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总部位于卡尔加里的西捷航空表示,由于燃油价格暴涨,公司将对部分预订收取临时60加元附加费,并已合并多条航班。
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该航空公司在一封邮件中表示,从本周三之后,凡是使用“同行优惠券”进行的预订,都将包含这项额外费用。3 k2 G; N# v6 u5 L2 v4 k+ l
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$ s) M- r, t$ ]8 ]! @公司还表示,已经对部分需求较低的航线进行了航班合并。4月份航班数量减少约1%,5月份减少约3%。 ], U2 g9 t5 o- C# I; g; T+ d% K& C
5 T& ?7 u K6 ], y公司称,大多数受影响的乘客已经获得了改签等安排选项。+ i4 s' E4 u# N' n) O) q
* ~8 s, d9 }( q" a* V一位发言人在周日的邮件中表示:“燃油是航空公司运营成本中最大的一项支出。临时附加费有助于我们应对近期燃油价格的飙升……我们将继续评估这一附加费,并根据情况进行调整。”5 d6 @& I$ K" I( x& _* A
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发言人还表示:“机票价格本身可以调整,定价更灵活,但同行优惠券的性质不允许进行同样的调整。”% W) @3 ~* y% |: T2 m
( C0 ?$ l9 U% i( X* x# `1 [多伦多都会大学酒店与旅游专业教授韦恩·史密斯表示,自对伊朗的战争开始并引发燃油短缺以来,包括西捷在内的多家加拿大航空公司都在努力应对成本压力。
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; g U* _7 V# ?7 p5 ?/ A( W+ [5 Q他在电话采访中说:“很多人并不了解飞机消耗的燃油有多少。”8 L4 w# n/ H" c( R( [
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“这不像给汽车加油那么简单。一次飞行,动辄就是成千上万升燃油。”. I. D3 Z& r' }2 w/ a
- e: u# y* ~$ @他举例说,一架波音787-9客机从温哥华飞往香港的燃油成本,在2月下旬约为约9.7万加元。
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G* H9 K) O$ {) d“到了3月中旬,同一航班的燃油成本已经涨到约15万加元。”
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- B r' V5 G' z' b“仅这一趟航班,成本就上涨了将近5.4万加元。所以随着价格不断上涨,航空公司其实没有太多选择。”
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他表示,未来可能会有更多航空公司跟进收取附加费。同时,由于西捷合并航班,乘客也可能会遇到航班更满的情况。5 d0 S- H0 U! Y' J# h5 `
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他说:“航空业有个老笑话:‘怎么把一个亿万富翁变成百万富翁?去买一家航空公司。’”, O8 x; u' a9 l; W) H
& o0 l- G+ U4 l F K“这个行业本来就很难赚钱。现在这些附加费和航班合并,其实就是为了生存。我也不会惊讶,如果接下来行李费用也会上涨。” |
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