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楼主: waterous

那啥,谁给推荐个结实点的美国车

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发表于 2008-12-8 18:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
LZ要真有什么问题想探讨,就实在点,别搞得很傻很天真的嗲样,都老大不小了。还欧洲车...,坐巴士好了。
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 楼主| 发表于 2008-12-8 18:22 | 显示全部楼层
原帖由 MingJ 于 2008-12-8 18:18 发表
0 `' c- a  A: c, K. SLZ要真有什么问题想探讨,就实在点,别搞得很傻很天真的嗲样,都老大不小了。还欧洲车...,坐巴士好了。

5 X6 `: Q0 z1 m2 H1 b& @坐巴士,好建议,可以考虑。顺便问一句,巴士是美国出的吗?
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 楼主| 发表于 2008-12-8 18:26 | 显示全部楼层
收到条短信,让我去买德国的豹2坦克,M1A2撞不过他。
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发表于 2008-12-8 20:43 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:42 发表
8 j" @  u. c8 a" d) q& V, C; l- }, ]; Q% v5 G9 }' x
7 C  n, h# t  X6 B

+ f0 a) G8 v- J$ {2 R( l& j确实,越结实当然越好。. ~* D0 p0 j8 ^
曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。
  e: k- x) }3 `现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的 ...
) d$ y! D+ s0 V9 D" w) \0 `& o5 y

  r% }/ y, ]0 A- Y2 h+ E' R9 x
& y4 R! P6 k; H( R! O. |3-4mm,5mm 钢板?在车什么部位?兄弟你确定你说的不是坦克?
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发表于 2008-12-8 20:46 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-12-8 20:43 发表 ' F$ e) R. n1 S% s$ L
. o3 t8 n/ p* ?! r+ L+ O7 o% q; ^  i

! [* Q/ ^: ^! u1 T/ u$ @% @4 L, g
" |! r4 W! v4 a3-4mm,5mm 钢板?在车什么部位?兄弟你确定你说的不是坦克?

9 m- D1 }5 W) m0 y- p
" x; M( q+ Y1 ZA pillar, B pillar and C pillar. 这3个柱子的钢结构都是加厚到5mm了,有些角度上,更厚。
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发表于 2008-12-8 21:00 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 20:46 发表 ) _$ x& Q7 j0 ?6 H, A6 r* Z6 O

- E" ~: C7 p0 Z+ K2 |
7 ]5 _0 _9 E' M( E/ aA pillar, B pillar and C pillar. 这3个柱子的钢结构都是加厚到5mm了,有些角度上,更厚。

! F* H# `2 y. o' y2 a  O这样说差不多,不然会误导大家以为所有地方都是3-5mm。而你前文说的是“打造所有车身”' ~- h5 R& [$ m( v
0 I. C9 J( r/ [8 S/ f
另外现代汽车工业已经是以paper thin为荣的,厚度论调是落后的标志。
- r  d1 @1 ]* j& R. _( ]0 m7 L; X7 G2 d: d2 u
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-12-8 21:01 编辑 ]
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发表于 2008-12-8 23:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 放风儿 于 2008-12-8 21:00 发表 ) W5 K' t6 v: g) [6 e3 b: B

# [( X+ j$ P9 Y0 O这样说差不多,不然会误导大家以为所有地方都是3-5mm。而你前文说的是“打造所有车身”7 V% f" |9 ^9 k% L3 z' w! }

9 o# B: Z' |% i& o  x. Q3 r另外现代汽车工业已经是以paper thin为荣的,厚度论调是落后的标志。
9 S+ `2 n& K6 x$ {: Z# i

