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楼主: 白马啸西枫

愿与大家交流车辆维护、保养,修车的事项

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发表于 2008-4-23 13:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-21 21:20 发表
3 ^1 r" f! |6 o1 s2 M! {. y9 h大部分车变速箱底部有油堵,这样拆油堵就可以了。如果没有油堵的车型,可以卸下油底壳。如果不是大修,更换自动变速箱油有两种方式:一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概50-60%,其原理和更换机油相同,一个容量 ...

9 ]) Q0 K' t7 b俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
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发表于 2008-4-24 00:03 | 显示全部楼层
请问哪里可以装(全功能)REMOTE STARTER , 请介绍个比较靠得住的店!
& z# x% J- z- h5 B小弟这厢多谢了!
2 l9 ^2 a2 f% b3 B* Q3 T
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发表于 2008-4-24 14:31 | 显示全部楼层
兄弟最近加入TOYOTA卖车,回头整个FJ CRUSER玩玩.找个机会和兄台当面交流一下如何?
. s, U$ p. F# C4 V/ R7 ?! ?- O* E( ~
3 P2 P) j7 p; k# j0 x我的积分被老杨抢光了,不能发短信了........
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发表于 2008-4-24 16:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 fordescort 于 2008-4-21 13:44 发表
; F2 u5 j* Z/ J8 c$ z2 [5 p3 H' ^处理废油是和环境有关系吧?
' C' L; ^) c' R$ A
+ H! w  z( B+ R5 r
处理废油的简单意义就是循环再利用,既保护环境又降低对炼油的依赖
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发表于 2008-4-24 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-4-23 14:49 发表 ; v& v+ q2 N& }7 N

7 R7 L8 G% T6 \9 r# e; r: @$ W俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
( ?/ j  K& {! I4 V+ ]9 [2 ^* U8 z

. K. B: _" l' b& s) t: z. t找个shop做个flush就好
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发表于 2008-4-25 02:48 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:40 发表 8 U( k  X* ], Z  o$ ~
7 m# L( q9 r  b, H3 \
5 V8 C# U  |1 G1 z6 M3 L
找个shop做个flush就好
; ?; ?8 g& x! U; L) c- _  P! p( g

4 K1 n/ W; I6 H  R) K; ~$ o俺不是喜欢自己鼓捣么,这不换了个牛,不出毛病了,手痒的厉害就又专门买了个JUNK CAR修着玩......9 ~7 P: C0 g* H0 V

+ [" f9 F2 Q& D' R和各位玩超跑的不是一个境界.....汗自己一下....
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-4-25 21:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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发表于 2008-4-25 21:55 | 显示全部楼层
今天看见CRAPY TIRE的合成油又打折了,我换是不换呢?, x. g7 _* E2 D9 z

! I) ]1 f+ `2 J1 t车况: 01年老牛, 10万公里, 不漏机油, 发动机前侧和变速箱连接段有很轻微的渗出痕迹. 发动机状态非常好, 平稳有力,跟新的差不多. 看不出有维修痕迹,感觉发动机仓基本还是出厂状态(和新车的图片对比结果)., I1 ~4 f% p: v( T" w" A  L; q" u) \
; y( z8 j+ p1 I% s8 s/ K3 C
以前用5W20矿物油, 本来想换5W30, 油都买了4桶了, 又有点想换成5W30全合成,但是担心改变发动机现有的工作状态和条件,产生副作用,比如渗漏. 请白马兄提点建议:)
; j  _  i- H0 Q3 q0 l3 N3 i
& u2 |' j4 L" b4 x  G' P是换?不换?现在不换冬天换?7 T6 R6 u/ l" N, T

- I% J. F0 }- {0 ]8 j: L3 o: j另外,我前一辆00年老牛使用了两次SLICK 50 ENGINE TREATMENT, 就是那种1升装的,换油的时候全加到机油里, 感觉有效果, 后来发动机的平稳度提高了,噪音下降了不少, 对发动机功率的提高倒没感觉出来,因为那个发动机本来就挺有力的, 火花塞上的残积物也很少很少, 推断积炭也应该不多,估计是以前大脚油门开出来的.
! ?! D9 ~0 I# W; \) F5 w9 L' t9 N4 |' C, X  ]
现在CRAPY TIRE正在打折,半价,值得买. 有两种,一种是给150000km以下的发动机的,一种是给150000以上的.: |1 ^: P4 x; u3 I& ]' R5 B3 J7 Y6 _
3 t8 N" J6 M$ k  {, ]! ?
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-4-25 23:02 编辑 ]
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发表于 2008-4-25 21:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-25 22:37 发表
1 p& T, i4 `8 z5 g* S5 [5 w+ {Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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1 I( e% N1 d8 j: K  o& n3 i2 g
$ o1 J4 i$ x, p能自己动手的确有好处,大毛病虽然肯定修不了,但是对车了解的更多了,对典型的故障可以提前察觉和尽早维修; 开车的时候心中有数,知道该怎样避免ABUSE;修车的时候能明白厂方对故障的判断,对自己的利益是个保护. 所以哪怕是从换油开始,也应该多鼓捣鼓捣
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 楼主| 发表于 2008-4-25 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
机油的选用还是应该以车辆手册推荐的型号为准,旧车可以相对调整。
% D. @5 G* Z  K4 R( |. D2 \1 J我个人认为在夏天可以用5W-30,冬天可以换5W-20,因为冬天冷,5W-20相对轻薄一点,有利于发动。我自己的车,summer 用10W-30,winter 用5W-30.效果一直还行。
4 T6 Q8 c8 u5 Z1 R, G+ ~5 G不用担心换油会泄露,最好能用一些添加剂,因为你的车也是10万公里了。另,合成油应该比矿物油稍好一点。4 q" G+ X2 g/ D; m) }8 U' I
/ V# K# j8 m( O0 R
[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-25 23:44 编辑 ]
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