三峡 - 汽车

ahjkebctv

6 [7 i1 G0 K+ n2 |( _. H 21# shark27


# s# [1 o6 D+ Sflat six rr布局是911看家的，有点understeer而已，40年的经典操控是可以肯定的 GT3 rs 追458也不是太吃力了，当然谁开是关键
% X' D$ n  \9 \5 f8 mv8咋样，1000hp 的gtr 911还不秒杀w16 veyron

ahjkebctv

先从气缸说起。普遍看法是，气缸越多越好。一个最经典的例子就是XJ220。这款车是Jaguar近代最强的超级跑车。设计之初的宣传是V12，全驱，加速咋快咋快。一时间炒家云涌，付出定金。但是呢，出于技术考虑，这个概念并 ...
小黄 发表于 2011-3-10 22:09

/ o/ N2 V+ F* B: b+ B* |9 Fv12 很难做貌似
supercar 除了马丁 大牛 599 zonda
, a3 M5 o0 I  z* D很少v12
( b2 x6 z- F: K& D$ x/ v+ G$ ^8 o! d缸多不一定好把
f1－－－2.4 litre naturally-aspirated engines in the V8 engine  wiki

shark27

21# shark27

8 n( g! l6 u' t! u  R! _( s" d# B
flat six rr布局是911看家的，有点understeer而已，40年的经典操控是可以肯定的 GT3 rs 追458也不是太吃力了，当然谁开是关键
v8咋样，1000hp 的gtr 911还不秒杀w16 veyron
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 01:10

- C# @" @  e: @' a2 @2 [9 w其实是非常oversteer, 入弯需要很小心，随时都有可能需要做微小的修正

shark27

v12 很难做貌似
supercar 除了马丁 大牛 599 zonda
6 {5 p1 o" ~  i4 F8 ^很少v12
5 Y# v$ b/ w2 N7 A7 n$ E缸多不一定好把
f1－－－2.4 litre naturally-aspirated engines in the V8 engine  wiki
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 01:19

缸多要么就太长，要么就零件过多，有优势但同时成本高，通用性也差一些。所以平衡下来还是v8比较实用。
. N4 S4 y+ d1 O% z5 Jf1以前是3升v10，现在fia修改了比赛规则，意图降低车速和增加车手的安全系数，所以变成是2.4v8

浪里黑条

我自己开过3（夏利），4（很多种），6（GM，BMW，VW），8（GM，VW），16（VW）缸的。

个人感觉：

. F# ?9 ^$ j% s$ N4缸和6缸的，有比较显著区别；
# b' G) P3 Y, k% B8缸和16缸的，没有太大区别；
! ?8 i( I! G5 p& X16缸和3缸的，区别非常大。

  K* P  q2 l; W* @/ {" a! b我是车盲，指的就是噪音、平稳这些因素。

sweetlele

我要买一个车，从来不会只看一个人的评价

浪里黑条

我要买一个车，从来不会只看一个人的评价
sweetlele 发表于 2011-3-15 09:52

我要买一个车，就挑几个试试开，一般来说，最多三天就搞定。
  G; D4 B2 r8 ?' Y+ G* y. o3 b( {
+ d6 d$ J0 h7 {' |8 g: h又不是娶老婆，那么认真干嘛。

翠花

我自己开过3（夏利），4（很多种），6（GM，BMW，VW），8（GM，VW），16（VW）缸的。
5 L, x7 T" j/ j2 l/ s  a
/ Z+ V8 h3 O/ M8 T& [个人感觉：
  Z5 a- Q, O$ L( f
4缸和6缸的，有比较显著区别；
2 g/ w" R3 h6 O$ p8 n8 X* V5 R8缸和16缸的，没有太大区别；16缸和3缸的，区别非常大。

# `+ L- Q7 _& M! |* r* k我是车盲，指的就 ...
浪里黑条 发表于 2011-3-15 08:44

8 B$ j3 Z8 l6 J6 f& X6 `, U. j6 a
2 q& P0 n# n" ?; q4 w) T" T7 Z, w嗯，建议砸缸！8个！

浪里黑条

嗯，建议砸缸！8个！
翠花 发表于 2011-3-15 10:25

% E; [9 K/ K5 T% l
你上次砸的那个是什么来着？？

翠花

司马缸！

浪里黑条

教授怎么不见了？原来是一个坑：

sweetlele

我要买一个车，就挑几个试试开，一般来说，最多三天就搞定。
7 ]- b+ [" n/ B3 l1 G
- P+ A% u8 E& z又不是娶老婆，那么认真干嘛。
浪里黑条 发表于 2011-3-15 09:04

