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楼主: waterous

那啥,谁给推荐个结实点的美国车

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发表于 2008-12-8 18:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
LZ要真有什么问题想探讨,就实在点,别搞得很傻很天真的嗲样,都老大不小了。还欧洲车...,坐巴士好了。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2008-12-8 18:22 | 显示全部楼层
原帖由 MingJ 于 2008-12-8 18:18 发表 , N1 A; q7 G8 f* Q
LZ要真有什么问题想探讨,就实在点,别搞得很傻很天真的嗲样,都老大不小了。还欧洲车...,坐巴士好了。
$ ?; n9 m5 r( s
坐巴士,好建议,可以考虑。顺便问一句,巴士是美国出的吗?
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 楼主| 发表于 2008-12-8 18:26 | 显示全部楼层
收到条短信,让我去买德国的豹2坦克,M1A2撞不过他。
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发表于 2008-12-8 20:43 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:42 发表 1 _$ F2 v5 j2 I3 D9 q; b
1 Z' ]. P+ _8 c) [# j, n' J0 g

  B7 R( E' K- \* h% e0 H2 u$ t: w. @! z: z
确实,越结实当然越好。  i/ W+ [0 J' q
曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。3 ]  X4 ]5 }: o. I/ ~' Z
现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的 ...

" X% ^5 l) w$ K2 T: @0 Q( G9 S7 ~3 `/ C7 \: z; K$ x
9 I5 D# L( _8 }! ~
3-4mm,5mm 钢板?在车什么部位?兄弟你确定你说的不是坦克?
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发表于 2008-12-8 20:46 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-12-8 20:43 发表
/ ^8 z! H; m& T7 i* ^7 E$ x
8 ?! |- k, l/ ?7 ]! ^: `
0 n1 Z/ K( r6 |
' i# j% F, h# V8 v1 ?  O6 C3-4mm,5mm 钢板?在车什么部位?兄弟你确定你说的不是坦克?

3 a$ x5 ?) {$ H4 z0 \1 o# F1 n6 b* _& A2 D4 c5 W
A pillar, B pillar and C pillar. 这3个柱子的钢结构都是加厚到5mm了,有些角度上,更厚。
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发表于 2008-12-8 21:00 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 20:46 发表
$ D$ H5 n! @# \$ |
; w' r7 n/ f2 P" r; F9 N+ g8 J/ e  q: R
A pillar, B pillar and C pillar. 这3个柱子的钢结构都是加厚到5mm了,有些角度上,更厚。
) I$ m. B  W! x% H4 @8 N, r! e
这样说差不多,不然会误导大家以为所有地方都是3-5mm。而你前文说的是“打造所有车身”& ^' P* R0 w, S5 W! v
% w5 H1 \, b2 X7 h7 K3 t% ?7 u
另外现代汽车工业已经是以paper thin为荣的,厚度论调是落后的标志。
, g) g7 [. Z. b
! W, ]6 ]8 X# H% B! L3 z[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-12-8 21:01 编辑 ]
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2008-12-8 23:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 放风儿 于 2008-12-8 21:00 发表 & S2 x5 S8 N. j
  c0 s- M6 X7 i' S8 c
这样说差不多,不然会误导大家以为所有地方都是3-5mm。而你前文说的是“打造所有车身”
, @! [4 z9 E  R, g3 l" ?0 H6 U3 b
另外现代汽车工业已经是以paper thin为荣的,厚度论调是落后的标志。

9 G9 u9 M, f7 Y, u: c7 ?7 ~6 t, `2 K* U- z. h, a
祝你不要被撞死才后悔。
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发表于 2008-12-9 01:21 | 显示全部楼层
原帖由 urspace 于 2008-12-8 23:50 发表 + D/ r: S/ Z4 v
8 G9 Z4 d: N+ _% }2 V1 C$ J
: m# y  g4 C  f' X2 D" {
祝你不要被撞死才后悔。
0 b3 m2 T- m- P* s" Z
* Y; z. Q. l9 f2 J' l
真是拿着无知当个性。7 H4 }9 L5 }( G5 E# F

& x7 w' v; g. U另外你诅咒别人时也想想自己的家小,像你这种人往往自己先得到实践。
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发表于 2008-12-9 03:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
this thread totally lmfao lol~~
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 楼主| 发表于 2008-12-9 09:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
你们俩又在这里干起来了,呵呵。
% U& _; G2 u% o* p6 g8 n' \% c推荐车,车!
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发表于 2008-12-9 10:30 | 显示全部楼层
same here, lmfao
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发表于 2008-12-9 10:56 | 显示全部楼层
看到后面我庐山瀑布汗。。。。。。。
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发表于 2008-12-9 15:22 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
100km/hr = 27m/s  这个比跳楼的速度还快(10m/s), 把你装坦克放10楼往下扔试一试,看你人还能活吗?
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发表于 2008-12-9 15:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
27m/s 的速度撞而车子基本没有损失(还不算对面车子的速度),那对面车子的能量被谁吸收了,只有坐车里的楼主啊,楼主的身体会在瞬间分裂成几大块飞出窗外,如果系了安全带可以好些,可以保证两条腿留在车内。
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 楼主| 发表于 2008-12-9 15:56 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-12-9 15:32 发表 5 [& c' B+ k( x. p
27m/s 的速度撞而车子基本没有损失(还不算对面车子的速度),那对面车子的能量被谁吸收了,只有坐车里的楼主啊,楼主的身体会在瞬间分裂成几大块飞出窗外,如果系了安全带可以好些,可以保证两条腿留在车内。
4 N1 {$ d. v+ z  Y
如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
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发表于 2008-12-9 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-9 15:56 发表
4 W  a: o7 z. A7 ~; W1 }9 Q
! B0 ?# q) W7 j$ G) r8 p/ }4 T如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。

