中国驻加大使发话 中加增航有望！

片儿刀

正值中秋和国庆双节，举头望天，总不禁感慨：月是故乡明。

/ t5 V8 h5 O/ @/ ^. s可故乡远在天边，高昂的机票价格，令无数想要回去看看亲人的加国华人望而却步。
4 }5 j" D  T4 U
进入10月，似乎传来了一个好消息。
( Z. e0 D5 @0 _) V9 \7 _2 n
据中国新闻社报道，中国驻加拿大大使丛培武于10月1日晚在渥太华出席当地华人社团聚的国庆、中秋文艺晚会。
8 s1 U6 a5 w) P4 z
会上，他代表使馆方面表示，“将继续推动增加中加两国之间的航班，以方便大家回国团圆。”
$ R# m4 s1 o8 \" z4 _

: Y7 V7 X0 O( X3 t( `/ @" }! J
6 ~* A& |  s% G! t; r有关这部分的内容，还包括大使丛培武呼吁：“加方应与中方相向而行，秉持相互尊重、求同存异精神，推动两国关系重回正轨。”
) L0 `, E& E: D/ O0 b
- ^7 R& o& Y& U, f* F0 z如此看来，中方顺应华人华侨同胞呼声，希望增航的意愿还是很强烈的，但可能加方这边的态度，目前还不太明朗，没有做到“相向而行”。

回顾疫情前航空业的的发展，曾经中国和加拿大之间，平均每周往来的直飞航班超过一百班，但随着疫情的到来，封锁、隔离导致的减航使得曾经两国之间最低每周只有7班。

现在，即使疫情已经过去，中加往来的直飞航班，每周居然还只有10班。

& H( Q  Z  M3 ]+ |( @从100到10，大量华人华侨的个人生活需求以及商业往来需求，根本没有办法得到满足。
: |, w  C/ k0 w. M
$ \. p; `, V2 k3 H

: s- @% c/ p' T" _: E4 Y而两国增航，在民间也有很多的反响。

3 |2 f! d) s$ o3 `; |3 G+ g  N比如加航CEO，非常希望看到中加航班市场回归。
" A3 t! [$ h. B# Y
/ l5 H5 G/ K4 B& d而多个旅游业繁华的省份和城市，省长市长齐齐表态，希望能早日看到更多的中国游客。

下到普通百姓和商家，也都在经济萎靡之时，无比怀念曾经排队抢购血拼的中国大妈们。

有需求、有理由、有好处，于情于理，中加增航都应当是一个被重视的诉求，可经过近两个月的时间下来，我们不但没有看到任何的进展，反而还看到了“退步”。
* M. n# E# k5 k; i, x4 j/ L8 B
; T" R+ T8 d- n因为原本9月28日，加航先前被中国民航局批复，计划执飞的一周7班的航班，被砍掉了。
/ h+ p& r+ b$ C3 |# I4 K
) N& W( J1 E% c4 z民航局官网的页面显示，从2023年9月28日至2023年10月28日期间，加航原本显示的一周7班，已经被砍回了一周4班。
7 G, g4 Z' Z( O; ]* l
7 J8 F, p) [; _) h! w7 ~" C本来，大家都觉得，所谓增航，是指在已经有了加航1周7班增幅的情况下，继续扩大市场，可现在，不仅没见到航班的增加，反而还变少了……

不少人已经购买加航增班的票，只能选择退或者改，更倒霉的是，有些人选择的是加航的standard套餐，指不能免费退改——还要额外付费。
5 F. N3 _0 E* f1 F8 G' M4 a; s/ F
现在，中加往来直飞经济舱的机票价格已经飙上了$2000加币。
4 U: T+ R1 z7 B* ]5 @  U3 F/ p
; i, L3 H" d( L  L8 G放眼望去，从10月到明年1月之间，基本上都是$1800、$2000，即使最低也就是$1552，甚至比疫情期间还要贵。

不知道此番中国驻加拿大大使丛培武的讲话后，是否很快就能见到有政策落实。

保守估计，如果真的有增航，也是明年春季的事情了。
, p( {7 T( _7 t) ~& P, Z9 r
" h! k$ W" K* v  M0 s/ ]准备寒假、圣诞亦或是春节前后回中国的加国华人朋友们，提前做打算吧——再等下去，票只会越来越贵。