买什么车

DaPeng · 发表于 2007-12-20 11:19

I just saw the photo of Armada, it's huge, haha...

Mike_Wan · 发表于 2007-12-22 00:38

只是开车上下班，两个人开。不到一个星期，加油，80 多刀。

俺不懂车，说车只从用的角度说。

1 有人说，宁做马路杀手，不做马路绵羊。看看满马路的 truck, suv and van，还真得有辆大车。

2 小车拥挤，大车宽敞。如果每天只开几个小时，大车小车无所谓。但如果要跑长途，还是大车座着舒服。有人说，你又不是天天跑长途，用得着吗？俺的回答是，有了不用是一回事；没有是另一回事。俺宁肯有了不用，也不要用的时候没有。这也可以解释为什么我们家只有四个人而我一定要买辆7个或者8个座位的车。

3 家里总要有两辆车。我觉得最好的组合是一辆 passenger van 和一辆 suv。你如果买什么大件的话，没有 VAN 还真搞不定，另外，如果家里有人来，你就会发现4个座位的小车还真不行。另外一辆 SUV，也可以是小车，之所以是 SUV 是因为满马路的大车，开小车还真觉得怕怕。

4 到现在，俺家的 corrola 真是手里的刺猬。直后悔当初买了她。不过，以俺当初的收入，负担这辆车都觉得很吃力。俺的建议是尽最大的努力买辆 SUV。一开始，你可能觉得很吃力，但几年之后，收入增加了，你就不觉得吃力了。好过几年之后这车成了手中的刺猬。

5 感觉丰田车不厚道。以加拿大的气候，corrola 甚至有的 camry 竟然没有 abs。而本田车的 civic 好像都有 ABS。俺的第一辆 corrola 没有 abs，冬天，在多伦多市内，车速不超过 50，减速踩刹车，竟然打滑失控，撞到路边电杆，报废了。傻傻的俺，当初竟然不知道都是没有ABS惹的祸，竟然不知道ABS为何物，只觉得是自己运气不好车才失控，买的第二辆还是 corrola。

另外，看看 toyota 的车型，yaris, echo, corrola, camry, sienna, rav4, fj cruiser, 4runner, highlander, sequoa, tundra，.....而 honda 呢？ fit, civic, accord, oddesy, crv, element, pilot, ridgeline。好像就这么多吧？丰田有些杂而乱了。而本田却是少而精。

Devilsky · 发表于 2007-12-26 23:10

Did you guy test drive the Mitsu Outlander?
I tested it, it really good. What do you think?

放风儿 · 发表于 2007-12-27 17:29

原帖由 Mike_Wan 于 2007-12-22 00:38 发表 1 ]8 k& t* Q* w3 [# b3 S: i
只是开车上下班，两个人开。不到一个星期，加油，80 多刀。
& ?" q7 `: g8 A; A: @1 ^* q2 ^7 x$ t, A5 h: k1 X7 n) g8 ]
俺不懂车，说车只从用的角度说。
% M) Q+ \0 B! H+ F
9 b3 Z! F" @. N. W F* E1 有人说，宁做马路杀手，不做马路绵羊。看看满马路的 truck, suv and van，还真得有辆大车。; l/ j$ x! N" Y: t" L% O1 E8 q; V

8 U: M, U8 q% e1 F. V9 X! W2 小车拥挤，大车 ...

toyota的产品不能说是杂，而应该说是全。
如果仅从车厂规模比较，HONDA和TOYOTA不是一个数量级的，TOYOTA基本在所有家用车的产品都拥有一个以上的品牌，像一些老牌欧洲车厂以及美国三大车厂都是如此。
这是一个大厂必须要做到的。

Antananarivo · 发表于 2007-12-28 08:06

原帖由 放风儿 于 2007-12-27 17:29 发表 6 Z+ R0 |0 t' Q' S, _' G
$ \9 ~$ i6 p9 P/ ]
! A, i8 e2 @' v0 b' Q

W w( g& n5 D$ C+ \# ktoyota的产品不能说是杂，而应该说是全。
9 W* ?6 K, R- U1 v6 ~如果仅从车厂规模比较，HONDA和TOYOTA不是一个数量级的，TOYOTA基本在所有家用车的产品都拥有一个以上的品牌，像一些老牌欧洲车厂以及美国三大车厂都是如此。
! G$ w: x! \0 ?- b; K这是一 ...

顶。

在销量上，Honda跟Toyota及美国三大车厂不在一个等级上

sanjuan · 发表于 2008-1-1 07:43

原帖由 牛肉粉丝 于 2007-12-8 19:46 发表
" q% x2 g3 E8 R- X有钱当然是买suv了，truck也行，开起来都威风，如果钱更多就买个擎天柱！

阴暗的角落 · 发表于 2008-1-5 22:14

[quote]原帖由 rav4 于 2007-12-6 08:49 发表

牛

阴暗的角落 · 发表于 2008-1-6 16:51

原帖由 牛肉粉丝 于 2007-12-5 19:29 发表
5 N; r: |+ N; c5 g) A: a2 X# _! V; Q: _
为啥不买泡菜车？你这不是和老杨作对吗，拉出去砍了

就是就是

Z · 发表于 2008-1-7 11:10

原帖由 Antananarivo 于 2007-12-28 08:06 发表 % e7 t: F: h4 A. G& S4 ^" f

9 s- j# p% @# Q& d0 f% @- s0 i9 K7 V( Y0 w' D9 W" ^: M8 f
顶。
T4 n6 J9 g' q, o3 s! }/ |* \
x: R# o. D) P* q# l在销量上，Honda跟Toyota及美国三大车厂不在一个等级上

