JEEP GRAND CHEROKEE 这车怎样？

shark27

原帖由 放风儿 于 2008-11-29 20:46 发表



呵呵，如果对上面那些都觉得不可信，会陷入不可知论。
; ^, c/ W. U6 t+ Y% Z6 U7 V
' i4 }- Y3 N( t  k无论你自己是什么职业，就自己接触和周围信息的掌握一定是片面的，缺乏统计价值。再说msn和edmunds的用户调查是消费者自己上网填写评述的，至少绝大部 ...

- n$ D7 F2 U. N9 E没有法律约束的监督的统计永远是水分极多的，因为任何人都可以发表任何言论而不必为此负责，那又如何能保证那些所谓的评述是长期，客观，公正而又专业的呢？ 很多写评述的人自己并不懂车更谈不上基本常识，而且多数都趋向于“only care how it looks, never care how it drives"
# |3 m) C# P8 n2 J5 c6 N不过这也许对于我们这些从业者来说是好事，不懂的人更多，我们赚钱才更容易。
7 u  Y+ |: w: l
[ 本帖最后由 shark27 于 2008-11-30 21:47 编辑 ]

小黄

原帖由 shark27 于 2008-11-30 21:46 发表

9 F$ L6 c# |- ~. X  Y
- _8 N: v5 O6 l; T8 _没有法律约束的监督的统计永远是水分极多的，因为任何人都可以发表任何言论而不必为此负责，那又如何能保证那些所谓的评述是长期，客观，公正而又专业的呢？ 很多写评述的人自己并不懂车更谈不上基本常识，而且多 ...

100%没有误差没有水分的统计是没有的，不过Consumer Report 靠用户付费订阅，如果水分太大，就算没有官司，也会损害生意。而它存在了几十年，我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。
$ k( S' f. Z5 p  a& K3 J5 X
6 E" E5 p1 A$ d$ Y0 Z而你shark27，或者Cash$$$ 只不过是两个网上ID，可以今天注册明天消失的那种。这才真正是“发表任何言论而不必为此负责”呢。作为普通消费者，是相信一个几十年历史的统计杂志的上百万的统计样本，还是相信某网上ID所谓“我的tercel被CTS撞一个大坑”之类的智慧呢？

shark27

原帖由 小黄 于 2008-12-1 10:31 发表

1 v9 C( b# |4 f0 G6 r8 y. ?5 Q1 _0 g
  Y  v+ n4 T5 G# O100%没有误差没有水分的统计是没有的，不过Consumer Report 靠用户付费订阅，如果水分太大，就算没有官司，也会损害生意。而它存在了几十年，我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。
' v) B( }, @/ f; F
而你shark27，或者C ...

! C& G- h5 d. g* ~
7 n: l- v$ b/ W  L/ b- a翻翻十年前的Consumer Report，你会看见另一番景象。况且坛子里的版主们和资深会员们对于黄教授的“崇敬感“所引发的集体失语，充分体现了黄教授对于自己的言行所负担的责任，敢做敢当的人值得佩服

: R# i- G9 T1 t+ r[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-1 18:37 编辑 ]

CASH$$$

原帖由 小黄 于 2008-12-1 10:31 发表

( L1 V. _8 |+ c1 k) N- p
" b7 K; f1 D: B100%没有误差没有水分的统计是没有的，不过Consumer Report 靠用户付费订阅，如果水分太大，就算没有官司，也会损害生意。而它存在了几十年，我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。

- X9 E5 \* I) C而你shark27，或者C ...

# r1 T( O1 E2 e  r( Q" |. f+ U# s7 X很荣幸又被黄叫兽提名了, 我想说的在别的帖子里已经说了.

) q. o( g; K" N, K9 ~2 k你说的那些统计数据还有写测试方法局限性太大,不能说明每个品牌的实际情况. 就象每年大学的排名似的,每次排出来都会被各大院校质疑.
每个人都有自己判断,天天看看报纸,新闻提到的车祸,顺便看一下车祸中的车型,就非常清楚了.
- V" \, a8 M! M! e6 f我开grand cherokee以60km/hr的速度和你的civic headon collison,你怕是小命不保了.