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22日,加拿大铁路工人大罢工,导致全国的运输线几乎全部瘫痪。不仅是货运停滞,就连连接温哥华郊区至市中心的Westcoast Express客车也停驶了。9 M+ d% T& O" i1 X6 y# G
1 Q3 f6 j1 \2 P+ X# Y6 [. i这轮暴击刚刚开始,下一轮马上就要来了。
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代表加拿大航空(Air Canada)超过5,400名飞行员的航空飞行员协会(ALPA)22日进行了投票,结果98%的成员赞成进行罢工。
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; [1 d+ L# |0 N+ G( \5 J" o
. z* ~; \+ V) \2 I" h$ N% c4 ]现在进入了为期21天的冷静期,加航飞行员最早可以于9月17日开始罢工。
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如果罢工成真,超过一半的加拿大航空客货运输将瘫痪。& r+ }5 {, M7 r) Z. U& V! w
: B& q; L4 F/ C2 C" v# H9 q今年加拿大国庆日周末,第二大航空公司Westjet的机械师就进行了罢工,导致超过10万人出行受到严重影响。
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, R" V: q* U# j4 d$ o' I7 a去年Victoria Day假期,同样属于ALPA的Westjet飞行员发出了72小时罢工通知,但在最后时刻达成了协议,避免了罢工发生。. J) u& I. f" ~) C" _; H1 g
* \* P% j0 z y ` U1 e需要在9月中旬以后出行的旅客可要小心了,因为罢工可能分分秒秒变成事实。. m% U' u* U9 R9 i
9 z; s* [4 Q/ X加航飞行员提出的薪资要求非常高。他们以美国同行作为标准。过去1年半时间内,美国4大主要航空公司飞行员都签订了新的劳资合约,收入得到大幅增长。7 N# {. v7 o4 z K' K0 g$ l+ |
2 X6 C. r& S1 h% z+ g: H/ S1 v# p一些美国飞行员的薪酬大约是加航飞行员的两倍。 v* b1 S/ G7 T
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ALPA拿美联航进行对比,该公司和加航同属星空联盟,搭载相同的乘客在相同的空域飞行,有时甚至是相同的航线,而美国飞行员的薪酬比加航飞行员高出很多。/ R- K: u0 C- W8 o
$ r, s9 Y0 S7 X5 m$ V" U& _3 B他们指出,现在的合同签署于10几年前,已经陈旧过时。+ e6 l$ z/ y* U e9 _4 q0 K+ L
/ k2 q' w" r$ C加航表示,虽然薪资和排班安排上还没有谈妥,但双方已经在集体协议的许多条款上达成了共识。
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% C' R! J7 A: }% ~飞行员投票赞成罢工是“谈判过程中的正常步骤”。投票并不意味着一定会发生中断。加航表示在当前的调解过程结束之前不会有任何行动发生,并有望在未来几周内达成协议。
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8 e' R5 w+ _0 r/ e' V' N$ k% x# H" l航空业内人士表示如果工会要求与美国飞行员相同的加薪幅度,可能会遇到障碍,因为美国的薪酬结构不同,因此不一定能进行直接比较。
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但由于飞行员对于航空公司的关键性,他们在谈判中筹码很大。一旦罢工,就意味着全部航班都要取消。加航未必能够承受这样的打击,最终结果应该会满足他们的要求。# H& K! o6 {% e2 B: {+ j2 f3 F
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不过,最终增加的成本可能都要转嫁到旅客身上,飞行员真的大幅度涨薪了,接下来是不是空乘和机械师呢,那机票又要上涨多少呢? |
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