是不是十几万公里的车都有发动机漏油现象？

用户 · 发表于 2013-3-4 00:55

还讨论呢，我在猜楼主到底要买多少钱的车。

低于4000刀的车，还用检查吗，直接开上路看看，能开没大毛病，没出过大事故（小大小闹的磕磕碰碰不算），就可以了，能开2年就不亏了。我的原则，如果出大问题了，直接报废，不值得修，只做保养和更换损耗件。买新车的话，一年的折旧绝对不止2000刀。

dh2g · 发表于 2013-3-4 01:23

导弹发表于 2013-3-3 13:24 ' h: D4 g" @! H
什么算好车啊？几千块买辆没啥大毛病的车，那么难?
- T4 n/ U# X+ r3 T再说三四千的车和五六千的车况会一样吗?% L# Q" R) L" l7 ^
如果像赌博 ...

激动啥啊
车况有可能一样，没准三四千的车更好，不是没见过，确实有这种情况
还得分什么车
假如那台车什么都合适，价钱年头里程都合适就是有点渗油你就不买，就跟你相中一个房子无论地点价钱什么都合适就是外墙有一到裂纹你就说以后要花钱修就不买了？

导弹 · 发表于 2013-3-4 07:07

用户发表于 2013-3-4 00:55 . `. ^3 ]/ M4 f5 z
还讨论呢，我在猜楼主到底要买多少钱的车。7 r: Z h8 g9 e; s9 c
$ V, J) v2 I8 M8 Y5 x5 \# d% D" ^5 f
低于4000刀的车，还用检查吗，直接开上路看看，能开没大毛病 ...

大部分车试车的时候能试出大毛病？那谁敢买，除非价格很低或买完自己修？
不用检查就买我估计那些从小弄车的老外。我们国人有多少自己修过车的？
我只从理论上知道，具体怎么查就不行了。试过十几辆车就能成高手了
具体例子，一辆车试着都停好，自己觉得
一查是rebuilt

另一辆车开着也不错，但一查前轮车轴有明显裂痕，估计这老外拖拖车去打猎，给负荷的

导弹 · 发表于 2013-3-4 07:18

dh2g 发表于 2013-3-4 01:23 % {; A% ]+ x2 |$ y% r# y0 A* `3 B2 `; p5 u
激动啥啊$ y+ c' |! y9 N0 z
车况有可能一样，没准三四千的车更好，不是没见过，确实有这种情况" B/ ?& O& I4 Y/ S+ [
还得分什么车

没激动啊，我就是认为我现在问大家的就是车况还可以的车，至少没大隐患，这个和好车不沾边吧
个人认为大部分车子卖地贵都有点道理吧，一般二手车就算车况一样，日本车也贵点吧，德国车不算。

我开这个帖子的初衷就是想问有买二手车经验的朋友，给点建议

用户 · 发表于 2013-3-4 08:17

导弹发表于 2013-3-4 07:07
6 @( D: R' q& O大部分车试车的时候能试出大毛病？那谁敢买，除非价格很低或买完自己修？
6 u* M( g5 T1 N3 y# J不用检查就买我估计那些从小弄 ...

我讲的就是我的个人经验，我的二手车就是这样买的，算我多嘴吧。

楼主太激动了，你还是买新车吧，嫌贵就先存钱。

导弹 · 发表于 2013-3-4 10:24

我相信大部分来加的华人都有买二手车的经验，特别有钱不会来这的。我就是想来向大家取经，买车的时候少用点运气，多用点知识，少花冤枉钱。
谢谢你的经验

无人管 · 发表于 2013-3-4 12:43

像LZ这种人，不买个倒霉车漏油车才怪呢？越是像楼主这种人越是要倒霉，最后还得买个破车用不了几个月就得扔，不信？等着瞅吧？

四哥 · 发表于 2013-3-4 12:49

dongfenk 发表于 2013-3-3 12:05 + {6 t. e' E0 i' y1 d
谁说2，3千元不能买台新车啊，你这种观念就不对，有一种车比较适合楼主的要求，也比较适合楼主全家在爱 ...