! j, H' [% u1 e祝你不要被撞死才后悔。
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发表于 2008-12-9 01:21 | 显示全部楼层
原帖由 urspace 于 2008-12-8 23:50 发表
, m# s% v7 X; [, W9 Q% b2 _2 a7 H1 p: z
4 h/ a" S2 a4 e* ~! R- ^* d* X: Q
" e' G7 o7 A, Y' E( o8 l% K祝你不要被撞死才后悔。
+ j% S0 c! y  i; o7 S
. O. i- X  u' z6 r+ o
真是拿着无知当个性。
7 K6 L3 |# S! p8 t; r% [$ E+ C) y& \9 _
另外你诅咒别人时也想想自己的家小,像你这种人往往自己先得到实践。
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发表于 2008-12-9 03:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
this thread totally lmfao lol~~
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 楼主| 发表于 2008-12-9 09:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
你们俩又在这里干起来了,呵呵。7 O+ r! |" q  l6 B% n0 V0 k  D, }# I
推荐车,车!
大型搬家
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发表于 2008-12-9 10:30 | 显示全部楼层
same here, lmfao
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发表于 2008-12-9 10:56 | 显示全部楼层
看到后面我庐山瀑布汗。。。。。。。
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发表于 2008-12-9 15:22 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
100km/hr = 27m/s  这个比跳楼的速度还快(10m/s), 把你装坦克放10楼往下扔试一试,看你人还能活吗?
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发表于 2008-12-9 15:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
27m/s 的速度撞而车子基本没有损失(还不算对面车子的速度),那对面车子的能量被谁吸收了,只有坐车里的楼主啊,楼主的身体会在瞬间分裂成几大块飞出窗外,如果系了安全带可以好些,可以保证两条腿留在车内。
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 楼主| 发表于 2008-12-9 15:56 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-12-9 15:32 发表 ' S! H$ b" O+ c( F( {$ @7 k
27m/s 的速度撞而车子基本没有损失(还不算对面车子的速度),那对面车子的能量被谁吸收了,只有坐车里的楼主啊,楼主的身体会在瞬间分裂成几大块飞出窗外,如果系了安全带可以好些,可以保证两条腿留在车内。
6 c) K$ C- o; @) r, \0 h+ L
如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
大型搬家
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发表于 2008-12-9 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-9 15:56 发表 / `( w! p! Z) k3 k/ [# W5 M2 l3 B

" U( g. x* l5 I* I" ~如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。

+ U5 M5 `6 H! _, _& }物理没有学好,/ J/ P- P7 a! V" U3 X
! E, ?. j5 L$ g" _6 r
动能:E=mv^2/2
9 I: Q4 X! x: N, m# ~动量:p=mv
! i/ V5 {* ?  V
9 f" ]2 X% X% K% g一个鸟和飞机相撞,鸟粉碎,但飞机也是一个大洞。鸟的方向改变了,变成和飞机同样的速度,但是鸟的动能被飞机全部吸收了。同样道理,驾驶对方不是日本车,就算是一只鹿,你用100km/h的速度撞上去,鹿改变了动量,车完全吸收了鹿的动能,结果好不到哪去。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 17:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种讨论有意义吗?
* o$ m7 g; D8 q* g" r: U/ d9 V一、什么车能在100公里的时速撞不伤车?估计没有' @) Z# D4 `9 V6 u/ y
二、楼主说冬天这样的车安全,但冬天的爱城,你有多少机会开到100呢,还是在预估时速50的两车相撞。
  n0 G4 k! Q5 |三、真要是出了事,关键不是保护车,伤不伤散热器,伤就让它伤去吧,关键是看这车的吸能、缓冲是否能够有效保护乘员。
0 a  @, |+ h; b! A四、还是安全驾驶更重要吧,我认为。" q$ j" j% X% Z  g' f* w( k- Z6 x
一已之见,敬请拍砖。
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 17:13 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-9 15:56 发表 # V$ S6 E5 j* M8 C; R$ D* I
, c3 _6 D, H0 l6 j
如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。