' S8 p* I5 E. K7 ~* _4 u试开不解决问题

小黄

: S+ d) ~) Y$ e1 d" g* `

试开不解决问题
sweetlele 发表于 2011-3-15 11:54

, [$ d* H6 [$ l: KI agree. Even a lemon may be good for 3 days. That's why cars (of the same segment) cost about the same when new. But the resale values are totally different in 3 years.

ahjkebctv

35# 浪里黑条


w16 vw！！！
, b" h8 `7 V* L, o5 Y! N# h3 I真是肥龙啊
5 P* m$ c9 |9 q; y, I5 d0 n城市低速都差不多，高速就差多了

浪里黑条

35# 浪里黑条


2 q& W+ l, N5 W  A* G& Nw16 vw！！！
真是肥龙啊
$ ~, f( o/ t! [4 M+ Y4 A- R城市低速都差不多，高速就差多了
# d& H) s; z: l* Q. pahjkebctv 发表于 2011-3-15 13:09

& ?. M( q; P8 R9 A; q! n
就是大帕萨特，特大号帕萨特。老吴说是十六个缸，我有点不相信，谁明白给讲讲。

从北京开到秦皇岛，车上一共三人，轮流过瘾。

小黄

就是大帕萨特，特大号帕萨特。老吴说是十六个缸，我有点不相信，谁明白给讲讲。
- \- w% ~; k  s. t$ g# P: e
/ k1 O: R& A8 Q1 a% A7 A8 Q& ~从北京开到秦皇岛，车上一共三人，轮流过瘾。
3 Y7 Q; _  I. v# ^/ V. q1 Y浪里黑条 发表于 2011-3-15 13:31

Wiki link plz.

浪里黑条

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Phaeton
$ c0 S5 ^& L) \3 d  d
8 n1 I# ?, l, \4 _$ k7 z在这里，黄教授。但是我看没有十六缸的，估计当年开的那个就是十二缸，或八缸的？

老杨

小黄，现在还在开Civic吗？

小黄

小黄，现在还在开Civic吗？
1 R+ [3 D. ], _# k6 b: m/ H% d: `老杨 发表于 2011-3-15 13:44

: u3 Y0 B( L; X; d, {1 RNo.

scuba1995

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Phaeton

在这里，黄教授。但是我看没有十六缸的，估计当年开的那个就是十二缸，或八缸的？
/ o) C+ z9 ^- v* b# g8 S8 I浪里黑条 发表于 2011-3-15 13:39

条条锅你吓死我了，俺好几天没说话就是因为看了你这个16缸，就特自卑，觉得自己咋那无知捏。。。。。

浪里黑条

条条锅你吓死我了，俺好几天没说话就是因为看了你这个16缸，就特自卑，觉得自己咋那无知捏。。。。。
7 h+ x+ [$ C6 b1 {. }  |4 qscuba1995 发表于 2011-3-15 14:07

2 S0 H/ l, D8 A, j+ N3 x! a
# Q& i0 U& n5 h+ K 是地方一位小官购买个辉腾，在北京提车。
. p" M" @4 P/ ?
2 ]2 M0 f9 J& [. e) Y) J& Z正好被派去提车的老吴，是俺一个兄弟，问我想试试16个缸的车不。

; z. }+ \/ D& D, t5 m我凑热闹就去了，顺便开开过瘾。

* m$ A3 I5 d/ s那个换档的把手很给力，威风凛凛，像飞机上的家伙一样。

还有就是很安静很安静，非常非常安静。

浪里黑条

估计就是个V8，老吴忽悠我呢。

JulianW

背睡袋揣干粮前来瞻仰，请各位大师继续运气论剑！

sweetlele

16缸，和飞机有区别么？一脚油一块钱？

浪里黑条

我个人觉得，开起来最舒服的还是美国车。

sweetlele

我个人觉得，开起来最舒服的还是美国车。
5 C$ M) @8 L. {) A1 G& q7 D浪里黑条 发表于 2011-3-15 13:29

4 o" B9 y- c4 H米兔
) D, `2 }$ M7 X- w
% ]) [  Q4 P& `( a+ T0 d6 |5 B/ [但开时间长了还是日本车坐着更舒服，美国车都是硬板，腰疼

