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楼主 |
发表于 2006-4-23 20:17
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--- Stephen Li <>写道:
7 {0 G6 b e4 w3 [
2 }7 E4 `' d" J# i& ~' H> 张旭，你好！4 F! B3 U- c$ A
> 前几天买了二手车，请人给验了，现在拿到手后发现，方向盘偏，也就是说我车要想走直线，方向盘必须往右边打一点点。
) m- w9 }* M1 _) C$ _$ P> 你觉得会是什么问题，修起来贵吗？
0 Z% ?$ L; f3 q. t& Q- U+ N. B0 U, h> 我在网上发贴问，有说是要做轮胎alignment。也有说是方向盘一个什么拉杆没调好，要用laser2 B, T. t/ l# ^) g3 {
> ruler to adjust。还有人说不用管它，习惯了就好。* ]7 ?5 v$ y$ o c$ k, k7 ], Z
> 想知道你的看法。
2 W# I0 Y0 d! t>
$ z* ^$ l2 \9 ^+ }# E1 D> 多谢！
7 K& d9 G# f: i- [- j! l$ S8 r> 2 C) U1 k8 Z% j( Y7 d) V
> Stephen Li/ H0 K* ?, ~, X7 ]: a
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自己测试一下： 到一块很平坦宽敞的地方，首先摆正车的轮胎，然后松开方向盘，让汽车自己往正前方行驶，如果走直线，没有什么大问题，如果汽车往一个方向pull. 就应该是车的架构没有调整好，或者是事故车的遗留问题， 这种情况，no doubt, u need alignment. ) r" Q6 S0 L& f3 R6 ?3 O
$ a5 I5 k/ g& C
同时，注意轮胎的磨损情况。如果磨损均匀的话，你可以不调整，（习惯了就好），也可以做简单调整，不需要aligment, 因为basic alignment will cost you at least 60-80$. 但是如果你的轮胎磨损明显不好的话，建议你到shop做alignment.所以，你自己测试一下，注意轮胎，
2 T2 n8 u$ L0 `0 U当然，该车也可能是事故后留下来的问题。
1 W% V" F( r) T& p, ~1 |, |5 H$ m" N) N- O- Y5 u6 D% L
从你叙述的情况推测，该车pull to left too much, 应该是架构out of spec. camber,caster,or 后面的两个轮胎往右跑偏， 不是简单的toe 的问题，估计轮胎磨损不会很好。 |
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楼主: drauto
狗仔卡
显身卡
发表于 2006-4-23 02:29
