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楼主: HRU

继续卡车话题-实用是最大的卖点

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 楼主| 发表于 2008-4-24 20:32 | 显示全部楼层

你到過幾個加拿大的工地?

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果你有困難去城外的工地,可以到south gate 的median 工地看看,數不清的小轎車在工地進進出出。工人50% 開的是轎車,或者公司的fleet 卡車。( O/ v' a' k2 G- |- u) V  O

8 ^6 D! F+ p+ i+ [北美流行皮卡的原因之一是人工太貴,自己能代勞的,自己就搬運了。而在中國,雇用一個三輪車把建材雜物拉囘取,人工便宜,為甚麽要開卡車自己操勞呢? 這就是國情的不同造成的選擇性差異。
6 @$ k3 `; s2 i; F
# p2 W' G- w2 |我本來不想再同ICEHOLE-冷眼講什麽了,你如果還年輕的話,需要的既不是金錢,也不是名車靚屋,而是經歷。這會讓你了解這個世界每一個人的需求都不一樣。7 D. J* u# r5 K/ s- E+ w) q8 F! p

# n6 K1 O( o* Q+ l3 [- w我可以明確的告訴你,自07年以來我完成了兩幢全新公寓的輕体石膏板的安裝工程,面積達80万平方尺,我全部動用的車輛就是一輛RIDGELINE 和一部龐蒂亞克的MONTANA MINIVAN. 真正的施工,並不需要什麽FULL SIZE 皮卡,你的材料供應商會送貨上門,這是BUSINESS. 除非你是PIPELINE WELDER, RIG WORKER, 因爲他們或者是自僱,或者是FLEET, 如果是PERSONAL USE, 有幾個人真的會每天駕駛PICKUP FULLSIZE? 6 l# E6 T5 R! {) A$ s

2 v1 P) C- O8 T$ {6 i( j5 u8 x+ a你不喜歡的東西,並不代表你可以頤指氣使,用毫無意義的攻擊性詞彙來貶低別人。年輕是這種缺陷的藉口,很多年輕有爲的人比中年人還懂得這個道理,也就不奇怪他們出有車,食有魚了。
  I4 C$ i0 a% |3 b& v% ^  O2 z1 K4 Z
我看了你和炸藥的對白,很明顯你的憤怒仍然沒有解決:DON'T TAKE IT PERSONALLY. 這話有點俗,卻是大雅之詞。 3 Y  b( H4 y* y) {

3 F: N2 y* E- l3 R2 b, t0 H儅你可以毫不猶豫購買5万元以上車子的時候,你會明白我這番話的意思的。誰都年輕過,可不是誰都有成功的年輕經歷。
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 楼主| 发表于 2008-4-24 21:11 | 显示全部楼层

export Truck & uesd cars to China

Business means you can do most people can't.4 F) @& {" @$ V, j5 f2 ]9 o: z2 {

  Q+ x! o) y) a9 y6 e( z5 m* {Chinese Customs does allow  used cars and trucks admitted into markets  With certain conditions
. }. T; p. P4 a. @
2 i( v; Q1 F: D0 s% `1 [. \According to my records, these cars have no problem:" L+ @6 g. q. h9 A
# s2 |& O* \1 X* j0 m, Y/ }
Brand New
3 Z! @" G9 q4 y) ~# i- i Audi Q7              : E3 X& f8 t9 h7 g' g  B3 i# H* e
Mercedes Benz R350
4 X. v/ U  p. y6 g" K Siverado l500 # R! t: }# N+ G& W
Mercedes ML 3508 I1 I" n$ k4 W) ?& w- ]

$ u8 i# Z* F' _4 |8 | USED
( L1 l: v  J  o& X+ B, u! u Volvo S60R AWD 2005" _$ g3 d4 W' G4 ?8 K, t' y' K
Lambo  Gallardo 2004; Z! N9 b1 t9 ?0 H/ {# h+ G. p  I' g; j
Audi A6 Quattro  2008
# `+ J2 k! z9 D( L# i; F0 e Mercedes Benz  C230 coupe 2005
4 N" G( P. j3 n( ?! @2 B/ O9 q
- i4 b1 {& `7 E  l# Fproblem cars:$ f. o9 @5 L5 j! ^; `' v

+ d$ M' v& l- z5 d. [N/A unless payment of Service fee  paid
Z
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发表于 2008-4-25 10:11 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:34 发表
. m% M! b% s# n$ O: t. ?
6 E( b& b8 B; W' G9 R' x  O" S
0 x) s* T$ I' n% \人是肯定要载,问题是你能载多少货,又能拖拽多少东西。不需要经常载多少东西的时候留个空出来的货箱做什么,这叫实用还是浪费? 还不如老老实实卖部轿车或者SUV。& a2 M  H+ f" Q" d4 n
* V  W( |! J  c4 q7 I" ^
SEMI truck是用来拉货的,BUS用来拉人,其主 ...
3 Y* q7 J; n- }$ M6 G

* h% @: G7 c9 Y/ [4 @你跟我说这个没用。加美皮卡买主大部分都是常年拿来当轿车开,一年装货两次,也就运个大冰箱什么的。
8 ]: h0 X& V2 U" ]我跟你看法一样,他们根本就不用买皮卡,直接买个轿车,运冰箱大不了50块钱。省钱,保护环境。
* k! |& ]! |* q  _5 p$ w; T0 g" P8 k9 k$ J) K* ~2 X
但现状就是这样,很多人无论是为了image,还是不会算账,就是把皮卡当日常交通工具。所以这就是 Ridgeline 的目的,它根本就无需下工地,一年运次冰箱就够了。对于反正也不下工地的买主,Ridgeline比Tundra这样的,当然省钱,还好开了。
9 m9 O/ i+ J9 O. s( m0 s- c1 D5 b- l
6 c2 W- M/ a7 }3 u: g' D这个模式有没有问题?有的。
% ~5 H0 L' i6 S6 T) h你能改变它吗?不能。
. N- l( d6 Y9 O2 X9 g7 d- LRidgeline的出现,是否让皮卡买主多了选择,保护了环境?是的。
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发表于 2008-4-25 17:37 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 Z 于 2008-4-25 11:11 发表
0 ]* U1 z! ?+ `0 }8 C. x8 n8 w2 J. o, U; @2 f$ R' g, z
. r8 x0 }' k) K* _! ?$ H$ \1 o
你跟我说这个没用。加美皮卡买主大部分都是常年拿来当轿车开,一年装货两次,也就运个大冰箱什么的。% T9 t! T$ J7 b* V: s4 B
我跟你看法一样,他们根本就不用买皮卡,直接买个轿车,运冰箱大不了50块钱。省钱,保护环境。; y  t2 A& V4 n- o
8 ^( t  }9 ^; y0 P  E( c. k1 v
但现状就 ...
! g% K6 [/ ^8 M4 D7 U* W9 b
3 I1 F: J' p% e) Y6 q; m9 e
如果我是狂热的轰打粉丝而且需要一辆车能做很多事的话,情愿买个PILOT,至少不放东西的话还能多拉两条人,要拉冰箱的话,放倒不就塞进去了么。即便人家买冰箱的不包delivery,一年又有几次机会运冰箱,或者类似尺寸的东西? 你不觉得后面空空如也的货箱是浪费么 ?
/ x& B8 W- L' m% L& h8 o' r/ k% [  C( D! f7 [
[ 本帖最后由 冷眼看世界 于 2008-4-25 18:42 编辑 ]
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