2 @. Y. q9 W8 D, a& g* O" H/ c& {( j$ W' S) V
请参考牛顿第一定律和牛顿第三定律
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 楼主| 发表于 2008-12-9 18:10 | 显示全部楼层
我是是这么想的:如果这车100km的速度就是考虑城市内两车相撞。
0 n) E- w  [9 l: h4 T如果两辆车都是50km/h的话,基本上相当于我100km撞墙的速度。! j+ R$ B0 e. c. T# H, T7 z
我想100km保险杠不变形要求并不高,坛子里有多少人撞车都是开得美国车连个坑都没有,而日本车已经报废了。
1 c# ~9 w/ B* d: K5 [从这方面看来,100km的速度保险杠不变形要求还有点低。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-9 18:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 牛肉泡泡面 于 2008-12-9 17:13 发表 5 U% e5 `; i4 `8 r0 J) Q" Y6 k' R
7 J! M6 p" A4 u* p. M  E2 Y8 U
# c% l9 a! k- T: `* p
请参考牛顿第一定律和牛顿第三定律
9 g9 {; x- c* j0 |% U& w( y$ |. h
谢谢兄弟,但是我琢磨着美国车和日本车撞,不遵守牛顿定律。
; E7 Q0 {( Q# H# N" i: S7 `: D$ W; Z3 d& e7 Y" r+ j) y( C* C
[ 本帖最后由 waterous 于 2008-12-9 18:16 编辑 ]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-9 20:22 | 显示全部楼层
没关系,人都是no pain no gain的,吃过亏才知道疼。只希望对于某些自我迷信的朋友来说,吃亏不会等于生命的终结
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发表于 2008-12-9 23:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 shark27 于 2008-12-9 20:22 发表
2 {* k( E' A/ z: c# `3 J+ b4 |没关系,人都是no pain no gain的,吃过亏才知道疼。只希望对于某些自我迷信的朋友来说,吃亏不会等于生命的终结
$ O, z  w4 o) u
您吃过亏?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-10 11:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼主基本力学概念没有。. k1 Q2 |4 t# L! @
5 D- g- v; {: q/ Z( P3 d8 ~# E
鉴定完毕。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-10 20:39 | 显示全部楼层
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-10 21:33 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 明夕何夕 于 2008-12-10 20:39 发表
% r% r) L, p0 U( s- `( U大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的

( i1 P( Q9 ~  g6 a* x我是真要买车,也想要安全
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-10 21:34 | 显示全部楼层
原帖由 明夕何夕 于 2008-12-10 20:39 发表
& }! [$ [- Q9 k5 {. l大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的
# b' X8 S; a/ }. K, q) J4 k
进来就推荐一个在出去。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-12-10 21:40 | 显示全部楼层
有人跟我说考虑关闭这个贴子,请LZ认真对待,最好不要调侃
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-11 21:03 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-12-10 21:40 发表
4 M' n# l6 U6 Q& Y/ E4 L有人跟我说考虑关闭这个贴子,请LZ认真对待,最好不要调侃
/ v( s& e# P" W0 E. h
我已经很认真了。5 R" b; R6 n0 [' v$ x
我只是想要部安全点的车而已。
: m2 s% q; Q( @4 C! O3 \& @有一点大家是有共识的,那就是出了事故之后,你的车一点事情都没有,跟你撞车已经被撞成了零件,这就才能说明你的车是安全的。* X" `; m: s% r  y: n4 \
所以我才假设辆车速度各为50KM/H迎头相撞,也就是单车100KM/H撞墙,如果保险杠轻微弯曲,即说明此车安全程度No.1。& F. L) K+ A$ n: J- A, N& G- W
这几天看过几个视频之后推翻了很多对美国车结实程度的信任。例如:gmc的acdia之类。. N$ A! q. `* T
所以才叫大家推荐一款。3 w5 t) z$ [% ~! `
你有什么好推荐的?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-11 21:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Fusion
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-11 21:45 | 显示全部楼层
原帖由 ONS 于 2008-12-11 21:10 发表 ; t/ K* l: q- P) C  Q+ ~
Fusion

. h1 p3 H6 P! \; Q1 n轿车啊?
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