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楼主: HRU

继续卡车话题-实用是最大的卖点

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 楼主| 发表于 2008-4-24 20:32 | 显示全部楼层

你到過幾個加拿大的工地?

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果你有困難去城外的工地,可以到south gate 的median 工地看看,數不清的小轎車在工地進進出出。工人50% 開的是轎車,或者公司的fleet 卡車。
- [8 W% O4 B; v; t) o5 t0 M' O; Z
5 z, J% Y- `# f3 V0 i& r4 c北美流行皮卡的原因之一是人工太貴,自己能代勞的,自己就搬運了。而在中國,雇用一個三輪車把建材雜物拉囘取,人工便宜,為甚麽要開卡車自己操勞呢? 這就是國情的不同造成的選擇性差異。" }" j- b/ o; A: S

3 _# k/ V4 o- e! {7 O# @我本來不想再同ICEHOLE-冷眼講什麽了,你如果還年輕的話,需要的既不是金錢,也不是名車靚屋,而是經歷。這會讓你了解這個世界每一個人的需求都不一樣。
4 |6 Q2 ?: ?; M) a
; P# K3 v9 t" r, ~% k& j0 z我可以明確的告訴你,自07年以來我完成了兩幢全新公寓的輕体石膏板的安裝工程,面積達80万平方尺,我全部動用的車輛就是一輛RIDGELINE 和一部龐蒂亞克的MONTANA MINIVAN. 真正的施工,並不需要什麽FULL SIZE 皮卡,你的材料供應商會送貨上門,這是BUSINESS. 除非你是PIPELINE WELDER, RIG WORKER, 因爲他們或者是自僱,或者是FLEET, 如果是PERSONAL USE, 有幾個人真的會每天駕駛PICKUP FULLSIZE?
4 f9 b0 H7 @+ S0 X( }9 r# N+ {& z- Z! e! z0 j& ~5 f
你不喜歡的東西,並不代表你可以頤指氣使,用毫無意義的攻擊性詞彙來貶低別人。年輕是這種缺陷的藉口,很多年輕有爲的人比中年人還懂得這個道理,也就不奇怪他們出有車,食有魚了。
! r% j" B* @' [9 k7 I1 V$ u7 j  X; u! k! O* ?( z/ K1 x
我看了你和炸藥的對白,很明顯你的憤怒仍然沒有解決:DON'T TAKE IT PERSONALLY. 這話有點俗,卻是大雅之詞。 ; e1 V4 e4 `! T9 J6 p: g. M0 }

" @& t7 v2 P: B6 U' ]+ i儅你可以毫不猶豫購買5万元以上車子的時候,你會明白我這番話的意思的。誰都年輕過,可不是誰都有成功的年輕經歷。
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 楼主| 发表于 2008-4-24 21:11 | 显示全部楼层

export Truck & uesd cars to China

Business means you can do most people can't.
( s2 m9 h1 \6 N' T1 `' _* f5 Z
/ I) u& {- \. z, P# GChinese Customs does allow  used cars and trucks admitted into markets  With certain conditions- f4 C, |, f; V8 A" B, Q
* o. i3 ~9 A' S% ?- a- `, q! S+ I
According to my records, these cars have no problem:
. w9 q: X2 y; q. b! H
0 Q3 t3 _& h! r2 g" ?; x3 p2 x6 e# L Brand New/ a/ W& f, w0 R7 }
Audi Q7              ; y* m9 f# V# a/ P8 N7 `- R
Mercedes Benz R3507 ^, U5 ]" [; I/ Z! R' N9 h
Siverado l500 / d( j8 t. g+ n3 S" j9 G6 S/ H
Mercedes ML 3507 m! u: U( h( D: J
: I& D& ^; c' M5 U6 E3 O: n
USED+ R# M- {& k% C
Volvo S60R AWD 2005; Z. V6 s$ x, F: y5 t1 M: |7 H
Lambo  Gallardo 2004  L' e; i) ~2 i7 b, _/ j2 H
Audi A6 Quattro  20087 N6 ^' H+ Y' t! E3 P8 g1 s
Mercedes Benz  C230 coupe 2005* ~# M& v: W; q; }  k1 `
1 f# X+ h: X* r. E
problem cars:$ y! ~3 u: f4 d; B& c
2 L( R4 D& D) f. P
N/A unless payment of Service fee  paid
Z
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发表于 2008-4-25 10:11 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:34 发表
; |/ \7 H1 W; M$ w% M4 u9 q) L$ \) Y6 B0 p& c* k& S
/ I; k: ~* `; M2 R
人是肯定要载,问题是你能载多少货,又能拖拽多少东西。不需要经常载多少东西的时候留个空出来的货箱做什么,这叫实用还是浪费? 还不如老老实实卖部轿车或者SUV。
+ k8 O' B% O0 \/ k/ c" x7 m
* o4 Z+ J/ s& ]$ X+ A, ~SEMI truck是用来拉货的,BUS用来拉人,其主 ...

4 T3 w3 n. [# N" h
0 |0 v9 m( ^& J) B4 ~+ D5 \. ~你跟我说这个没用。加美皮卡买主大部分都是常年拿来当轿车开,一年装货两次,也就运个大冰箱什么的。3 o) {* S& _# `# ?
我跟你看法一样,他们根本就不用买皮卡,直接买个轿车,运冰箱大不了50块钱。省钱,保护环境。# n+ ~) ]2 L" P! \/ e$ u3 T. H
' x2 u% J0 X6 q- L" A- r8 ]6 h
但现状就是这样,很多人无论是为了image,还是不会算账,就是把皮卡当日常交通工具。所以这就是 Ridgeline 的目的,它根本就无需下工地,一年运次冰箱就够了。对于反正也不下工地的买主,Ridgeline比Tundra这样的,当然省钱,还好开了。
+ J. t6 |( Q: R+ O
6 N* V" D$ W% W, H' b  l这个模式有没有问题?有的。0 q1 }- `9 r5 z
你能改变它吗?不能。
' d& M8 r* {& O; }Ridgeline的出现,是否让皮卡买主多了选择,保护了环境?是的。
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发表于 2008-4-25 17:37 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 Z 于 2008-4-25 11:11 发表
7 e* L  D' ]. d) N3 p
3 L3 h, N( n5 F. P: s- C5 K$ u' S2 G; D3 \" a
你跟我说这个没用。加美皮卡买主大部分都是常年拿来当轿车开,一年装货两次,也就运个大冰箱什么的。
8 |; a, E4 Y5 A. {* p5 {/ g我跟你看法一样,他们根本就不用买皮卡,直接买个轿车,运冰箱大不了50块钱。省钱,保护环境。
- ~, @6 L. `2 l" I9 i% z( U( U8 w+ M; m7 ^
但现状就 ...
! k5 k* |' N3 v/ {- L
) Y% u8 C* \7 Q) C! F# X- c
如果我是狂热的轰打粉丝而且需要一辆车能做很多事的话,情愿买个PILOT,至少不放东西的话还能多拉两条人,要拉冰箱的话,放倒不就塞进去了么。即便人家买冰箱的不包delivery,一年又有几次机会运冰箱,或者类似尺寸的东西? 你不觉得后面空空如也的货箱是浪费么 ?) B* b8 C( v4 |: c
' J0 o' D: A6 p' B7 [* h
[ 本帖最后由 冷眼看世界 于 2008-4-25 18:42 编辑 ]
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