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上百名加拿大的旅客,可算是遭罪了。4 U8 I! v6 h6 u) I$ O# l5 J c/ T/ U
& v6 e/ E& z' W8 ~ }周三,他们乘一架西捷航空(WestJet)航班从墨西哥坎昆飞往多伦多。% _ v/ E+ J# A7 l
2 j% n, q0 p: d5 t0 L8 v+ ?飞机在周四凌晨1时15分落地,然而直到次日上午10时10分,这些人才真正踏上多伦多的土地。$ o2 O m! c" n% G* j6 J. z5 {1 y
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中间隔了将近9个小时——大部分时间,没有食物,出不了机舱。$ G, Z# H; r4 Y) V& `
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当晚多伦多皮尔逊机场大雾弥漫,能见度严重不足。/ w2 F) S: n9 h# _
6 \* E& W7 d# [5 i( T7 L: T飞机在多伦多上空开始左绕右绕,旅客们察觉出了不对劲。
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! L% l! L, J6 Z8 N3 ]6 I5 j+ @! {随后机长广播,措辞颇为抱歉——
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"非常遗憾,具体原因无法告知,我们必须改降基奇纳(Kitchener)。" \7 U- b7 [8 Y5 g0 N2 s$ a" g
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就这样,飞机落在了滑铁卢区国际机场(Region of Waterloo International Airport, YKF)。
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降落过程就令人特别揪心。因为时间太晚,这机场的塔台在晚上11点就已经按时下班了,飞机是靠多伦多的空管人员远程引导完成的。
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飞机在跑道上停下后,乘客才得知,由于是国际航班,所有人必须过海关,但海关已经下班了,也没有人值夜班,想下飞机得等明天。
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所以,没有廊桥,也没有摆渡车,所有乘客必须得在飞机上等着。
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这一等就是8个半小时。$ Y/ _0 h" ]8 J. D7 ]6 D+ J$ G
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机舱里有带着孩子的家庭。( ^2 L; k( ^& L' h% w
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深夜,孩子开始哭泣。+ x# W3 x7 J) }9 O
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旅客Trevor Lester事后说——
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: b! z4 a! ~: ?4 @"深夜里孩子们在哭。我们对他们充满同情,却什么都做不了。"
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更惨的是,飞机上也没有多余的食物来应付这出乎意料的降落。就算要点水也等了好长时间。: C+ u# \3 p: q9 O; m, `6 k
) E5 v, T& E9 z' J9 A! a! x- b旅客们几近崩溃了,“让我们下飞机”(let us off)的喊声此起彼伏。
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# r7 R, V: M0 C好不容易熬到天亮海关上班,旅客依次下机、清关、取行李。 l3 s; `3 @, D* j, K i' Y# h
! w! G: U: u/ K8 w& @然后,又重新登上登上同一架飞机,飞回多伦多。 g, ]+ y2 z% i1 }1 d+ u
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重新登机前,工作人员通知旅客,在坎昆购买的免税品不得带回机上。5 r, Z: d# @7 |1 U: o# X
; w1 ~6 I4 f+ K: s消息一出,不少人当场愣住,险些又引起一阵骚乱。
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/ o* f$ [8 ~4 `' Q好在,这个说法随后被推翻,免税品获准携带。3 M! i3 C* M1 Z. c( D: J- o
( r' [" W5 b5 C对于熬了整整一夜的人来说,这大概是当天唯一一条真正让人松了口气的消息。1 ]# k" [& ~5 C q; ^* ?
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飞机最终于上午10时10分落地多伦多。/ l" o/ J2 z- {! Y9 {8 j
9 t8 J' M" Y8 d ~' f' h- Z* C c有些乘客本来计划晚间到家,第二天一早还要上班,这么一折腾全泡汤了,还搞的身心俱疲。; S1 e) E8 e0 P g( b
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更扎心的是,这种情况估计也不可能申请到任何补偿了。 |
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