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发表于 2005-10-10 02:47
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冬天保养
Ø 电池 CCA 一定高于500A, 看看你的电池上面的标签,好的电池都应该是 两个电极一大(+正极)一小(— 负极),CCA 低于500 的在edmonton 的冬天显得相对较弱。启动一次最少让engine run 5分钟,以补偿消耗的电量# X0 h( k l ?8 c, {- _
Ø Drive belt: crack? 温度较低的情况下,容易断裂。5 d- \$ M8 N$ Z$ I+ `: ~# C
Ø 暖风是否工作, coolant 是否strong enough? 因为有些人图省事,喜欢往coolant 里面加水。导致Freezing point 升高。
" \: ]0 _5 I8 l. y; h/ NØ block heater 是否OK? 使用万用表测量一下电阻,一般的resistance 应该在19 – 40 欧姆之间,有的为70 –100。$ E: L1 ~- D5 |$ @; O- H2 a
Ø 使用fuel injector cleaner, 因为温度低,跑短途,容易积碳。
W" @: m" b* P5 V* c; xØ power window 是否工作正常,有时候下的来,却上不去。
# T% G% H. M! PØ 至于winter tire, 我看没多大必要,除非你天天跑Calgary!- w+ i# S; k& x1 F7 R9 ^$ G n
Ø 如果车在雪地里面打滑,你不要使劲加速。那样很容易损坏differential.
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4 x1 ^) o5 a* P( d$ K; C请参考其它贴子 |
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