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回国好消息,11月9日开始,中国航司的中美往返航班数量将从每周24班增至每周35班!% i/ K; _0 h' p% h* ?
( s/ |9 g6 ^8 E( b7 I2 j E. l最新消息,中国国航和东方航空已开始向美国交通部申请增加航班,按照目前的形势,顺利通过的机会应该很大!; R& V( O9 [7 k% g% h
, v0 a1 a5 @% `$ n1 z按照航权对等原则,美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。# `0 I3 Y$ o7 q0 F( G/ I1 Y5 l
2 z# F( L% w# f5 z* r( t也就是说,扩容后中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。0 D' _! ~- |: i" V2 [
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国航也申请再增三班中美直航航班,一旦获批,11月21日开始,国航中美直航将从现在的一周8班增加到11班。& M" e- o6 W2 ]& H: y
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由于中国航司的申请还有待批准后才能销售,有个时间差,预计寒假和春季中美直航票价应该会适当下降,但不太可能回到2019年以前。8 H# g/ I% x _+ r1 h. t3 _! i
8 S0 T g0 }% x9 w目前经济舱单程在1000美元左右,往返1500美元上下,希望增班后能减少到1200美元,甚至是三位数的票价。
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海航计划从2023年11月26日起,恢复每周三班的北京-波士顿航线,具体航班是HU729 / HU730 北京-波士顿/波士顿-北京(周三、周五、周日),HU730会在西雅图进行技术经停,这个航线将成为很多加拿大华人回国的首选线路,毕竟西雅图和温哥华距离很近。) [2 H! R9 Y8 V" v m5 O
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四川航空更是整出了超大动静,2023年11月24日-2024年3月30日期间,川航计划执行如下航线:6 u" p; r' @% Z' [0 A Q8 G0 K, E
6 T2 e$ x1 [( h9 E/ \7 m* y去程航线3U3837成都天府-洛杉矶,逢周二、五执行,机型A350;$ M" S) {# H- L( k$ n3 m4 h1 x; q- P
- l0 ?- A5 m1 Q8 J6 O( {: N8 M4 O* u回程3U3838 洛杉矶-杭州-成都天府,逢周二、五执行,机型A350;
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9 h4 z. M- l ^$ x4 y开航初期几个航班价格简直跌破眼镜,有网友晒出从昆明中转成都飞洛杉矶的订单,含两件行李,也有里程积分,2918人民币!
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7 b7 |) b% G# z" k+ _中加航线也有好消息,据Daily Hive报道,12月13日起的旅游旺季,加航将进一步增加温哥华直飞香港航线,每周将达11趟往返航班。
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& n* E0 @; ?+ I- y3 q2024年1月17日起,至少到2024年2月7日,则每周将有10个往返航班。4 v# c$ I- a5 t. x9 y
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加拿大航空将使用波音787-9梦幻飞机来实现增加的班次。目前该航线每日中午 12:05 离开 YVR 并于次日下午 6:20 抵达香港国际机场;新增航班将于晚上 11:15 从 YVR 出发,并于两天后凌晨 5:30 抵达香港国际机场。 E* G3 D/ X, ^7 v1 n7 e& g# s
6 S/ Y9 N' {' K6 q* Q目前,12月13日加航官网已经显示有两趟直飞航班,不过票价仍然比较贵,达到$3679元。
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, Z+ c$ x- x- N4 s' M7 x7 Y国泰航空则在整个冬季继续每周运营7至8个往返航班。另外,回国入境黑码11月1日也已经取消,也就是说,以后回国完全不需要任何检测申报!完全恢复到了疫情前的常态往来!
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* y z7 \, m8 A3 ^根据@加拿大航空公司官方微博和排班计划,加航将在2024年2月9日后继续加开每周3-4班往返温哥华-香港(AC21/22),结合12.13-2.9的增班和此前已经每天一班的温哥华-香港(AC7/8),加航温哥华香港直航往返每周将达到10-11班。上述如有变化或出入请以加航官宣或实际飞行计划为准。
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根据加航排版系统,12.13-2.9期间加航新增每周三班的温哥华香港往返(AC21/22),使用波音787-9执行。
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0 s5 s$ B, Z+ ?, X; o9 A: ]此前,加航直飞香港的航班已达到每天一班,时间是12.05pm从温哥华起飞,全程14小时15分钟。
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上次新增的三个航班在每周三、周五、周日,全是“红眼航班”,时间是每天晚上23:15从温哥华起飞,全程14小时15分钟。5 `, v* R9 T7 n# [% I/ K% m( m
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此次再增班,加航又增加了每周一从温哥华直飞香港的AC21/22航班。6 Z( o; k b9 n/ l( H, C8 D" m
$ K9 c+ ~# H' M1 I- c目前来看,从加拿大回国依然是件困难的事情,不但机票价格昂贵而且航班较少,大部分都需要选择转机,但无论是转机美国还是从转机香港,价格都是比较贵的,这时选择转机日本或许是个不错的选择。6 F& k7 ?3 Q2 J( b0 d$ \! Y7 M# e
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温哥华机场管理局(Vancouver Airport Authority)最新表态:预计从2024年3月开始,日本航空旗下的经济型品牌Zipair将正式开通温哥华-东京(成田机场)往返航线,且往返平均票价仅需900加元。9 e, ? L2 I/ t
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而随便翻一下订票平台,以目前11月份的价格来看,东京-上海、东京-天津、东京-宁波等国内主要城市之间的往返机票价格,即便算上税,也不过1500元人民币左右。+ m+ _: g: M. b i
. z8 E. \7 S& X也就是说从温哥华出发,经东京转机,往返中国主要城市的机票价格,最低只要6000多元人民币就足够了。‍‍‍‍从目前温哥华回国的各条直飞、转机航线看,这基本就是最低价实惠的选择了。
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有加拿大护照的华人,经日本转机没有任何签证障碍;持中国护照的加拿大永久居民,也可以在日本驻温哥华领馆申请日本签证,出签率非常快,通过率几乎百分百,难度系数为零。
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6 u5 H" b7 j) L+ f: @" R留学生、游客和陪读家长们则可以申请过境签证,价格便宜适合转机,每次转机在日本境内可以停留7天,顺便旅游的时间也足够用。0 W0 a6 t' | B% O0 `) S4 K
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据悉,这条航线使用全新的波音787-8执飞,每周两班。& w* e& z, O7 U5 U8 {
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) Q2 n$ t9 f9 Z当然便宜就存在一些缺点,主要来说就是这条日航旗下的经济型航线没有免费行李额,也不包括机上餐食,所有一切都需要额外收费。
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" O, ] M3 @: Q如果你可以接受这一点,那搭乘这条航线回国,可就真是非常划算了。 |
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