看来也只有这种手扶拖拉机最适合楼主的要求啦

导弹 · 发表于 2013-3-4 13:39

四哥发表于 2013-3-4 12:49
) X* u. C' K# u; T1 U6 l& n c看来也只有这种手扶拖拉机最适合楼主的要求啦

给点买二手车的经验吧，调侃的话没意思的

SmartBrands · 发表于 2013-3-4 13:52

很多人觉得捡了便宜，但事实这是成功销售的典型，商家就希望赚了钱还让客人觉得捡了大便宜。

总的来说，一分价钱一分货，大多数人都想捡便宜，但能捡到大便宜的人又有多少呢？？

不同程度漏油对我们dealer来说不是小问题，每一处漏油我们都会修好，因为我们不知道这辆车出去以后会出现什么状况，有时候一个小漏油可以导致其他零配件损坏。

也有很多人过来修车遇到漏油，再看看estimate，觉得太多钱不想修，我们也不会逼着别人去修，但是的确出现过不止一例1000块钱的毛病为了省钱不修，最后花5000去大修的例子。。

最后怎么样其实都取决于客人，我们只是建议修好，出发点都是为了车能够安全行驶，延长车的寿命。

导弹 · 发表于 2013-3-4 14:24

SmartBrands 发表于 2013-3-4 13:52 # h1 }) ^5 d; }& K
很多人觉得捡了便宜，但事实这是成功销售的典型，商家就希望赚了钱还让客人觉得捡了大便宜。6 w* n' r' T7 Q( h& W% `

4 t3 b# x& a4 P9 W( R8 J总的来说， ...

一般车行里出来的二手车给多久Warranty,主要保哪些部件，是不是看车况的。我想出来的车应该都修好的，但如果车况一般以下,是不是就不保了?

SmartBrands · 发表于 2013-3-4 14:51

导弹发表于 2013-3-4 14:24 ! _) N4 L ] I3 {- O
一般车行里出来的二手车给多久Warranty,主要保哪些部件，是不是看车况的。我想出来的车应该都修好的，但如 ...

保修这个东西和买食品差不多，车行给的保修都是试吃，吃不饱的，只有花钱买才能吃饱，也就是只有花钱买的保修才是相对好的保修。

通常保修是根据车的年龄和公里数定价，越新的车保修越便宜，越旧的车保修越贵，前提是车pass应有的车检。。车行给出的保修一般保的是powertrain，就是引擎，变速箱等传动系统，这些部件大多数在车行给出的时间范围只有1%左右几率出问题，一些小毛小病我们也会给免费修一下。

以我个人的经验来看，买一份保修还是很有必要的，和保险没什么区别，不怕一万只怕万一。。特别是二手车准备开上好几年的，有多少车7-10年的年纪还不出问题的？不过咱华人保险观念不强，我们卖给西人的车80%甚至90%的客人会买保修，摊下来一个月小几十，但出个大问题就省下好大一笔钱。

导弹 · 发表于 2013-3-4 15:17

SmartBrands 发表于 2013-3-4 14:51 6 I& o* f. u# Z( y; l2 b0 W9 p) N
保修这个东西和买食品差不多，车行给的保修都是试吃，吃不饱的，只有花钱买才能吃饱，也就是只有花钱买的 ...

了解。
比如5千左右的车，一年的保费大概多少呢？5百要不？
因为不知道先在车行里5千能买到什么样的车，就用车价做比较了。

亮甲店 · 发表于 2013-3-4 15:27

导弹发表于 2013-3-4 15:17 " D8 d0 \/ }* C: f9 K. @
了解。
5 V$ Y# C! f6 j) U比如5千左右的车，一年的保费大概多少呢？5百要不？
n2 d, u/ t8 D因为不知道先在车行里5千能买到什么样的车， ...

不要买非manufacturer的warranty,
Believe it or not,42楼关于保修的回复，建议你忽略，他是卖车的，当然希望你多买warranty好挣钱，到时候出问题，很多小dealer跟他说不清
楼主5000以下的，建议你买二手美国车，漏一点点油问题不大
Good luck

SmartBrands · 发表于 2013-3-4 15:32

本帖最后由 SmartBrands 于 2013-3-4 15:36 编辑

导弹发表于 2013-3-4 15:17
6 e4 ]6 J. X1 W# i了解。
1 X' K- `% X6 u* a E# g0 _比如5千左右的车，一年的保费大概多少呢？5百要不？
, [$ [8 n \1 X因为不知道先在车行里5千能买到什么样的车， ...

卖价5000的车，正规一些的车行里面修车费用一般包含了2000-2500甚至更多。如果不幸买到没修的车，那以后麻烦就多了去了。。

所以我们车行一般不碰那些车，原因如下：
1，如果一辆车市场价在5000，那么我们进来一辆花了2000，修了3000，那么我们是标5000呢还是5500？标5000，dealer是不是就是白忙活？标5500，customer会问你们的车咋那么贵？
2，即使花了3000修好了，可毕竟只是一辆很旧的车，万一5500卖出去，赚了500块，过了一个礼拜车坏了，客人complain，我们就要赔本修它？没有人愿意承担这种风险。
3，这个价位的性能稳定的车太少了。。

所以，通常几千块的车，我都建议私下交易，风险自担。。。

SmartBrands · 发表于 2013-3-4 15:43

本帖最后由 SmartBrands 于 2013-3-4 15:46 编辑

亮甲店发表于 2013-3-4 15:27
- Q! }1 C% Z( A; \% w不要买非manufacturer的warranty,
1 v5 Q; h! e/ K+ \Believe it or not,42楼关于保修的回复，建议你忽略，他是卖车的，当然 ...

