. [6 b2 W0 [3 Y4、全轮驱动All-wheelDrive。全轮驱动AWD系统通常用于小客车及"轿车式"轻型SUV。这些系统的运行时类似不带加力箱的永久四驱,但其动力设计只是用来在城市使用。动力可按固定或变化的比率传递给全部四个车轮,无需驾驶员介入。动力系统低档扭力输出不够大,爬坡能力不强,无法在稍复杂的越野环境中使用。全轮驱动在几款轿车、及多用途运动车中是十分时尚的选择,将它称之为全天候系统比全地形系统更为合适。5 S! Q- ^: Q4 e9 F- D. A- q' Q! h
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总的来说:9 K; ~; K$ l$ H' |( \2 y! w
分时四驱是有两驱和四驱,但四驱模式只能在越野路况使用,不能在公路使用,因此被称为分时四驱;全时四驱则在所有路面都可以使用四驱,并有两驱模式;永久四驱是只有四驱模式;全轮驱动是主要用于城市四驱,类似不带加力箱的永久四驱,但低档扭力不足以应付越野路况。