还在这儿撒谎呢？

Honda在2007年销量比Chrysler多100万量。

Antananarivo · 发表于 2008-1-7 12:30

原帖由 Z 于 2008-1-7 11:10 发表
% N3 Z& o" {& O/ Y. e4 k$ i/ m" U) e, `; _0 G. R

1 c- h0 T k6 M* Q还在这儿撒谎呢？' q% D4 h! X! c( c. h% O
: X9 x) A! x2 n& j/ {: d% U
Honda在2007年销量比Chrysler多100万量。

说话要有根据，让数据说话吧：
http://www.ceuropetown.com/admin/VIP/report/1181487835d5645.html

Z · 发表于 2008-1-7 15:19

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-7 12:30 发表 * l$ X0 D, b) R) h/ Z
1 L2 p& U% x% U; f; j& e I

" Z4 v. e. M3 H/ c' x0 W/ A) V说话要有根据，让数据说话吧：
4 f( g4 |" h& Q d% uhttp://www.ceuropetown.com/admin/VIP/report/1181487835d5645.html

呵呵，这只是北美销量啊（而且是过时的）。您怎么忘了本田是日本公司呢？在美国，美国车是主场，日本车是客场。客场总是吃亏，好比chicken tax。但是在日本呢，美国车能卖出几辆？

2007年，本田在全球共销售出376万量汽车。
http://www.portfolio.com/news-ma ... -sales-rise-in-2008

2007年，克莱斯勒在全球共销售出267万量汽车。
http://www.newswire.ca/en/releas ... y2008/07/c6895.html

更何况，即使在美国算，本田也可以比得上克莱斯勒。首先，你提供的数据里面是戴姆勒克莱斯勒合计214万，本田151万。

戴姆勒早就吧克莱斯勒踢掉了。克莱斯勒过半的销量都是pickup。如果哪位要买pickup，那么没错，选择某款dodge的pickup可能比本田的更合适。但是要说家庭轿车，那么不用比销量了。本田在多年前就压过克莱斯勒了。

[ 本帖最后由 Z 于 2008-1-7 15:25 编辑 ]

Antananarivo · 发表于 2008-1-7 15:55

原帖由 Z 于 2008-1-7 15:19 发表
0 Y: L4 ]+ {) b/ \
! S. ~+ r" h  S$ O; Q5 P
3 r1 u6 c9 ?. N1 d/ K呵呵，这只是北美销量啊（而且是过时的）。您怎么忘了本田是日本公司呢？在美国，美国车是主场，日本车是客场。客场总是吃亏，好比chicken tax。但是在日本呢，美国车能卖出几辆？1 s  p! X+ k6 r) ?& h0 [4 `

  A; ]0 L3 O: B+ ]: M/ X4 Z2007年，本田在全球共销售出 ...

不错，是２００６年的数据，２００７年也变不了多少，由于相差太大。
我们所说的当然是指北美，在中国销售的车质量不一样，标准也不一样。
正如放风儿所讲的，真正的大厂，必须品种齐全，Honda 还有很多事要做。

Z · 发表于 2008-1-8 11:31

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-7 15:55 发表 % j, r+ B3 H" \

& |) ]2 P% Q* L6 Z2 }0 L8 D不错，是２００６年的数据，２００７年也变不了多少，由于相差太大。
& m: T" }# }: t" }5 q& a我们所说的当然是指北美，在中国销售的车质量不一样，标准也不一样。
, C d/ i8 b+ A* V正如放风儿所讲的，真正的大厂，必须品种齐全，Honda 还有很多事要做。

品种齐全？术业有专攻嘛。

我前面已经说了，本田专攻轿车。其北美轿车销量早超过克莱斯勒了。就拿Accord/Civic这两款，在北美销量足以压倒任何美国车厂同级别型号了。

克莱斯勒卡车多而已。但我自己不考虑买卡车。如果别人确实要买卡车，我会诚实的说Chrysler的开车选项要比Honda丰富，更应该考虑前者。

如果要比品种齐全，那本田产摩托车，除草机和小型客机呢，绝对比克莱斯勒全。本田本身还是世界最大的内燃机引擎制造商，其市值比美国3大的和还大，不仅仅是因为造汽车赚钱。

在汽车领域，本田和丰田是完全不同路线。丰田是要扩大战线，本田则是专攻一点。谁对谁错现在还看不出来。

[ 本帖最后由 Z 于 2008-1-8 11:35 编辑 ]

Antananarivo · 发表于 2008-1-9 08:13

原帖由 Z 于 2008-1-8 11:31 发表
( I/ s2 F6 R+ |2 F$ F0 m
' I, X! D( O. u' r2 U5 G# O3 K* B$ P& @! x9 [" f6 W8 _
品种齐全？术业有专攻嘛。
8 S4 f: s7 Q. L* c+ u5 R
: h) n" n% ~9 }' [" F, d6 A我前面已经说了，本田专攻轿车。其北美轿车销量早超过克莱斯勒了。就拿Accord/Civic这两款，在北美销量足以压倒任何美国车厂同级别型号了。
$ b, {: a" ^; J% z7 @4 {3 o. _- ]2 s" }5 u8 J' O8 K- K* V
克莱斯勒卡车多而已。但我自己不考虑 ...

术业有专攻？产品包括：内燃机引擎，摩托车，除草机和小型客机，又说
本田专攻轿车,前后矛盾。

阴暗的角落 · 发表于 2008-1-9 11:43

还是喜欢SUV，动感比较好

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Armada很费油

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