Believe it or not. 买来的保修不是非得在我们dealer修，你可以去大dealer修。。

说小dealer坑钱的，只能说太多人不知道大些的dealer怎么赚钱的。。。

特别好的保修，比如GM warranty，包括天窗导航等电子设备都cover的保修，不比factory warranty差，而且factory warranty通常只有3年，少数品牌是5年，之后的powertrain和non-manufacturer的差不多。

导弹 · 发表于 2013-3-4 15:51

亮甲店发表于 2013-3-4 15:27
# I2 K" {( R' V7 e不要买非manufacturer的warranty,( S3 A# I' H D2 o: V0 M/ z7 F
Believe it or not,42楼关于保修的回复，建议你忽略，他是卖车的，当然 ...

我知道的。谢谢

二手美国车，十几万公里的，据我在KIJIJI上收能买到年代和车况不错的车，还有可能公里数在10万出头一点。但具周围的朋友基本都用日本车，他们推荐日本车，同样价格的可能要到20万公里，年代可能早个2,3年。当然具体例子具体分析。我只说一个大概情况。

美国车可能还用个5,6万就不行了，日本车可能还用10多万公里，能到30万。当然是在车况比较好，该大修的都修的情况下。

为什么要买美国车呢？上了十万的，美国车价格跌的很厉害，而日本车价格还可以，这个有一定原因的吧

补充内容 (2013-3-4 20:07):
这个，我同意。日本车不经撞。从保命角度，应该选美国车。你可以小心开车，但不能保证人家不撞你。

但这个和车子的价格没关系吧。难道我们为了安全角度，都去买TRUCK?

导弹 · 发表于 2013-3-4 16:03

SmartBrands 发表于 2013-3-4 15:32 : S0 I* T; Z' h0 I& n1 }9 S2 o, T
卖价5000的车，正规一些的车行里面修车费用一般包含了2000-2500甚至更多。如果不幸买到没修的车，那以后 ...

所以，车行都卖价格比较高的二手车吧，减少风险。同样赚1千，5000千的车子和1万的车子，车行肯定选一万喽
这个在KIJIJI上搜索价格就出来了，DEALER在七八千上的占大多数。

我看有些车行也卖5,6千的车，这个车大概不会有保的吧。如果有保，保费也贵的吓人吧。会不会同一辆车每年的保费涨的很厉害呢？因为毕竟越开车况越差，出问题的几率越大。到后来就干脆不保了。
如果在保里边坏了，而且修不好，是换新部件吗？受保人要出任何费用吗？

SmartBrands · 发表于 2013-3-4 16:50

本帖最后由 SmartBrands 于 2013-3-4 16:53 编辑

导弹发表于 2013-3-4 16:03 ' y: L4 V, l f5 r* v/ `) |: r0 B* b: X+ Q
所以，车行都卖价格比较高的二手车吧，减少风险。同样赚1千，5000千的车子和1万的车子，车行肯定选一万喽 ...

看是多旧的车了，太旧的车你想保也保不了。。旧车肯定是dealer出来的相对有保障。。

还是那句话，保修和保险的意义都是一样，买的是peace of mind，一年保险通常都在1000-2000之间，保修和保险差不了太多，根据新旧程度，每年在500-1000不等，只是保险是强制的，保修则是自选的。。。保险可以分期付，保修则是只可以通过inspection之后才可以购买并且是一次性购买，如果要续期则要重新做inspection且通过了才可以续购。

支付方式也差不多，保险是出了事故保险公司给你付钱，保修是车自己开挂了保修公司给你付钱。。也会有deductible可选。

导弹 · 发表于 2013-3-4 17:01

SmartBrands 发表于 2013-3-4 16:50
* O2 g N+ K1 {$ u0 W5 \# k, L; u看是多旧的车了，太旧的车你想保也保不了。。旧车肯定是dealer出来的相对有保障。。
4 N' q2 B$ t( X; Q a1 a
' I9 g- G9 j: s2 m还是那句话，保 ...