8 ~/ s$ |5 J: Z物理没有学好,
2 W" H" s& K1 n5 j* Q' y
# D7 p' S. S3 N; d# I动能:E=mv^2/2
0 V& W9 Q! V6 Y7 y( F) m动量:p=mv 5 Q/ e1 I$ {$ W3 k+ O

2 C9 b) M9 B2 r一个鸟和飞机相撞,鸟粉碎,但飞机也是一个大洞。鸟的方向改变了,变成和飞机同样的速度,但是鸟的动能被飞机全部吸收了。同样道理,驾驶对方不是日本车,就算是一只鹿,你用100km/h的速度撞上去,鹿改变了动量,车完全吸收了鹿的动能,结果好不到哪去。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 17:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种讨论有意义吗?+ i+ z6 k  a9 M1 N" `
一、什么车能在100公里的时速撞不伤车?估计没有
: {5 D+ Z7 y4 |: g5 h二、楼主说冬天这样的车安全,但冬天的爱城,你有多少机会开到100呢,还是在预估时速50的两车相撞。
! e. A' d9 K  `  @9 {% [三、真要是出了事,关键不是保护车,伤不伤散热器,伤就让它伤去吧,关键是看这车的吸能、缓冲是否能够有效保护乘员。
( p* ?/ @- I" s1 f6 Q6 Z6 T四、还是安全驾驶更重要吧,我认为。
0 }% m8 Y# Y; O5 g一已之见,敬请拍砖。
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 17:13 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-9 15:56 发表 % y, n; g" w7 l0 g4 D

# T7 F" W7 d) `( z/ r9 q如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。

  L% G' t/ |8 c7 B& I# L
( v# B" L! a- I请参考牛顿第一定律和牛顿第三定律
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 楼主| 发表于 2008-12-9 18:10 | 显示全部楼层
我是是这么想的:如果这车100km的速度就是考虑城市内两车相撞。
0 ^0 v. s) I' o3 {/ a如果两辆车都是50km/h的话,基本上相当于我100km撞墙的速度。
" J% w8 C; `1 U& X- Z: x( y我想100km保险杠不变形要求并不高,坛子里有多少人撞车都是开得美国车连个坑都没有,而日本车已经报废了。# ?( D3 i6 x% |4 i+ h/ v" d& T+ ~& U
从这方面看来,100km的速度保险杠不变形要求还有点低。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-9 18:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 牛肉泡泡面 于 2008-12-9 17:13 发表
+ p& O8 u& y0 L* F+ U5 L, k6 V
# b7 B1 D8 S1 r: _
5 f  V$ i+ y" q, a. g$ M请参考牛顿第一定律和牛顿第三定律

# Y4 `, E. `2 P$ Q, K' `5 e谢谢兄弟,但是我琢磨着美国车和日本车撞,不遵守牛顿定律。- y2 z* A/ C, G1 x2 {# Q! ^6 B
3 T% c: V3 z1 V
[ 本帖最后由 waterous 于 2008-12-9 18:16 编辑 ]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-9 20:22 | 显示全部楼层
没关系,人都是no pain no gain的,吃过亏才知道疼。只希望对于某些自我迷信的朋友来说,吃亏不会等于生命的终结
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 23:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 shark27 于 2008-12-9 20:22 发表
6 U. M% H: m% U; j9 X  J没关系,人都是no pain no gain的,吃过亏才知道疼。只希望对于某些自我迷信的朋友来说,吃亏不会等于生命的终结

- g- e! `! G% `% u9 h您吃过亏?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-10 11:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼主基本力学概念没有。
7 D' c6 E4 }7 O% j) y- u0 L+ i, w6 A4 p% q7 z
鉴定完毕。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-10 20:39 | 显示全部楼层
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-10 21:33 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 明夕何夕 于 2008-12-10 20:39 发表
6 J8 T4 _6 m6 T7 W4 V+ ?大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的
9 |$ Z) a5 K% ]& Y
我是真要买车,也想要安全
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-10 21:34 | 显示全部楼层
原帖由 明夕何夕 于 2008-12-10 20:39 发表 3 p8 R, ^1 c8 |* [$ e0 h
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的
5 H5 t7 Z: @, {8 R
进来就推荐一个在出去。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-12-10 21:40 | 显示全部楼层
有人跟我说考虑关闭这个贴子,请LZ认真对待,最好不要调侃
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-11 21:03 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-12-10 21:40 发表 1 z: ^0 |" g3 n
有人跟我说考虑关闭这个贴子,请LZ认真对待,最好不要调侃
4 \; k/ ]+ k# `" e3 Y4 R3 M3 O' ~7 i
我已经很认真了。
9 s: J  M$ a/ Z- l; p- }$ [% q我只是想要部安全点的车而已。% F, {6 j) P: \7 K/ l8 X) K
有一点大家是有共识的,那就是出了事故之后,你的车一点事情都没有,跟你撞车已经被撞成了零件,这就才能说明你的车是安全的。
) s9 W5 F$ r" D3 d所以我才假设辆车速度各为50KM/H迎头相撞,也就是单车100KM/H撞墙,如果保险杠轻微弯曲,即说明此车安全程度No.1。& \5 w% @0 k% o( z' x* r: o/ P
这几天看过几个视频之后推翻了很多对美国车结实程度的信任。例如:gmc的acdia之类。
3 j3 f6 z' D1 B所以才叫大家推荐一款。
4 T& ?/ a/ C) T你有什么好推荐的?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-11 21:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Fusion
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-11 21:45 | 显示全部楼层
原帖由 ONS 于 2008-12-11 21:10 发表
9 v0 H4 X3 J! y' F6 b! ~Fusion
! \5 G! ]0 z6 a) x+ z
轿车啊?
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