关于toyota 4runner！！！！

edmonton-fish

shark27

基本型和LIMITED 大不同。 基本型只是PART TIME ４WD， 而LIMITED 是FULL TIME ４WD。
$ F# C1 y7 h1 m1 @; }' \( N4 O) p/ f
: O- `; S. \4 jThe SR5 and Trail Edition 4WD's will receive a part-time 4WD drive system, while the Limited will have full-time 4WD
google2008 发表于 2011-10-23 13:46

+ ~0 T8 ^1 H. |# j2 s  l! T很简单的技术改动而已，把分动箱里的第一行星齿组里的太阳齿换成了可锁差速器。数十年前的军卡和jeep都有这样的分动箱。

shark27

我的森林人洗窗水罐子上的盖子丢了，去34AVE上的dealer那里订一个，不到20刀，说是要等一个星期。过了一个星期没动静路过进去问了下说是耐心等到了会通知的，这已经半年过去了还是没通知。
1 Q8 f: Q* K( L, h! {9 ~SHARK是否知道那里还有 ...
" d3 t' X7 i) H; P$ d) pNDT 发表于 2011-10-23 11:19

& L3 l6 W: n; O$ Y' c" R4 z水箱盖可以上ebay看看。
% N# l) ~" j0 i/ |
rim的话找17寸原车的比较难，去dollar tire和re-run tire问问看。全新的从dealer订的话，应该数百刀一个

NDT

水箱盖可以上ebay看看。

  M( e( o! v5 ^2 x* Grim的话找17寸原车的比较难，去dollar tire和re-run tire问问看。全新的从dealer订的话，应该数百刀一个
shark27 发表于 2011-10-23 19:25

3 {$ R- I4 O, g- N" \谢谢，盖子已经买到了，上个月在维多利亚的时候顺便去了当地的DEALER居然有现货。
再问个问题。
# H; M$ ^4 x, g7 p  U( b7 f8 D; R原配的胎是225 55 R17，如果现在换成16寸的，速度表和里程表还准吗？

natson

who说的啊，日本车的好处就是街边地摊都能修。subaru的坏处就是零件要等3星期，而且价钱超奔驰
/ z  a$ e. Z4 q' B: Pshark27 发表于 2011-10-23 10:20

你这个前后矛盾，sabura不是日本车么，路边能修？
% m) S# g5 c% J% X: N. B/ m) I价钱超奔驰就是不好的地方啊，买车还是要考虑保养成本。

小黄

哈哈，敢用你的lagacy加光头胎和俺A8加全季胎比么？
shark27 发表于 2011-10-23 10:21

要用3倍的价格，全季胎比光头胎，才敢拿Audi比Subaru。
6 {% t9 k7 \. g. w7 B  j这就是你对德国车的信心吗？

shark27

要用3倍的价格，全季胎比光头胎，才敢拿Audi比Subaru。
% s/ g- h# n4 A- F这就是你对德国车的信心吗？
% B) Q/ h, R2 M, r' T3 r小黄 发表于 2011-10-23 22:03

  t6 a' i7 t0 A% A9 K那你胎纹还有多少？我就再找一副跟你类似的胎好了,还有一套快光头的ice bear呢。反正俺这车的岁数比你的大，resale value已经不如你了，而且也是你说的扫把老四驱最好啊(按你的看法，胎光头与否还有所谓么？），我还没用双torsen的allroad quattro呢，所以特意找了把老骨头来，别说我欺负你哟

shark27

你这个前后矛盾，sabura不是日本车么，路边能修？
价钱超奔驰就是不好的地方啊，买车还是要考虑保养成本。
natson 发表于 2011-10-23 21:22

& s( O5 U& `! x; m$ O当然，随便找个油猴子都敢，因为所有的日本车在很多细节上都没太大区别，甚至扣件和相似部位的螺栓尺寸都一样。而且又不像德系车那样间隙小，伸不进手，各有千秋又完全依赖特殊工具，悟性和专业经验。
9 ?5 a7 s0 C; X: ^; Z$ M
2 }( A+ X3 Q/ U" L很遗憾，尼桑，三菱，富士，起亚的零件最贵，调货时间最长；宝马，沃尔沃，丰田，本田次之；奔驰，大众/奥迪 再次；最便宜，调货最快的就是美国三大了。
6 H8 S8 s0 f" B0 H& B
/ v& ?( H( D; T6 @7 M很多时候不是零件本身贵，而是某些厂商的物流体系比较差劲

natson

当然，随便找个油猴子都敢，因为所有的日本车在很多细节上都没太大区别，甚至扣件和相似部位的螺栓尺寸都一样。而且又不像德系车那样间隙小，伸不进手，各有千秋又完全依赖特殊工具，悟性和专业经验。
7 ]9 c& d$ [) D6 O- }; B" W. N% x
很遗憾， ...
1 O; \- v6 D0 o- C1 d; @7 @$ nshark27 发表于 2011-10-23 23:12

, @% [- O& {$ W" b" o$ b多谢信息

sweetlele

尼桑零件比丰田还是便宜，同样大小的车的后bumper至少便宜100多