下周起,中美直航大增11班!美东回国有惊喜!中加航线也有好消息

片儿刀

11月9日开始，中国航司的中美往返航班数量将从每周24班增至每周35班。

最新消息，中国国航和东方航空已经开始向美国交通部申请增加航班，按照目前的形势，顺利通过的机会应该很大！
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按照航权对等原则，美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。
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) R# d# C3 r; q9 w- I' z. ?, k也就是说，扩容后中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。

6 x$ I& i  p+ ]& s2 l3 S, S国航、东航申请增加直航航班

- Q* e) x1 ~/ \. c6 B8 `从美国交通部网站可以看到，自11月25日开始，东航申请增加一周两班的上海往返洛杉矶航班。

, O5 l( ?4 y, G也就是说，如果美国交通部批准的话，11月25日开始，东航中美直航将从现在的一周七班增加到九班。具体如下：

- S! {1 L' }6 K: t& A2 L, s新增航班：
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$ C% x# t  r' Q# M5 |新增每周两班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。
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双向为周一、周六执飞，机型为波音773。
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9 m9 p7 |% q: V$ g, v# H1 Z2 f现有航班则为：

每周三班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。
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' G& |# P2 c0 w+ }9 V双向为每周三、周五、周日执飞，机型为波音773。

每周两班MU587上海飞纽约、MU588纽约飞上海航班。
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双向为每周一、周二、周三执飞，机型为波音773。

每周两班MU589上海飞旧金山、MU590旧金山飞上海航班。

双向为每周五、周六、周日、周一执飞，机型为波音773。
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国航也申请再增三班中美直航航班，一旦获得批准，11月21日开始，国航中美直航将从现在的一周8班增加到11班。具体如下：

$ ?0 k4 {+ d( z新增航班：

3 b& g7 t, ]( f9 r0 c" l+ ?, R新增每周两班CA817北京飞华盛顿航班、CA818华盛顿飞北京航班，回程航班会在洛杉矶技术经停。

8 C/ m! L/ y4 c7 Y' L# r$ w双向为每周二、六执飞，机型为波音773。

, @& w; q' N; \7 r* ~此外，CA983北京飞洛杉矶、CA984洛杉矶飞北京也从每周一班增加到两班。
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+ J; E! p3 z$ ]- ^3 s双向周四、周五执飞，机型为波音773。

现有航班则为：
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; b: N. g: w, N6 wCA987北京飞洛杉矶、CA988洛杉矶 – 北京，双向均为周日执飞，机型为波音773。
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- a. T9 h9 I( o# i6 u7 kCA769 深圳飞洛杉矶、CA770洛杉矶飞深圳，双向均为周二执飞，机型为波音773。
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0 h% ]: p# t; c+ H8 RCA981北京飞纽约、 CA982纽约飞北京，回程航班会在洛杉矶技术经停。

4 |9 x* F7 V% y* }* }双向为每周一、周三、周六执飞，机型为波音773。

CA985北京飞旧金山、CA986旧金山飞北京。每周三、周六执飞，机型为波音773、748。
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' n5 E/ i9 c2 V( e从航班增加的状况来看，美西仍是增班的重点区域。
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6 B" Q& j! R/ w6 f! p; ?值得高兴的是，时隔三年多，北京往返华盛顿的航班终于复航，虽然受限于俄乌战争，中方航司无法飞跃俄罗斯领土，所以国航从纽约和华盛顿飞往北京的航班都需要技术经停洛杉矶，但对于东部的小伙伴们来说，这无论如何都是个好消息。
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  [* m$ U7 ^) s8 H目前来看，国内航司还有6班航班可以增加，很多网友猜测南航、海航和川航是不是不久之后也会有好消息传出。

, x- k, m+ R; Y8 z2 Q) _* O# W' X对于网友们关注的机票价格问题，北美票帝认为，由于中国航司的申请还有待批准后才能销售，有个时间差，预计寒假和春季中美直航票价应该会适当下降，但不太可能回到2019年以前。
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目前经济舱单程在1000美元左右，往返1500美元上下，希望增班后能减少到1200美元，甚至是三位数的票价。
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世界日报报道，机票业者Tiffany表示，因为11月9日新增航班表还未公布，所以现在中美航班票价处于不稳定状态，比如上周往返转机的机票是1400美元，这周可能是1100美元， 多数人还在观望。
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! D/ X' |2 G8 Q, g; }目前正常往返转机的价格都在1000美元左右，没有低于1000美元的。通常直飞都比转机贵300元左右。
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Tiffany说，通常中方的航空公司会在每个月初或者周一调价，但是每个航空公司有所不同，因此大家可多刷航空公司官方网站。

加航新增温哥华-香港航班
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" b/ x& t5 X$ i9 T国泰也预计加班次

中加航线也有好消息，据Daily Hive报道，12月13日起的旅游旺季，加航将进一步增加温哥华直飞香港航线，每周将达11趟往返航班。

' M1 ^, |+ ?8 K' s9 C5 W2024年1月17日起，至少到2024年2月7日，则每周将有10个往返航班。

% |. E4 d1 k8 p) u1 I9 H$ j( o这比加航现有的每周7趟往返航班的班次显著增加。
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加拿大航空将使用波音 787-9 梦幻飞机来实现增加的班次。目前该航线每日中午 12:05 离开 YVR 并于次日下午 6:20 抵达香港国际机场；新增航班将于晚上 11:15 从 YVR 出发，并于两天后凌晨 5:30 抵达香港国际机场。
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目前，12月13日加航官网已经显示有两趟直飞航班，不过票价仍然比较贵，达到$3679元。

% j! d! ~+ t( ?2 A( M  i国泰航空则在整个冬季继续每周运营7至8个往返航班。
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今年早些时候，国泰航空暗示，预计在2024年的某个时候，其机队规模持续逐步扩大，该公司将能够进一步增加往返温哥华和香港的班次。

, _, M: ~; r$ i7 [' K另外，回国入境黑码11月1日也已经取消，也就是说，以后回国完全不需要任何检测申报！完全恢复到了疫情前的常态往来！
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0 S* {* t1 N! {$ D打算圣诞、春节回国的小伙伴们，真的可以准备起来了。