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阿尔伯塔省政府禁止在卡尔加里和埃德蒙顿的环路上使用光电雷达,但允许这些城市将其移至学校、游乐场和建筑区。
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交通部长 Devin Dreeshen 周四宣布,阿省将把目前新光电雷达设备和地点的上限延长至 2024 年 12 月 1 日。 明年,阿省将允许卡尔加里和埃德蒙顿选择学校、操场和建筑区等高风险地区重新部署光电雷达站点。卡尔加里环路有 8 个照相雷达站点,埃德蒙顿环路有 22 个。
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Dreeshen说,一些光电雷达被用来创收,而不是提高安全性。. z% v5 I" s" V$ f
. \( {+ f$ P" E) e- G0 K他说:“继续使用光电雷达只会用于阿尔伯塔省的安全,不会为目前允许使用光电雷达的 26 个地区带来数百万美元的收入。”& n1 [2 F; s0 T5 i! l* F0 p: G
8 [2 Z( m" `1 I; j( n阿尔伯塔省政府还将与执法部门合作,清除所有“钓鱼拍照”点,即阿省认为光电雷达没有明确安全理由且这样做只是为了收钱的地点。: i! K: ~# M& f A7 @- w
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0 f( r8 d8 X4 U, }( |( ]$ K( k2 C交通部长 Devin Dreeshen ! k( W. S) n0 f' |
* g' ~" {9 K/ D2 t据Dreeshen 的说法,St.Alberta的Ray Gibbon Drive就是这样一个地区,因为那里每季度会发出超过1,500 张罚单,产生约 200,000 加元的收入。) v1 e- R" n# `1 C) ]
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Dreeshen说:“大约一年后,在埃德蒙顿郊外,他们将获得价值一百万加元的拍照雷达罚款。这大约是埃德蒙顿市平均钓鱼点的 11 倍,而且卡尔加里和埃德蒙顿环路沿线还有其他钓鱼点,比如 Stoney Trail 和 Anthony Henday Drive,现在这些钓鱼点的重点是创收而不是交通安全。”
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自 2019 年 12 月 1 日起,各市政当局无法安装新的光电雷达设备、升级现有的光电雷达或添加新的光电雷达位置。冻结期已多次延长。
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光电雷达的收入由省和直辖市分配,省获得40%,直辖市获得60%。2022-23 年,阿尔伯塔省政府通过全省的光电雷达获得了 1.71 亿加元的收入。 |
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