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随着3月已经进入中旬,美中100班直飞航班的增航的计划也陆续公布,目前除东航外,所有的中方航空公司增班计划已经正式公布,希望能给暑期昂贵的票价带来些许凉意。: B+ x: \+ M i& s, k
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3月7日,美联航公布增班计划
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% l9 [: X2 p! b1 Q- LUA公布了洛杉矶上海航线回归,从2024年8月29日开始恢复洛杉矶-上海的UA198/199,每周四班。* u, O$ l, V" b8 ]$ p
( T* b. P" q5 A6 G2 g1 k去程每周二、四、六、日执飞
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, X% k, z6 ]3 A8 L返程每周一、三、五、日执飞。
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3月7日,川航公布增班计划
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! c* j# ]: R6 K( q* A. E+ `2 A. C2024年3月31日起,每周日成都-洛杉矶-(杭州经停)。4 L. J$ T z2 d. b
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3月8日,南航公布增班计划% @9 @& }3 G' G. s% N4 V3 |
3 E* u( x; c* k* o+ P1 C5 ?# pCZ328/328广州洛杉矶往返,从每周四班变成每周五班。0 V: |' b7 G5 C% Y* R
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从2024年4月2日开始复航CZ657/658广州旧金山往返,每周两班。) V6 k* S! }0 ?0 X/ U* a" u2 l
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7 S$ x" u# Z- F* Z" b1 o) j3月11日,厦航公布增班计划
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3月31日-5月5日,加密两班厦门-洛杉矶,原周二周四基础上,临时增加周三、周五2 b& Y: t# ~5 `7 U
. z' c! w: f1 H+ r; t. j8 G5 c2 i2 F5月6日起,以上加密的航班改为,福州-纽约JFK,周一,周五。2 h( s) Q2 g' M
9 E& l: }9 k' [/ H) C$ [ Z% P从纽约JFK飞往福州方向,将技术经停(不上下人)乌鲁木齐。
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3月11日,国航公布增班计划- _9 U" F) ~+ `( C+ U9 N4 o
7 A) T- B1 t, E2 V加密一班北京-洛杉矶
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加密两班北京-纽约, b$ v2 K: ?) \/ S( M
0 j/ J- P" v% F% W* R! ?3月11日,海航提交增班计划
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3月31日-5月2日,新增HU495/496 北京-西雅图,逢周二、四、六执行;
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4 ]4 n2 t( l& s7 G5月3日起,只运行周二和周六;5 n, g Z @3 t1 P
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5月9日起新增,HU445/446 重庆-西雅图,逢周四执行。
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截止到3月11日,东航未公布增班计划。3 b2 I8 ` M' l; W! X9 {4 X
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按照目前的数量,还剩3个增班留给东航。
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) y, B- s$ [) w0 p2 h& q截至3月11日,南方航空* U$ {' S3 i- ~
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根据@北美票帝从航空大V,FATIII消息,中国南方航空计划于2024年4月17日至10月30日间,开航深圳-墨西哥城-蒂华纳(加州圣地亚哥边上)-深圳航班,每逢周一、四执行。
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参考时刻:5 J U; ?. A+ }/ r5 E
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CZ8031,深圳1735-墨西哥城1920
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CZ8032, 墨西哥城2120-2350蒂华纳0120-0805+1深圳0 _4 D* r# u8 |
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截至3月11日,星宇航空
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2024年8月16日开航台北-西雅图,届时长荣每周将有10班西雅图-台北往返,星宇每周3班,达美每周也将有7班,华航也说将要加班但是目前还没有正式航班信息。" o' I( d$ j6 a
7 \5 j; A0 y0 [增班的航班目前都还在等待美方批准后才会销售,但时间已经临近,应该很快就会开售。7 T( t9 g: D1 K; U, U. ^
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至于暑期机票的价格是否会降价,这是目前还没买票民众最为关心的。
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目前来看美国往返中国在3、4月的淡季票价价格在1500美元左右,但是过了5月以后,票价依旧居高不下,平均价格在2000美元以上,除此以外,除了西海岸的民众外,全美多数地区的民众依旧要面临多次转机的情况,给大家特别是暑期不少家庭带着儿童回国带来了不便。 |
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