小黄

我自己开过3（夏利），4（很多种），6（GM，BMW，VW），8（GM，VW），16（VW）缸的。
/ Y5 ^& _% X8 j3 E& H2 x
  C7 l* t' ?, y个人感觉：
% J, O  \  ^+ ^' u1 R, z
4缸和6缸的，有比较显著区别；
! o, A# K( `# z3 f% [) T2 s2 Q& u8 B8缸和16缸的，没有太大区别；
% z) s: W" g- w* r; ?) V16缸和3缸的，区别非常大。
0 t5 a/ B$ X1 h
我是车盲，指的就是噪音、平稳这些因素。
5 Z+ @' E- I+ N, c0 l浪里黑条 发表于 2011-3-15 08:44

平稳并没有客观指标，我们且将其并入噪音。

2 A/ Q1 A5 c! h$ t8 \6 \) k) ^1 D按照点火顺序，只有I6和V12是天然平衡引擎。而I4和V8是一样的。但其实现代的引擎技术把反作用力已经控制的很好了。以前奔驰宝马都是I6，但现在奔驰已经转移成V6了。

至于噪音，最重要的影响因素是隔音材料。这就是你觉得6缸比4缸安静的最根本原因。一般6缸车都是midsize或往上，价格较贵。4缸的主体是compact和sub-compact，价格较为便宜，所以没有充足的预算进行隔音。说白了，就是越贵的（轿车）越安静。但是，我前面已经举出例子，M3比335的噪音明显要高。这是基本一样的车体和材料，更多气缸并不带来更安静的驾驶。

% o' s6 P& K  r5 u! J近几年兴起的hybrid更加说明这一点，Prius和Camry Hybrid都是I4加电动助力，比直接加大排量或汽缸数要安静的多。

5 P+ q% w& I  [" e% x  Q所以，结论很简单。你要安静，就看分贝数。

小黄

; p; E+ y  k1 t4 N. \

米兔
" n" b: M( I7 u2 q8 M  g9 S
但开时间长了还是日本车坐着更舒服，美国车都是硬板，腰疼
% b  R7 d' c  v& m# d  gsweetlele 发表于 2011-3-15 16:57

美国车外部大，内部空间偏小。这是整体设计布局技术落后造成的。
% v5 R7 r" N1 y- z7 }
" ?4 \/ U' p2 A3 j# j即使是Impala号称是通用最大轿车（非豪华），乘坐空间明显小于Accord。只有后箱特大，所以当出租的多。Fusion的空间也不大，前后和上下可以，但左右显得窄。没有开过Impala，但Fusion的操控也就一般吧，方向盘和Camry感觉差不多，但刹车灵敏点。整体是Accord的操控基本，但考虑到Accord明显大于Fusion，所以还是Accord胜一筹。

shark27

) F% t) X% _7 {! Q7 s

平稳并没有客观指标，我们且将其并入噪音。
! K* A7 f$ ?: l5 O6 q
3 H, k, E6 }6 K; M. o按照点火顺序，只有I6和V12是天然平衡引擎。而I4和V8是一样的。但其实现代的引擎技术把反作用力已经控制的很好了。以前奔驰宝马都是I6，但现在奔驰已经转移成V6了。
...
小黄 发表于 2011-3-15 20:47

- F7 R" i/ l" V  Z  d' b
) J: J, m& _1 l9 I1 a5 Q为何4缸大多都需要平衡轴（直6和h4一定需要平衡轴），只有少数v6才有，而多数v8没有呢？
震动跟running mate和thrust angle有什么关系？
所有i6和v12的点火顺序都一样嘛？
震动一定能消除么？
! u# t" k$ |2 W1 U( k  [现代引擎技术如何控制“反作用力”？

ahjkebctv

57# 小黄

安静还是lexus
+ h- R6 y; i/ l- y% W/ p% R: rm3 排气没啥声基本
那天旁边开个c63哪个还可以
3 D# w; m3 r4 b430老远就听到了