我觉得还是有明显区别的。
保险，主要指保人身的，车子是其次的吧。相比较而言，一两千保费和几万，几十万的人身保可以忽略不计了。
很多情况下，撞坏车子，很多人不走保险，无非几千块走了保险，来年涨保费，羊毛出在羊身上。

而汽车保修，几千块钱的车，几年的保费算上可以买辆了，毕竟公司和个人都会衡量自己的利益吧

SmartBrands · 发表于 2013-3-4 17:09

导弹发表于 2013-3-4 17:01 / l$ B' A+ d% g
我觉得还是有明显区别的。
$ W1 i1 U, P6 e' h5 D( }! o; y% j保险，主要指保人身的，车子是其次的吧。相比较而言，一两千保费和几万，几十 ...

是的。。几千块钱的车也不值得买个几千的保修。

亮甲店 · 发表于 2013-3-4 17:15

导弹发表于 2013-3-4 17:01 7 T0 G0 E8 k9 Q$ O
我觉得还是有明显区别的。: C: w$ A1 ]# y$ e
保险，主要指保人身的，车子是其次的吧。相比较而言，一两千保费和几万，几十 ...

楼主，我觉得你有很多不知道的
强烈建议你找个懂的人帮你买
你连一些概念都不清楚，买5000的车，还要是没毛病的，很难
公里数什么的其实没什么太大关系，具体为什么，我懒得打字了，good luck

导弹 · 发表于 2013-3-4 17:39

亮甲店发表于 2013-3-4 17:15 ( u+ L" U. J! M3 N. f: k6 c3 x
楼主，我觉得你有很多不知道的. _0 V- q7 g3 B/ @! J
强烈建议你找个懂的人帮你买- n) k! A8 B" B1 s8 u
你连一些概念都不清楚，买5000的车，还要是 ...

是的，我是有很多不知道的，所以上来找朋友问。
问一个朋友是一家之言，问在论坛可以有很多人关注，能有更多的信息渠道。

我哪句话说5千的车没毛病了？没有啊
就看有些毛病怎么处理了，到DEALER那都能帮你修好，因为那都算在他们成本里。
如果自己买，大毛病不用说了，小毛病都有啊。关键看你修不修啦
具体例子，挡风玻璃修不修，完全取决于个人。

所以我说，买几千的车，什么是最关键的。

上面有2位朋友说了我觉得有道理，可以漏油，但不可以在关键部位漏和大漏。这个对我买车有很大帮助
至于怎么修漏油，我还没个头绪
烧机油的什么情况，也请懂行的朋友谈谈

导弹 · 发表于 2013-3-4 17:42

我申明一下，这个帖子不讨论新车，一万多的二手好车，讨论的是一万元以下的没有大毛病，有小毛病的车况比较好的车

Daviima · 发表于 2013-3-4 22:13

四哥发表于 2013-3-4 12:49 . `# c& y8 M3 | i0 L
看来也只有这种手扶拖拉机最适合楼主的要求啦

哈哈，你也太搞啦

dh2g · 发表于 2013-3-5 09:24

导弹发表于 2013-3-4 07:18
9 z1 }! `( I; q. G3 ~没激动啊，我就是认为我现在问大家的就是车况还可以的车，至少没大隐患，这个和好车不沾边吧
: {3 g: i$ q; @. x/ O* f, E个人认为大 ...

这玩意都是没准的事

兰君子 · 发表于 2013-3-5 20:01

导弹发表于 2013-3-3 08:54 % ^' K: x4 e* y" G
几千块当然不大可能买好车拉，但买辆靠谱点的车应该可以吧
# ] K$ t* R2 A3 K: U% {我们现在讨论的是漏油现象对二手车而言是普遍 ...

要是几千块买个二手车，能开两年也就够本了，到时候扔了就是。

阿里郎 · 发表于 2013-3-5 21:59

兰君子发表于 2013-3-5 20:01 ) I& ^+ @4 t5 W( G# H
要是几千块买个二手车，能开两年也就够本了，到时候扔了就是。

是这样的啦。。。

大栗子 · 发表于 2013-3-7 13:19

这点破事儿值得折腾这么久？
三五千块、七八千块钱的车，检查个鸟啊。几个开过车的人坐上，开一开没什么大问题就得了。两万块钱以上，或者至少1.5万以上，那还值得花钱去检查一下。
原来买的辆uplander，四千多块钱，根本没查，三个人坐上开了一圈，买了。开了一年多卖了，价格折下来三百块钱，买主也没检查。

dongfenk · 发表于 2013-3-7 13:54

瞧楼主那点出息，还算是个男人吗？来了加拿大也是白搭！就那2，3千元的破车，还在这里摆什么谱啊？

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是不是十几万公里的车都有发动机漏油现象？

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