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[加国新闻] 老美慌了!加拿大的终极报复,正高速驶来

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发表于 2026-3-20 00:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾几何时,加拿大人曾蜂拥前往美国购买便宜汽车,不惜等待数周将它们运过边境。: {$ ?% q" n- C; S1 b
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一顿折腾下来,也能省下几千甚至数万元的费用。  E1 K7 g' C  \$ S; E: ~. e0 ^
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你敢想吗,或许过不了多长时间,美国人也将重演这一幕——排队来加拿大买车。+ {0 I7 x% X" d- U1 f

2 J4 Z0 i* `) ~. A, }; u& t! P* F加拿大联邦政府正在加速推进一项协议,撮合比亚迪、奇瑞、吉利等中国汽车巨头与本地经销商完成对接。( j- ~3 m- U1 N8 e

( T7 ]: {% r# M0 H% y8 ]汽车行业分析机构DSMA亚洲市场总监赵杰森(Jason Zhao)透露,最快今年年内,第一批中国电动车就将正式驶上加拿大道路。
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2 o; e" C2 |0 F0 N: _) }2 C届时,中国车将占到加拿大年度汽车销量的约3%。
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) A) V0 {- t1 B- G" x消息传出,底特律率先炸锅。; i# ~6 F- Q3 f4 k0 e  Z" N
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福特CEO吉姆·法利将中国电动车的竞争定性为对美国汽车业的"生存威胁"。* K9 q) e8 A) ~1 ~# b0 p0 b

. I3 I- u1 ?- g3 @* A3 y0 r. t通用汽车CEO玛丽·芭拉措辞同样严峻:
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1 `2 y0 F' b. S/ W' {; u$ p"我无法理解加拿大为什么要做这个决定"。中国电动车将成为洪水猛兽,口子已开,将无法阻挡。, |! r% c" k. X) R3 ^% s

* I- d% K( ]; W6 W4 I* q1 P: {1 U美国车企的恐慌,有其现实依据。3 y6 J" y# a, r) c# C

% v$ c9 f$ Y) f. h1 R而按计划,到本世纪末,这批中国车至少一半定价须在3.5万加元(26,000美元)以下——/ G$ W$ _6 a9 b; o; q+ A" {& u

: f3 p& [: o) U, k这正是底特律三巨头目前根本无力竞争的价格区间。
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2025年,福特、通用、Stellantis三家在加拿大合计售出逾70万辆。这片市场,他们输不起。7 |8 b! c0 K" E! L7 R8 o

. @9 p3 u$ A) N# R5 l4 X. L+ S8 y而且,加拿大与美国的汽车安全和排放标准高度接轨——在加拿大获批的车型,往往可以几乎无障碍地进入美国市场。0 Z3 L: {/ M' V$ \. @8 D  S

5 `; Q' f& C+ q1 m' W6 C# ^换句话说,中国电动车一旦落地加拿大,就等于停在了美国消费者的家门口。5 \3 ]7 M  s1 }( b

3 w2 {3 q# D7 A8 K& _8 Q# u8 P美国市场,他们更输不起。
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在美国人眼里,加拿大此举是一记精准的报复。2 u7 @. c& W( ^8 K# \# S8 I

. {5 X1 d7 c" Q" N8 n* E) B: H卡尼在达沃斯世界经济论坛上,直接点名美国主导的全球秩序:: }& u# x, ]( |9 }2 j# v! ?2 R" V8 d* R
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"美国霸权曾提供公XX品、开放航线、稳定的金融体系和集体安全。这套交易体系,已经不再有效。"; d9 p  @0 y0 B% u, O5 e

3 u' B9 b/ w, n将引入中国电动车作为对美国影响力的主动回击,看上去是卡尼政府公开的逻辑。
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特朗普早已放话,一旦加拿大与中国达成更大范围的协议,将对加拿大出口商品加征100%关税。# z% R) e, N. {. |
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卡尼随即澄清,加拿大无意与中国签订全面自贸协定。
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但中国车,还是来了。特朗普当然不会坐视。
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. V! M; t8 m) j$ O; o在对等关税被判违宪后,他迅速将加拿大纳入针对60余个国家的301贸易调查名单,准备以法律手段重建关税体系。) s" N. G; [8 \. t* G, E/ d
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美国贸易代表格里尔放话,调查将"在数月内"完成。
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与此同时,特朗普扬言重谈《美墨加协定》,并暗示若谈不拢,不排除退出。
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. r/ C3 @, B) J! [+ @1 s6 b/ @6 l$ g" P这份协定背后,是每年1.6万亿美元的货物贸易体量。* l8 u7 q) x1 O1 m# o! u

. c. t$ X- p1 c/ n6 z) ~% f) @4 _7 [激烈博弈必将成为两国未来长时间关系的主流。
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" m5 V* q. M0 T. S: P在电动车这件事上,卡尼没说这是报复,但也没说不是。
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